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日期：2022-01-09
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日期：2022-01-09
因應國際間新變異株Omicron威脅，中央流行疫情指揮中心與相關單位溝通及評估後於今(9)日宣布，今(2022)年1月9日至1月24日維持疫情警戒標準為第二級，調整或維持相關措施及規定如下：
日期：2022-01-09
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日期：2022-01-08
歷經兩年營運低潮的劍麟（2228），能不能隨著今年全球車市迎來遲來的復甦而重返榮耀？這個問題至少要一年後才有正確答案，但我們認為值得賭一把！
日期：2022-01-05
面對老年人口比例為全國之冠，超過二〇％縣民為高齡長者，翁章梁縣長從不認為這是嘉義縣的沉重負擔，反而念茲在茲要求加速完善老人福利，依據在地需求提供貼心照顧，他上任批示的第一份公文便是「樂齡活動假牙補助」，而近三年更以村里為單位廣伸觸角，積極推展一系列醫療照護、健康促進、在地安養等創新行動，把每一位老大人當成自己父母般疼惜。
日期：2022-01-05
嘉義科學園區猶如最後一塊積木，完整了嘉義「農工大縣」的架構！當行政院長蘇貞昌九月五日宣布嘉義將設置科學園區，不僅是認同嘉義縣擁有豐富土地資源，足以躋身臺灣西部科技走廊關鍵一員，更期許嘉義縣長翁章梁所擘劃的產業轉型戰略，有了科學園區帶動的輻輳串聯效益之後，能在未來十五年至三十年，徹底幫助嘉義脫胎換骨，展露後進者的無限優勢。
日期：2022-01-05
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
其實，豐田章男不能埋怨外界往他身上猛貼「電動車反對派」標籤，畢竟，作為全球汽車產業龍頭豐田集團的社長，他除了幾度高調反對汽車產業全面電動化，直言「電動車熱潮已被過度炒作」之外，只要攤開豐田近年來所推出的電動車款成績，就能看出，外界對豐田章男的刻板印象，並非無理。
日期：2022-01-05
就任八個多月以來，台鐵改革一直是交通部長王國材心中的優先待辦事項，但他也清楚，要徹底改變高齡一三五歲、員工超過一萬五千人的龐大組織，並不容易。
日期：2022-01-05
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