民眾黨主席黃國昌涉組織狗仔集團跟監政敵，《鏡週刊》報導狗仔集團成員曾跟拍前主席柯文哲。柯文哲週四（10/2）赴台北地方法院出庭，黃國昌首度跟柯文哲同車出席。隨後兩人分別在臉書上發同框照片，柯文哲寫「偶居然真的被跟了」，並標注黃國昌；黃國昌則是在社群寫「早就在跟他了」，不過未能成功標注柯文哲的帳號。瞬間吸引數萬網友回應，「老師和阿北加油」、「D槽很滿」。疑似被偷拍的行政院政務委員張景森則是在臉書列出4大事蹟，痛批黃國昌自稱是公益揭弊，但事實上黃的行為根本不符合他自己主導通過的《公益揭弊者保護法》標準。「若他還想繼續用『揭弊』掩飾自己的狗仔操作，不僅是對法律的侮辱，更是對公民社會的踐踏。」
日期：2025-10-02
威剛（3260）於周三（1日）宣布擬斥資11.5億元，公開收購氣動工具製造商力肯實業（1570）近七成股份後，周四恢復交易，盤中最高大漲8.5%至170.5元，改寫歷史新高價。力肯股價則是一開盤就奔上31.65元漲停，創下2007年10月以來新高價，而且到午盤前仍未打開。記憶體族群盤中依然活跳跳，例如記憶體控制晶片大廠群聯（8299）盤中再度漲停，攻上796元。
日期：2025-10-02
編按：力積電 (6770) 週二(9/30)開盤即強勢漲停鎖死，股價飆上 25.4 元，漲幅達 9.96%，再創波段新高！ 17年前力積電當時還叫力晶科技，曾是台灣最大DRAM廠，金融海嘯讓記憶體崩盤，2012年淨值轉負，以0.29元黯然下市。8年後，力積電從DRAM轉行做晶圓代工，股價在2021年初創90元高點後，一直到2025年低點是11.95元，EPS也連虧8季，居然是靠記憶體拉了力積電一把，時來運轉就是這麼奇妙。業界分析，隨著 DRAM 迎來超級循環，記憶體報價回升有望一舉撐起力積電疲弱的營運。力積電受惠記憶體報價回升與 AI 中介層布局，股價震盪中展現韌性。根據公司 8 月自結數據，虧損正加速收斂，市場樂觀預期其有望轉虧為盈。
日期：2025-10-02
根據歷史經驗顯示，台灣上市、櫃公司在Q4往往受惠於多項正面因素的堆疊，例如：(1) 歐美年底消費潮與備貨需求、(2) 財報與股利預期心理、(3) 法人作帳行情、(4) 農曆年前資金行情，使得第四季在台灣股市中，通常被視為傳統旺季，過去10年的統計，有9次是上漲，只有1次是下跌。今天是第四季的第一天，投資朋友應當打起精神，好好把握接下來的台北股市多頭行情。
日期：2025-10-02
川普打印度招招致命。在YouTube頻道上看到兩個報導，一個是「印度的國運戛然而止了！」，另一則是「印度是死亡經濟體」，這兩個標題都很驚忡，但也陳述出川普當家後，印度正陷入極度的挑戰，甚至可能影響莫迪的地位。
日期：2025-10-02
編按：美國職棒大聯盟的傳奇總教練布蘭奇･瑞基曾說：「忘了名字、忘了臉，最後連拉鍊都忘記」，點破大腦退化的殘酷。老化是必經之路，根據日本調查，平均6個長輩就有1位罹失智症，其中，阿茲海默症佔了多數。最心酸的案例，是一位50多歲的餐館老闆，他因罹患阿茲海默症，已經無法計算金額。為了生存，乾脆把菜單統一定價100元，就不用煩惱找錢的問題。這個佛心價背後，滿是病痛的無奈。
日期：2025-10-02
編按：台股在 AI 概念股帶動下頻頻創高，甚至一度衝上歷史新高點，不過教師節連假前卻急跌近 900 點，讓投資人心情大洗三溫暖。從數據來看，大盤本益比已逼近 22 倍、融資餘額回升至 2700 億，成交量也突破 4,000 億元，市場熱度還在升溫中。股價漲這麼高，還能繼續追？確實，在AI 投資狂潮下估值風險漸增，面對高檔震盪，該如何在過熱訊號與基本面落差間找到安全的投資策略？
日期：2025-10-01
全球第二大記憶體模組廠威剛科技（3260）於周三（1日）宣布，董事會當天通過以每股32元公開收購力肯實業（1570）已發行的普通股股份，公開收購時間是從10月2日至21日。威剛預定最高的收購數量是3600萬股，也就是力肯的69.9%股份，最低收購數量是1800萬股，也就是34.95%的力肯股份。若股票市場上參與應賣數量達到上述的最低收購量，這次公開收購的條件就視為視為達成。若以力肯在本周二（9月30日）收盤價28.8元計算，威剛今天出價是11%溢價。值得注意的是，這是威剛於2001年成立、2004年股票上櫃以來，第一宗公開收購案。
日期：2025-10-01
編按：月薪不低，卻因衝動消費與高額貸款，戶頭裡卻僅剩少少的1萬元──這不是少數人的困境，而是許多月光族的真實寫照。在金融業多年的純純就以實際案例，點出3大理財盲點，並給出具體改善建議。從「債務整理」到「定期定額」，到底如何才能一步步扭轉財務困境，達成每月被動收入2萬元的目標？
日期：2025-10-01
交通部公路局公布駕照管理3策略、17項新制。高齡駕駛採風險分級方式換照，需經過專業醫師診斷靈活反應才能換照，70歲需換照一次，75歲後則需每3年換照一次。至於機車部分，2027年將推動「道路考試」，未來考照人不只得通過筆試、測驗場考試，還得報考駕訓班，實際上路完成路考，才能獲得機車駕照。本次從針對新考照、違規回訓與高齡換照進行大革新，不僅駕照考試全部改為選擇題，增加考試鑑別度，對於累犯、重大違規的駕駛人，也強化回訓矯正課程。
日期：2025-10-01
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