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事故最新與熱門精選文章

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普悠瑪司機尤振仲曾超時工作17小時 職安署認定違法
職場

普悠瑪司機尤振仲曾超時工作17小時 職安署認定違法

普悠瑪翻車事故,造成18死重大事故,日前職安署指出,司機尤振仲事發前一周的出勤紀錄,並無違反勞基法,但今天職安署再發布新聞稿表示,清查該員6個月出勤記錄後發現,在10月11日跨12日間,尤振仲的總工時為17小時,已違反勞基法規定,移請基隆市政府依法開罰。

日期:2018-10-30

兩大面向評估 年輕人該不該買失能扶助險?
保險

兩大面向評估 年輕人該不該買失能扶助險?

「買保險不是以壽險、意外險和醫療險為主就好,為什麼還要買失能扶助險?」這是許多年輕人的疑問。專家建議,若有該不該買失能扶助險的疑問,建議可從家庭責任、勞工失能給付等面向評估是否該入手,且在決定購買之前,也應該先看清楚保單條款,並留意失能判定、給付方式和給付期間等重點。

日期:2018-10-29

普悠瑪司機尤振仲出院 親筆信曝光
政治社會

普悠瑪司機尤振仲出院 親筆信曝光

台鐵普悠瑪列車翻覆,造成重大死傷,司機尤振仲今(29)日上午出院,他特地寫卡片感謝宜蘭羅東聖母醫院,在他身心俱創的情況下,給予細心照顧,「您們就像一群美麗的天使,給我巨大力量,誠心感謝您們的細心、愛心、用心的醫療照顧。」

日期:2018-10-29

「台鐵不想讓你們知道的真相」 列車長千字文爆誤點祕密
職場

「台鐵不想讓你們知道的真相」 列車長千字文爆誤點祕密

一名台鐵員工昨(28)在「爆料公社」臉書社團貼文,表示想以台鐵基層員工身分,向普悠瑪6432次旅客致歉,並想以列車長的角色,「告訴你們台鐵不想讓你們知道的真相」,文章曝光後按讚數高達1.6萬,網友更大力推文「高調再高調,不能讓便利性忽略了安全性!」

日期:2018-10-29

拉高整頓層級 台鐵局長由交部政次張政源接任
政治社會

拉高整頓層級 台鐵局長由交部政次張政源接任

普悠瑪出軌翻車重大事故,台鐵局長鹿潔身已於上周四請辭獲准,各界關注新局長人選,府院高層今表示,百年台鐵問題盤根錯節,沈疴嚴重,整頓要拉高層級,將由交通部政務次長張政源接任。

日期:2018-10-29

傳交通部長吳宏謀確定下台 行政院嚴正澄清:無准辭一事
政治社會

傳交通部長吳宏謀確定下台 行政院嚴正澄清:無准辭一事

台鐵普悠瑪翻車事故發生後,交通部與台鐵對於肇事原因一再改口,也讓外界砲轟將責任全推給司機,引起眾怒,而前天台鐵局長鹿潔身請辭獲准後,交通部長吳宏謀的去職與否也成關注焦點,今天更有媒體指出,吳宏謀已確定走人,但行政院對此嚴正澄清,吳宏謀本人則表示,沒接到訊息,去留由長官決定。

日期:2018-10-27

普悠瑪翻車事故釀18死 台鐵員工:超速非肇事主因
科技

普悠瑪翻車事故釀18死 台鐵員工:超速非肇事主因

普悠瑪翻車事故,造成18死悲劇,宜蘭地檢署初步調查,直指是因為超速釀禍,但有台鐵員工向媒體表示,自己以通聯紀錄和監視器交叉比對後,認為肇事主因與超速無關,是因為車體無法正常傾斜,才導致出軌意外。

日期:2018-10-27

傾斜式列車和 ATP 到底是什麼?普悠瑪事件中你最該了解的兩個技術名詞
科技

傾斜式列車和 ATP 到底是什麼?普悠瑪事件中你最該了解的兩個技術名詞

如果要過急彎,車內的乘客和交通工具本身都會受到慣性的影響,飛機和單車可以完成高速過彎,原因主要是因為交通工具本身都可以達成一定的傾斜,例如單車、機車過彎我們會「壓車」,飛機要過急彎會側向傾斜。

日期:2018-10-26

為什麼每天只工作3小時,效率卻可以更高?
職場

為什麼每天只工作3小時,效率卻可以更高?

先思考一個問題:你是否曾經花了很多時間做某些事,但成效卻與花的時間不成比例?

日期:2018-10-26

「上帝留我活口,就是有事要我去做」 普悠瑪司機尤振仲列四點聲明
政治社會

「上帝留我活口,就是有事要我去做」 普悠瑪司機尤振仲列四點聲明

台鐵發生普悠瑪列車翻覆意外,司機尤振仲今上午原本希望能親自對外界說明,但中午出現轉折,決定記者會改由尤的兒女與律師出面,女兒替尤振仲宣讀聲明時,一度泣不成聲,改由律師代為宣讀。

日期:2018-10-26