電動車是目前鴻海轉型最重要且投入最多資源的一步，除了科技日炫目的火力展示外，鴻海集團旗下早有幾家子公司，已默默投入資源進軍汽車產業，如今也華麗轉身，成為鴻海電動車策略下的一員猛將。
日期：2021-10-20
台灣物價節節高升，9月消費者物價指數（CPI）年增2.63％，創下8年半新高，10月年增2.58%，雖然較9月略降，但仍是相當高的水準，加上今年已有5個月突破2％的通膨警戒線，央行如何應對已然兵臨城下的通膨巨獸？顯然總裁楊金龍與副總裁陳南光看法不同。
日期：2021-10-20
原民兒少占總兒少人口僅三．五％，近年來，性侵受害的人數卻維持在受害總數的十二％以上，政府除撒錢替社工加薪外，如何了解部落文化，讓社工進入原鄉，才是目前更為難解的一大困境。
日期：2021-10-20
美國聯準會（Fed）繼2位官員涉及炒股下台後，美媒再度爆料，Fed主席鮑爾（Jerome Powell）在去（2020）年10月美股崩跌前，拋售約500萬美元（約新台幣1億3927萬元）股票，由於金額龐大、交易時機點「太精準」，讓外界質疑有炒股的嫌疑。
日期：2021-10-20
供應鏈、能源，兩大關鍵字，過去幾個月在全球資本市場的討論熱度快速增溫。增溫，因為恐懼，恐懼那曾在數10年前席捲全球的通膨巨獸，將再度現形；增溫，因為憂慮，憂慮身為全球貨幣政策「總舵手」的聯準會，恐再度誤判通膨情勢。這場由「供給面衝擊」而點燃的通膨之火，是否最終可能失控燎原？而欲對這場潛在的通膨危機「超前部署」的投資人，又應該留意哪些指標？
日期：2021-10-20
台灣第3季GDP年增率可能超過中國！在恆大危機及加大力道監管壓力下，中國公布第三季GDP年增率只有4.9%，比預期的5%略低，第四季若再加入能耗雙控的變數，可能出來的數據會更加不如預期。而且第三季台灣的GDP年增率有可能超過中國。這幾天，行政院主計總處公布的數字值得留意。
日期：2021-10-20
中央流行疫情指揮中心今（19）日公布國內新增6例COVID-19確定病例，分別為1例本土、5例境外移入；另確診個案中無新增死亡。
日期：2021-10-19
綠能會如何影響我們的生活？能源可以做進出口貿易嗎？台灣的能源轉型要如何達標？對於綠能，我們有好多疑問。這次藉著四位專家的視野，一起來看看未來的綠能世界！
日期：2021-10-19
航運股持續破底，以今年預估的每股稅後純益（EPS）觀之，航運股的本益比竟只有兩倍出頭。金控股的富邦金與國泰金，本益比也僅有5~6倍。我們有必要在此時對存股池做一個掃描與體檢，避免落入低本益比陷阱。
日期：2021-10-18
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