印度航空（Air India）一架寬體波音787夢幻客機，原定從艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）飛往英國倫敦蓋威克機場(Gatwick Airport)，週四(6/12)起飛後隨即墜毀，機上242名恐僅1人生還。路透報導，印度航空監管機構表示，飛機起飛後在「機場邊界外」墜毀。印度新德里電視台稱，墜機前飛行員曾發出「求救信號」，隨後飛機失去聯繫。印度航空確認了乘客人數及國籍，這架波音787-8客機上共有242名乘客和機組人員，其中，印度乘客169人，英國籍乘客53人，加拿大乘客1人，葡萄牙乘客7人，230名乘客中有14名兒童，其中包括2名嬰兒，機組員為12人。波音787夢幻客機過往無墜機死亡紀錄，截止2024年3月共發生7起事故和事件，所有的事故和事件沒有造成人員死亡或全機損失。
日期：2025-06-13
今周刊編按：台中有名高中生申請入學正取陽明交大、台北醫學大學及中山醫學大學、中國醫藥大學4校醫學系，另還備取長庚大學醫學系，因在學習歷程提到曾參加高中菁英盃辯論比賽獲「最佳辯士」，遭網友挖出他只是其中一場比賽的「優秀辯士」。後續這4所正取的學校陸續取消這名學生錄取資格，備取的長庚大學醫學系榜單也未見這名學生。而大學申請入學統一分發結果周四（6/12）公告，甄選會已收到教育部正式公函，該名高中生在統一分發前已被取消分發資格，因此沒有錄取任何校系。
日期：2025-06-12
編按：本書作者J．F．德達洛指出，投資人常有這些經驗：明明進場時機對，股價卻總在起漲前賣掉？或者，才剛出現一點虧損就受不了，急著脫手？原因就是掉進「盯盤窮忙」的陷阱。每天盯盤反而無法專注長期趨勢，在短期波動中頻繁買賣，不但增加成本，也會降低報酬率。且在「損失厭惡」的心理層面上，讓人更容易在股價下跌時恐慌賣出，錯失回升機會。作者提出解決之道是：資訊節食（挑選更好的股票）、資訊斷食（減少交易的頻率），以及調整心態來克服。雖然「怕虧」是本能，但只要善用這些技巧，就能穩健獲利。
日期：2025-06-12
一般電商顧客的回購率不高，但林果良品的回購率卻高達六成。透過叡揚資訊的Vital CRM，記錄每位顧客的消費旅程及偏好，讓品牌不論在線上或線下，都能提供一致且暖心的服務。搭配標籤分類與客製化簡訊，林果良品成功將對顧客的關心，轉化成有溫度的數位溝通，將手工皮鞋的職人精神，延伸到每一次的售後互動中。
日期：2025-06-12
勞工朋友注意！在職業生涯中，可能因不同原因，如生病、被資遣、遭受職災沒能繼續工作或是離開職場，而中斷勞保年資，未來老年年金恐大幅縮水。不過，有幾種情形，依規定仍可以繼續參加勞工保險。勞動部整理出5大類勞工，當因故暫時未能繼續工作或離開職場時，勞保仍可繼續加保、累積年資，包含服兵役、育嬰留停、因傷病請假致留職停薪等，勿輕易退保喪失自身權益。
日期：2025-06-12
前文化部長、政務委員史哲接下高鐵董座，在文化圈、交通圈引發軒然大波。原高鐵董座鄭光遠則轉任台鐵董座，雙鐵人事大地震，立刻引發政治波瀾。尤其，政務委員史哲不具交通專業，卻接掌旅運量超過20萬人次的高鐵，引起在野黨批評「政治酬庸」。交通部長陳世凱周三(6/11)親上火線，替政務委員史哲緩頰，強調他在高雄市副市長、文化局任內，推展了「演唱會經濟」、並督導交通局規劃高雄捷運、輕軌，「不能說他是完全無交通經歷，不應該有這樣的誤解」。此外，交通部觀光署也換人掌旗，首任署長周永暉卸任，改由前松菸文創總監陳玉秀掌旗。陳世凱強調：「這是觀光署，首位來自民間的首長。」
日期：2025-06-11
(今周刊1486)今年4月關稅之亂一度引發台股海嘯，重創不少「投資老將」與「少年股神」的投資績效。然而，時至今日，仍有不少大戶贏家們默默布局、反敗為勝。他們在亂世中展現的投資智慧，以及下半年的具體看法與操作策略為何？值得一探究竟。
日期：2025-06-11
編按：本書作者J．F．德達洛提出，投資不必每天盯盤，最有效的策略是擴大時間尺度，每年只在季度財報發布後，最多交易4次。這樣能過濾每天的股價波動，聚焦公司核心數字與趨勢。想聰明投資，不代表你要知道股市的每個細節，不被市場情緒與名嘴的故事干擾。許多新聞和評論充滿恐懼或貪婪，容易誤導判斷。我們只需關心數字是否變化，而非為何變化，讓「數字說話」，就能選到好公司。
日期：2025-06-11
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