民眾黨主席柯文哲身陷京華城弊案、政治獻金案，9月5日羈押禁見至今已113天，台北地檢署上午10時將召開記者會說明偵查結果，對柯文哲等11名被告提起公訴。期間柯文哲因剃了大光頭引發熱議，而從羈押至起訴，柯文哲不管是心理狀態還是容貌，都有極大轉變。
日期：2024-12-26
存股需要時間累積，而時間對人與企業來說都是最大的變數。存股退休老師謝士英 45 歲由 60 萬開始，至今存了 1300 張股票，年領 250 萬股息，如何讓時間成為投資的朋友，耐心打造屬於自己的咖啡園？
日期：2024-12-26
台鐵公司周二(12/24)宣布，春節連續假期疏運期間，1月23日起至2月3日(星期一)計12天，全線將加開各級列車共302班次列車。其中，本周四(12/26)零時起開放東部幹線對號列車(包括宜蘭線、北迴線、南迴線及跨線列車)訂票。另，周五(12/27)零時起開放西部幹線對號列車訂票，皆可預訂至114年2月3日之乘車票。台鐵購票可透過車站窗口、自動售票機直接購票，或在網路上訂票後在車站、郵局或超商等地進行取票。台鐵也有推出台鐵e訂通，可供民眾訂票。至於東部實名制車票，使用人以實名制購票、取票後，乘車時準備登載個人戶籍地址及身分證字號之證件，並於本公司查驗車票時，一併出示車票及前揭證明文件。
日期：2024-12-26
春節連假9天即將來臨，每年此時返鄉人潮眾多，台灣高鐵公司為服務旅客返鄉團圓，以及年假出遊的需求，規劃2025年1月23日至2月3日為期12天的春節疏運期，一共加開368班次列車。自周四(12/26)凌晨零時起，可透過「T-EX行動購票」App、高鐵合作之便利商店、網路訂票系統、各車站售票窗口及自動售票機，一次預購春節疏運期間所需的車票。高鐵說明，春節疏運期間加開368班次列車，包含南下200班、北上168班，總計12天提供2,246班次列車的旅運服務。另外，台鐵公司周二(12/24)也宣布，春節連續假期疏運期間，1月23日起至2月3日(星期一)計12天，全線將加開各級列車共302班次列車。其中，本周四(12/26)零時起開放東部幹線對號列車(包括宜蘭線、北迴線、南迴線及跨線列車)訂票。另，周五(12/27)零時起開放西部幹線對號列車訂票，皆可預訂至114年2月3日之乘車票。
日期：2024-12-26
從絕美的盤飾、充滿創意的口味，到板前吧台的呈現，這些熱門的甜點店一位難求，不僅不收散客、採完全預約制，更是一開放預訂就秒殺，就算有錢也不一定吃得到。
日期：2024-12-25
談起創投（VC）或許多數人都耳熟能詳，但近年來正有一股勢力積極投入，加速創新創業生態系的蓬勃發展：企業創投（CVC）。
日期：2024-12-25
攤開新創產業近年在台灣發展，不難發現我們已經從過去的荒漠步入了豐富的雨林生態系。根據國發會統計，相較於2015年、2023年國內新創家數已經加倍成長來到7,478家，新創投資件數增長到422件，投資金額更從2015年的8億美元（約合264億新台幣）成長到22.2億美元（約合732.6億新台幣），不只讓台灣近3年都位居全球最具競爭力國家前10名之列，更在傳統硬體製造的資通訊產業轉型下，邁向軟硬整合的系統型應用服務，新創生態的豐富樣態也就此展開，包括玩美移動、Appier、91APP與Gogoro等4家新創獨角獸，以及近40家新創的成功出場，都讓外界看見新創產業的活絡程度早已不可同日而語。而要能讓荒漠的土壤長出生機，雨水灌溉肯定不可或缺。在推動國內新創產業發展背後，資本市場的投入更是功不可沒。資金挹注對於資源稀缺的新創團隊而言如同及時雨，無論是在技術研發、人才延攬抑或是行銷資源等面向供其發展，越過死亡谷後各自開花結果，也才能迎來今日的雨林生態。而在資本市場中扮演重要角色的莫過於證交所及櫃買中心。
日期：2024-12-25
創新創業能量，是國家未來經濟發展的希望所在。國家發展委員會2016年提出的「亞洲．矽谷推動方案」，建構創新創業生態系，帶動百工百業，打造護國群山。
日期：2024-12-25
公司名稱：東和油脂開發股份有限公司主要產品:麻油、花生油、苦茶油、芝麻醬、花生醬、拌麵、調味醬料包負責人：黃薏軒企業成立時間：104年10月核貸銀行：合作金庫朴子分行
日期：2024-12-25
編按：今年5月中，外送平台Uber Eats宣布將併購foodpanda，震撼國內餐飲外送市場，公平會週三(12/25)決議，否決合併案，主要是因為2家公司是台灣外送產業兩大龍頭，限制競爭疑慮大，因此禁止結合，公平會將在下午5點召開記者會說明決定。公平會早前曾宣布將延長審議60天，明年3月21日才定案，但主委李鎂周二在立院時，朝野立委都要求要盡早決議，因此公平會臨時召開委員會議做出決議。事實上，全台15萬名外送員勞動權益長期保障不足，早前foodpanda、Uber Eats宣布要合併，即讓市場憂心將造成壟斷，外送員的工作條件恐更惡化。以下為今周刊今年7月報導。（原文刊載於2024/7/17，更新時間為2024/12/25)
日期：2024-12-25
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