第三季財報公布後，就可預估全年獲利並推算明年配息；正是存股達人眼中篩選投資標的、為明年除息行情做準備的好時機。
日期：2023-11-22
我曾以為逃到鄉下的海邊，遠離了城市的喧囂，就可以活出自己想要的樣子。但在經歷了一段時間的鄉村生活，才明白逃離城市也需要付出代價。沒有城市裡的便利，凡事需要自立自強親自動手。習慣了垂手可得的生活服務，鄉村生活的每一天，面對日常每一件細瑣的小事，都有一種無力感。然而鄉村生活的重心就是生活本身，不是工作，不是上班，而是照顧自己，照顧房子，甚至是照顧院子。鄉村生活的夢，被我推遲了，但留在城市裡，有沒有除了台北以外的選項呢？
日期：2023-11-22
作者曾經是單親媽媽，31歲離婚，帶著3歲和一歲的幼子，用一份記者的薪水養房子、養孩子。45歲再婚，先生是公務員，面臨年金被砍，收入已不如預期。偏偏2020年瘟疫來襲，在57歲被退休，瞬間成為無收入的中高齡失業者。年輕時賺的錢都拿去養孩子，年老孩子長大了，卻沒收入了！這恐怕是現代人普遍的悲哀，但是卻因為精密的理財布局，所以活出精采的下半生。
日期：2023-11-22
美元兌新台幣從2月初的29.7元一路衝到11月1日的32.49元，強了大半年的美元，近期出現快速拉回，短短3周的時間就貶破31.5，一下子回吐了近40%漲幅，是特地回來給投資人上車，還是美元多頭已到終點？
日期：2023-11-21
隨著2024大選日程進逼，民進黨、國民黨兩大黨不分區立委名單已底定，民眾黨的名單也將在周三出爐。學者鈕則勳先從兩黨名單檢視，認為國民黨和民進黨都是在顧基本盤，例如綠營名單中有不希望兩岸溝通的角色，藍營則是政二代、地方勢力色彩明顯。學者施正鋒則是認為，民進黨的名單平衡派的色彩明顯，整體提名保守，偏向守勢；國民黨名單則表現出想培養下次參選縣市首長的人選，但在地方派系多有著墨，也有考量是若中央的總統選情崩盤，至少要能守住地方的盤。師大東亞所教授范世平認為，民進黨此次不分區安全名單不少是連任者，可能是擔心若立法院席次無法過半，面對在野黨強烈質詢，需要有經驗老道的立委幫忙攻防，缺點就是缺乏新意；而國民黨名單雖全非連任，但其中不少是政二代。
日期：2023-11-21
這幾年擔任證基會樂齡講座的講師，讓我對退休理財有了更深一層地認識。
日期：2023-11-21
編按：奇美集團創辦人許文龍先生，於2023年11月18日上午11時17分安詳離世，享耆壽96歲。許文龍是一位與眾不同的成功企業家。他創辦的奇美實業，是全球規模最大塑膠供應商之一。他擅長技術研發，更懂得開創商業模式。然而，儘管公司規模很大，許文龍卻一點也不忙碌。他帶領千名員工，卻很少看他開會，更幾乎不看公文。身為老闆，他從不要員工加班，他說人生以追求幸福快樂為目的，工作只是手段，大家應該早點下班陪伴親人。為什麼許文龍如此豁達？因為他不怕歸零。他說人生沒得選，有好的一面，也一定有壞的一面。無論工作與生活，都會面對各種挫折。遇到了，不要怕丟臉。「跌倒了別急著站起來，看看周圍有什麼寶物可撿。」對許文龍而言，「零」也意味著圓滿。他認為，圓滿的人生要有360度，工作只是其中90度，剩下的270度，要用你的興趣、家人與社會責任來填滿。許文龍鼓勵年輕人擺脫世俗拘束，跳出別人的生命軌道，找尋專屬自己的幸福。本文摘自許文龍畢生唯一回憶錄《零與無限大》，也是一部人生與管理哲學精華。明白「零與無限大」的道理，他說：「一生會過得非常輕鬆。」
日期：2023-11-20
「藍白合」從上周三（11/15）起忽明忽暗，如今瀕臨破局。學者曲兆祥認為，看來「藍白合」機率雖已沒那麼高，若真的沒「藍白合」，接下來要觀察的兩大變數，首先是郭台銘的動向，就是「柯郭配」能否合得成，其次是觀察侯友宜能否守住不崩盤。曲兆祥直言，目前現實是若「藍白不合」，綠營「賴蕭配」當選的機率就是比較大，要贏得大選，兩者勢必得合作，這到周三（11/22）前都還有機會，但接下來局勢變化很難說，畢竟「藍白合」成局機率有多高，在於當事者的「一念之間」。假設「藍白合」趕在最後一刻成真，學者王業立認為將需觀察3大變數。首先，是否會激起綠營支持者危機意識，進而提高投票率；第二，要觀察剩下約2成未表態選民投票意向；第三，無論是「侯柯配」或「柯侯配」，最後導致副手原有支持者的選票會流失多少。
日期：2023-11-20
鴻海集團（2317）與裕隆汽車（2201）共同合資的電動車開發商鴻華先進（2258），周一（11/20）在台灣證交所的創新板上市，不僅是創新板的第八檔個股，也恰好成為台股上市公司的第1000家！鴻華先進以50元承銷價上市，惟蜜月行情失靈，掛牌首日盤中一度大跌9%至45.5元。擔任鴻華先進董事長的鴻海董事長劉揚偉認為，隨著電動車大潮流愈來愈明顯，市場競爭激烈反而對主攻代工模式的鴻華先進愈有利，因為各家車廠在電動車的競爭壓力愈來愈大，把汽車製造委外的機會將隨之增加。他也提到，鴻華先進繼現有的Model B、Model C及Model E等三個乘用車車款之外，預計2024年再推出Model D，也就是完全布局從B（車身最短）至E（車身最長）等四個級距的電動車，讓客戶有更多下單選擇。再者，鴻華先進也鎖定海外市場，其中北美市場是以乘用車為主，東南亞市場則先攻電動巴士，再來是乘用車。
日期：2023-11-20
鴻海(2317)與裕隆(2001)合資成立的鴻華先進(2258)，周一(11/20)在台灣創新板掛牌上市，為台灣電動車發展再造新里程碑，但電動車龍頭特斯拉（Tesla）和各大傳統汽車製造商多年來砸錢發展拓市，原本獨尊綠能的時代，現在需求竟然開始降溫。業者被迫降價促銷，自家電動車才賣得動，還不得不重新評估投資腳步，對於鴻海在內尚未量產、但積極進軍電動車市場的業者，挑戰更是加倍。
日期：2023-11-20
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