殷琪用12年的青春，打造全球最大BOT案——台灣高鐵，但歐晉德8月31日的一封辭呈，讓馬英九在100小時內，也就是9月3日決定，拿掉殷琪的高鐵皇冠與權力，想守住高鐵的殷琪，只能寧靜退位，新高鐵時代全面啟動！
日期：2009-09-24
當新閣揆吳敦義高喊「庶民經濟」之際，《今周刊》率先深入市民百業，藉由底層心聲，找出計程車、平價牛肉麵、燙髮、夜市、旅館、按摩業……等，十多項「庶民經濟指數」。這些都只是小市民最真實的心聲，超越教科書的「經濟數據」，景氣好壞，老百姓心裡最清楚。景氣變糟，老百姓消費降低，許多人過得比以前辛苦，卻也有人逆勢上揚，平價商品就是最好的例子。一筆筆最簡單卻擲地有聲的數據，正是台灣庶民生活的最佳寫照。
日期：2009-09-17
油價近來連續調漲，不過計程車龍頭台灣大車隊卻因捷運內湖線通車在即，祭出折扣搶客，加入價格戰。各家車隊優惠方案不一，消費者該怎麼選擇才划算？
日期：2009-06-11
女性一旦進入更年期，就很容易成為別人口中的「歐巴桑」。歐巴桑雖然損失了引誘男性的優勢，卻是超級購物高手。敢於和老闆殺價，是保證自己所省下的價錢，絕對高於自己的時間成本。
日期：2008-08-28
大都會與首都客運是台北縣市十六家聯營公車中惟二賺錢者，大都會因前身是台北市公車，承接了全台北最賺錢路線，加上市府概括承受民營化前虧損，民營化後猶有盈餘，而沒有政府奧援的首都客運，是如何賺到錢的？
日期：2008-08-21
