鴻海（2317）創辦人郭台銘今天親自駕駛自家研發的Model E旗艦轎車，在鴻海科技日上亮相，這意味郭董多年來的造車大夢，終於在接班人劉揚偉手中實現。根據外媒報導及郭董親身說法，他至少從2014年就動念研發自家的電動車，還號稱只賣50萬台幣以下。這項計畫沒多久就夭折，但鴻海自造電動車的夢想並未消失，還隨著董事長劉揚偉兩年前接棒後，成為鴻海下一步的重要成長動力及願景。但在郭台銘2014年動念前，或許還有一個重要的緣由，就是在2008年，當時仍沒沒無聞的特斯拉找上鴻海談合作，開啟了雙方合作關係，甚至可能就此埋下郭董想做自家電動車的種子。
日期：2021-10-18
考量國內疫情目前已趨緩並且穩定控制，經與相關單位溝通討論及評估後，中央流行疫情指揮中心今（17）（日宣布，自今（2021）年10月19日至11月1日維持疫情警戒標準為第二級，調整相關措施及規定如下：
日期：2021-10-17
「東北電網全網頻率調整手段均已用盡，系統頻率低於正常範圍內的最低值四十九．八赫茲，為保證電網安全運行，採取事故拉閘限電⋯⋯。」這是中國國網東北電力調度控制中心，於九月二十三日發出的一則公告。
日期：2021-09-29
近期中國不少地區推出突然推出限電、限產政策，搞得企業、民眾作息大亂。而「金九銀十」一向為中國產業旺季，為何在這期間中國出現 10 多個省份推出程度不一的限電政策，主要來自於中國發改委的一篇全中國能源消耗晴雨表的報告。
日期：2021-09-27
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2021-09-26
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日期：2021-09-26
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日期：2021-09-26
本土疫情趨緩，國內郵輪和八大行業遞交申請書給指揮中心，盼能盡早恢復營業！對此，指揮中心強調，郵輪人數眾多，也算是在密閉空間，會參考國外的指引和業者提供的防疫辦法，來決定是否會開放；至於八大行業，目前經濟部有針對個別的行業提出防疫辦法，希望能夠經過適度防疫與管理，可以有條件開放。
日期：2021-09-23
5月全台疫情大爆發，全台防疫層級提升為三級，受疫情影響上班族開啟居家辦公，學生停課不停學，民眾防疫意識提高紛紛減少移動避免群聚，計程車產業首當其衝受到嚴重衝擊，透過【台灣大車隊2021年第二季乘車大數據黃皮書】，帶大家一窺擁有2.2萬台計程車的龍頭品牌台灣大車隊在疫情期間觀察到4大乘車化學變化。疫情期間台灣大車隊推出全業界最高規格防疫措施，主推55688 APP叫車提供「空氣清淨」服務與「不聊天」服務，「空氣清淨」服務疫情期間以上午7點至9點上班時段使用率最高，與疫情前相比成長82%為最高；「不聊天」服務相較於疫情前使用率成長10%，其中以雙北使用率最高占全台80%，雙北使用率與疫情前相比提升了34%，顯示疫情帶動民眾重視交通防疫措施，而客製化服務中「代接電」服務7月份成長了40%，可見民眾於疫情期間減少外出導致自家車閒置，直到微解封民眾開始開車外出發現汽車沒電選擇計程車「代接電」服務及時救援。
日期：2021-09-15
新竹市長林智堅近日提出「大新竹合併升格直轄市」，引發熱議，在野國民黨就此議題攻擊不斷，原先表態支持的新竹縣長楊文科也轉為不支持。林智堅12日於臉書對此事件有感而發，並分享自己直系家族的戶籍謄本，祖先原是閩南和客家兩個不同的族群，但現在「芋仔與番薯早就是一家人，閩客也不再有隔閡」，暗示新竹縣市不應該有隔閡，合併只是早晚的事情。
日期：2021-09-13
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