多年來在航空業界備受推崇的新加坡航空，無論在產品、服務各方面皆受到肯定，即使近年遇上經濟衰退、油價高漲、低價航空入侵，航點數量與機隊規模皆非全球第一的新航，仍能保有一定地位，營收仍能交出亮眼成績。新航的積極改造與進步，值得台灣所有服務業學習。
日期：2012-10-25
20多年來，全球三大股災都發生在秋季，最近著名的美國財經新聞網MarketWatch警告投資人，要提防閃電崩盤的事件重演，道瓊指數可能出現一天狂跌3000點的恐怖戲碼。
日期：2012-10-25
汽燃費爭議又起，立委揭發近七年來每年逾期未追討的汽燃費，累計已超過百億元，汽燃費不但逾期的收不到，還向人民超收！據統計，國人光是去年就被多收了一五五億元的汽燃費，而且出現開越少、繳越多荒謬現象，汽燃費的徵收已到了該全盤檢討的時候了。
日期：2012-10-25
一家由麻省理工學院台裔教授蔣業明創辦的電動車電池公司，被視為美國新能源科技的明日之星，不但獲得歐巴馬的支持，美國科技巨人也爭相成為它的股東；為何三年後它會走上破產的不歸路，這家創新公司犯了什麼錯誤？
日期：2012-10-25
美國經濟情況起起伏伏，總是牽動市場神經。從表面上看來，房市、就業數據似乎已有明顯改善，讓人鬆一口氣。但席勒卻於此時再度提出冷靜的聲音，特別提醒投資人別高興得太早，這場緩慢的「微復甦」劇本，還未畫下句點。
日期：2012-10-25
在二○○七年曾以「行動上網裝置ＭＩＤ」之名推出通訊晶片的英特爾，花了五年時間，重返手機市場，這次找上宏碁、聯想等昔日ＰＣ同盟合作出擊，並把對手設定為聯發科；但是智慧型手機的「intel inside」策略能奏效嗎？
日期：2012-10-25
美國從二○○九年以來連續實施三輪的量化寬鬆貨幣政策，效果逐漸降低，顯示印鈔票無法解決經濟上的困境。從技術面觀察，大盤的反彈Ｂ浪可能已經結束於七七八九點，未來還有下跌Ｃ浪正在醞釀當中。
日期：2012-10-18
在上市櫃公司九月營收公布後，由於重量級企業普遍表現不甚理想，拖累台股跌回ＱＥ３實施前水準，然而在預期景氣基本面逐月轉佳，以及股市賣壓宣洩暫告段落之下，年底前將有機會出現一波轉機行情。
日期：2012-10-18
