聯電 被看扁的贏家在6月22日瑞銀舉辦的投資論壇上，聯電宣告今年第2季產能利用率百分之百，而市場最夯的28奈米產能，今年與明年都將可達到20％成長。漂亮的數字，吸引各路法人紛紛投注熱烈的目光。這是聯電闊別十多年來，重新享受到資本市場的關愛。聯電曾與台積電並列「晶圓雙雄」，但一個早已是鋒芒萬丈的護國神山，而另一個卻默默在角落獨守成熟製程，忍受市場伴隨來的酸言與奚落聲。從角落重返舞台中央，這個距離有多遠？董座洪嘉聰點滴在心頭，但他說：無論好壞，笑罵由人吧⋯⋯。」熬了10多年的苦日子，終究，是到了盡頭！
日期：2021-06-23
基本上，政治態度與個性想法都是息息相關的，今天就會有大批莫德納疫苗進來台灣，雖說每個人都有不表態的自由，但是如果表態以後，態度與想法是下面幾種情況，那麼這樣的人在日常生活中或許不會很好相處。
日期：2021-06-21
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-06-20
航運股近期仍是盤面焦點，隨著國際運價不斷走揚，相關航運個股也不斷地「驚驚漲」，其中又以貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）、萬海（2615）等三檔個股漲勢最驚人。證交所公告，今（18）日起長榮及四維航（5608）被列入「處置股票」，每5分鐘撮合一次，此消息也讓航運再次受到關注。從過往經驗來看，許多人以為進入處置股可望讓股價好好「降溫」一下。但近期航運股卻常常「越關越大尾」，這次長榮、四維航進入處置股後，是否可以像今年4月陽明進入處置股一樣，「越關越大尾」甚至搖身一變成為「海龍王」，相當值得留意。分析師則認為，「越關越大尾」、「長榮被關會讓陽明股價爆噴」這種說法純屬都市傳說，因為航運股若回歸到基本面討論，仍是因為運價持續居高不下，而反應在營收上，才得以刺激股價成長。
日期：2021-06-18
股市變化無常，獲利穩健的投資贏家張世奇，也與不同世代共組「股四贏家」團隊，不但挑好股的速度加快，透過截長補短的技巧交流，也讓彼此的投資勝率大為提升。
日期：2021-06-16
【本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷】
日期：2021-06-14
新冠肺炎（COVID-19）疫情爆發後，病毒傳播快速，社區感染擴大，許多人紛紛染疫，甚至轉重症後死亡；截至本月10日，本土疫情共奪走361條生命，當中藏著無數生死離別的故事。一名收治於台北慈濟醫院的確診男子，在得知老父因重症過世後，無法見上最後一面，顧不得自己還戴著氧氣面罩，躺在病床上失聲痛哭，醫護看了不禁鼻酸、紅了眼眶⋯⋯
日期：2021-06-11
