巨大捷安特先前傳出將發給員工「二十三個月」年終獎金，在景氣寒冬中引起熱烈討論。日前在一場頒獎儀式上，副總統蕭萬長還當著董事長劉金標的面，呼籲企業向捷安特學習，讓在台下觀禮的劉金標相當尷尬，因為巨大今年的年終獎金已經定案：只有二至三個月！
日期：2009-01-01
中國計畫在二○一○年之前完成上海虹橋機場的擴建，屆時，馬政府推動的松山與虹橋直航將實現，其所隱藏的龐大直航商機，讓各方人馬紛紛開始卡位圈地，其中，光是港商李嘉誠就已經投入七百多億台幣，另外有不少台商也積極布局。
日期：2009-01-01
縱使2008年下半年經濟急凍、尾牙少，裁員噩耗多，人們還是必須迎接2009年的到來，在新的一年重新出發。本期特別邀請財信出版總編輯、圓神出版總編輯、遠流財經企管叢書總編輯，以及高寶出版總編輯，分別推薦三本2008年好書，讓讀者在一片低迷的大環境當中，可以從書本中充實自己，無論在身、心、靈皆能提升自我競爭力。
日期：2009-01-01
美國長期享受新興國家低廉工資，且不必儲蓄僅靠信用卡、靠房貸、靠財務槓桿、靠金融天才也能創造出這麼長的繁榮，資本主義真的是最好的東西。但風險高牆也就在全球財富歡笑中逐漸鬆垮，資本主義瞬間成了最壞的東西，追求高報酬者，如華爾街已消失的五大投資銀行，可以不擇手段拉到三十三倍上下的財務槓桿，讓現實與夢幻虛浮交錯成一堆，真假不分的內容，擴散到全球的每一個角落。
日期：2009-01-01
嚴凱泰的命運從來就不是他自己可以決定。從汽車王子到新掌門人，嚴凱泰這條接班的路走了十九年。如今隨著母親吳舜文過世，嚴凱泰一肩挑起集團重擔，而面對景氣寒冬，他更大膽進軍自有品牌，毫不退卻，因為，這是一場完全屬於他自己的戰爭。
日期：2009-01-01
