鴻海近期跌幅深，成為外資賣壓核心之一；蘋果展望、FII分拆案均成為市場檢視的箭靶，本刊特別為投資人盤點鴻海現況與前景，哪些值得注意、哪些不必過慮？
日期：2018-05-03
政府沒能事先做好前期風力發電配套措施的規畫，讓離岸風電一路走來殺出不少程咬金，導致開發商卡關或重來，如今廠商遴選名單出爐，但未來能否順利併聯供電，問題才正要開始。
日期：2018-05-03
鴻海旗下的富士康工業互聯網（ＦＩＩ）只花了三十六天立刻通過上海交易所上市申請，市場預估ＦＩＩ掛牌上市後，至少可享四十至六十倍本益比，對比台灣的鴻海經常徘徊在十倍本益比上下，到上海、深圳掛Ａ股，一時之間成了台資企業的顯學。
日期：2018-05-03
這幾年，BMW的語言愈來愈不一樣，談車之外，更談「行動生態系」，發展車聯網、自駕車、共享經濟，這家百年汽車製造巨頭展開數位轉型，未來目標是什麼？
日期：2018-05-03
中國A股走向開放，吸引全球資金進駐及企業掛牌，其「高本益比」更是台灣望塵莫及，面對大陸企業強勢競爭，台灣企業如何抵抗制衡，為目前國內應謹慎思考之問題。
日期：2018-05-03
第十五屆《今周刊》兩岸三地市值一千大排名出爐，儘管過去一年中國股票指數表現落後於全球，但在新上市公司數量成長之下，資本市場總市值仍從二二五兆元新台幣（下同）上升至二六七兆元，穩居全球第二大資本市場，規模約為台灣的八倍、香港的二倍。
日期：2018-05-03
