史詩電影往往是台灣社會的縮影，可探討無常人生、國家認同、歷史風華等等深刻議題，兼具娛樂與教育功能，其票房的大賣與否也是奠基於此，同樣可為影視產業創造利潤做出貢獻，如日本《關原之戰》與韓國《鳴梁：怒海交鋒》都刷新票房紀錄，台灣史詩電影同樣大有可為。
日期：2018-12-13
華為財務長孟晚舟在溫哥華被拘捕，在中美貿易戰掀起新的波瀾。各國群起抵制中國通訊大廠，中美最後是走向全面對抗，還是求和停戰？
日期：2018-12-12
去年美國年底購物季和中國的雙十一，網購金額年成長均超過兩成，背後是一股網購新潮流正在發酵成形，而廣布天下的通路商， 功不可沒。
日期：2018-12-12
2024/3/27更新：網路媒體香港01創辦人、南海控股主席于品海被中國建行旗下公司追債4.16億港元（約17億元台幣），週二(3/26)法院宣告于品海正式破產，需支付訴訟費用，雖然其代表律師提出于品海名持有南海控股54.6%股份、估值7.5億港元足以抵銷建行債款，但法官不予採信、拒絕押後申請而是即時宣布破產。于品海的南海控股公司曾是2018年投標台北雙子星開發案最優申請人，2019年出現中資疑慮被投審會以國安疑慮駁回，時任台北市長的柯文哲也曾為南海集團槓上中央，怒批「國家願景、國家主權意識，在我看來都是屁話」。雙子星案最後由藍天宏匯團隊遞補，2022年11月雙子星正式開工，而同年4月南海控股早已因無法按時提交財報，遭港交所停牌，如今于品海更是被宣告破產。《今周刊》2018年12月曾報導南海控股在台北雙子星案的招商過程內幕，以下為報導全文。
日期：2018-12-05
車業鉅子嚴凱泰十二月三日與世長辭，人生若像一場夢，嚴凱泰很盡力去做夢了，也很使勁去活過了。很難說這場夢是不是美夢，但在病榻上的他，已經平靜地準備放手。裕隆集團還會繼續運轉，嚴凱泰的夢，也可能被繼承下去。
日期：2018-12-05
美國對中國的鋼鐵、鋁製品課徵反傾銷稅，美國不鏽鋼通路龍頭「大成鋼」被認為是貿易戰的唯一受惠者；但在總經理謝榮坤看來，大成鋼兩年前就做好策略布局，貿易戰只是推波助瀾。
日期：2018-11-21
各國政策引導下，新能源車當紅，能成功轉型的公司長線才有機會，如特斯拉供應商的和大；專營車用窗簾廠皇田，也有產業利基；反倒是ＡＭ市場有縮水疑慮，選股宜謹慎。
日期：2018-11-21
