今周刊編按：台中大肚的全聯倉儲12/19發生火警，造成9死7傷慘劇，其中一對父子北上工作卻同時命喪火場，遺體在3樓被找到。另外1名48歲女性當時在4樓工作，丈夫趕赴醫院得知太太不治，哭著哀求醫護繼續搶救令人鼻酸。目前掌握跡證初判，起火原因是3樓工人電焊時，高溫火星從樓梯間隙落入地下室，而當時地下室正在施作地板工程，現場有油漆、黏合劑等汽油混合物，才引發大火。台中市勞工局初步了解，推測疑似施工人員在進行焊接作業時，沒有隔開易燃物，導致意外發生，依《職業安全衛生法》勒令停工改善，待業者申請計畫核准後才能施工。至於事發現場未設置防範危險及預防火災的適當設施設備，都發局將依違反《建築法》開罰並勒令停工及限期改善，對於傷亡者，民政局緊急先發給1萬元慰問金，社會局後續將提供急難救助等協助。而台中市政府昨晚宣布，將依《建築法》、《職業安全衛生法》勒令停工，限期改善並裁罰，至於火場造成大量濃煙、粒狀汙染物，將依違反《空氣污染防制法》加重處分，最高可罰500萬元，後續將依消防局火場鑑定報告，釐清究責。
日期：2024-12-20
今年10月以來，美元指數向上拉升，新台幣匯率則明顯走弱，這雖不利於台股大盤指數表現，卻有利於賺取美元外匯的外銷廠商。
日期：2024-12-18
前民間司改會執行秘書、台灣XREX虛擬貨幣交易所首席區塊鏈金融犯罪調查師陳梅慧，在12/4凌晨搭乘Uber，在國道發生6車連環追撞不幸身亡，最高檢察署12/6請新竹地方檢察署指派檢察官成立專案小組，釐清車禍致死案情，竹檢周一(12/16)上午11時30分針對這起事故，召開偵結記者會。竹檢除公布調查影片並分析事發過程外，並將依過失致死罪起訴肇事駕駛37歲徐姓男子。
日期：2024-12-16
在台灣的街頭巷尾，每一輛車的車牌都是交通管理的一部分，但更深一層來看，它也可以成為國家象徵的一部分。隨著全球交通科技的進步，車牌已不僅僅是身份標識的工具，它還是展示國家認同與技術創新的重要象徵。
日期：2024-12-13
(今周刊1460)尹錫悅自殺式的戒嚴令，得罪了重要美日盟友，也重創了「美日韓三邊聯盟架構」。朝鮮半島風險暴增，威脅台海安全，卻又帶給台灣再次擴張的歷史機運。
日期：2024-12-11
「1948年我17歲，那時父親打消了我的作家夢。」週一（12/9），台積電創辦人張忠謀在他的最新著作、《張忠謀自傳》全集的新書發表會上，談起了他深藏心的作家夢，「我父親說，當作家是要餓肚子的。但他打消了我（的作家夢），作家的碎片沒有消失。」
日期：2024-12-09
前民間司改會執行秘書、台灣XREX虛擬貨幣交易所首席區塊鏈金融犯罪調查師陳梅慧，在週三（12/4）凌晨搭乘Uber，在國道發生6車連環追撞不幸身亡。陳梅慧的座車遭高速無剎車撞擊，追撞肇事者的身份曝光。事發過程陳梅慧搭乘的白牌計程車，突遭37歲徐姓男子無剎車高速撞擊，車尾整個潰縮，坐後座的陳梅慧被夾在車上大腿骨折，也沒了生命跡象，送醫後傷重不治。國道警方週五晚間公布當時監視器畫面，當時因早前角頭郝廣民撞車尚未排除，導致車流回堵，陳梅慧在內側車道靜止停等時，遭肇事車輛直接高速撞擊，當時車內除了陳梅慧和其男友外，還有另一名同列洩密被告的XREX執行長黃耀文。肇事者自稱，是因為恍神才撞上去，現場目擊者則描述當時該車車速很快，疑似未煞車而撞上陳梅慧搭乘的車子。陳梅慧是台灣知名的區塊鏈分析師，也是金融犯罪調查師，曾協助刑事局進行多起虛擬幣金流分析，包含創意私房「冷錢包」、郭哲敏案等重案她都有參與。她全力執行凍結及扣押犯罪集團虛擬貨幣不法資金，至11月底共計60件投資詐騙案件，已完成凍結、聲請法院扣押詐欺集團不法所得93億餘元，目前正調查「88會館」案。最高檢察署週五(12/6)表示，將蒐集相關資料分案，早上已請新竹地方檢察署指派檢察官成立專案小組，儘速釐清車禍致死案情。
日期：2024-12-06
知名作家瓊瑤周四(12/4)在淡水豪宅輕生，是否就是符合凶宅定義？未來若有意出售是否會影響房價？房產專家指出，瓊瑤豪宅曾被外媒譽為「全球少數頂尖風景之一」，這樣的地理優勢可能會吸引一些特殊的買家。另外，對家族而言，這間房有一定的紀念價值，若無資金需求，不見得會需要將該房產變賣求售，可考慮留做家族私人招待所，或規劃為作品陳列，供親友緬懷；若住宅具公共開放性，也有機會轉型紀念館讓大眾追思。
日期：2024-12-05
＜編按＞《今周刊》為您精選《紐約時報》最具價值的全球時事，人文、財經、科技、進步的新聞報導，給您最快速、最前瞻的國際視野。
日期：2024-12-04
交通部週二(12/3)舉辦道安記者會，前9月整體交通事故死亡下降2.7%，距離原先目標仍有差距。其中，桃園市死亡人數較去年同期大增47人，不論機車死亡人數和酒駕死亡，增加人數均是最多。交通部長陳世凱說：「下周會邀請桃園市政府出席記者會，請他們向大眾交代如何改善。」他強調，交通部曾派員到縣市提供建議，也邀請地方政府來參加中央會報，但由於桃園市改善狀況仍不理想，才會決定邀請他們出席記者會。只是，北市交通局點出，6月起「微罪不舉」恐讓職業駕駛人肆無忌憚，造成台北市多起死亡車禍。交通部則認為，微罪不舉是針對臨時停車，與高風險駕駛人相關不大，公路局可協助列管高風險職業駕駛，並提供教育訓練。
日期：2024-12-03
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