美國總統川普宣布大範圍的新關稅，並宣布美國進入國家緊急狀態，已經顛覆全球數十年來的貿易秩序，關稅措施幾乎確定加劇與全球貿易戰，今周刊將川普在「解放日」的聲明，透過AI全文翻譯，並附上英文原文，透過7000多字全文，來了解狂人心中的想法。
日期：2025-04-03
美國總統川普在台灣時間4/3（三）清晨在白宮玫瑰花園（Rose Garden）舉行「讓美國再次富裕」活動，宣布對全球的「對等關稅」以及「基本關稅」計劃，他手持一張列有新關稅稅率的圖表，宣布了這項貿易政策。關稅幅度基本的10%，到最高49%不等，其中，台灣課徵32%關稅較預期更高！在川普總統宣布對半導體供應鏈實施全面對等關稅後，輝達 (NVDA)盤後股價下跌5.7%，超微(AMD)下跌5.79%，博通 (AVGO)下跌6.23%，美光 (MU)暴跌7.28%，至於台積電(TSM)亦暴跌超過6%。市場氣氛也被重創，道瓊期貨暴跌逾1100點，標普500指數期貨下跌近4%、那斯達克指數100期貨跌幅更重挫4.7%。而台指期夜盤收跌437點，高低點落差860點！
日期：2025-04-03
美國總統川普即將在美東時間周三（4/2）下午宣布「解放日」關稅措施，並傳出可能實施廣泛的方案，對幾乎全球所有商品課徵約20%全面關稅，意在扭轉其主張的不公平貿易行為。總統、民進黨主席賴清德在週三的黨內中常會上指出，政府已針對各種可能進行不同情境模擬，並推估可能衝擊與影響，整備全面因應方案。他強調台灣是世界第21大經濟體，台灣整體國力是全球供應鏈、區域安全中不可或缺的重要一員。
日期：2025-04-02
本周的重點，全部聚焦在周三（4月2日）的川普對等關稅公告日開始，在此之前，由於不清楚具體會實施哪些關稅，如今看來，台股市場已經用大跌來作回應，觀察今年3月大盤如今跌幅已經超過9.3%，從歷史跌幅來看，上次2022年6月正在經歷高升息與通膨暴漲的階段，那時的單月跌幅則達11.8%，顯示市場的恐慌程度甚至逼近於通膨與升息的雙重夾擊程度。
日期：2025-04-02
(今周刊1475)他在內外交迫之際接班，甚至曾懷疑自己連一年都撐不過去。年輕時的曲棍球訓練，讓他本能似地撲向危機、化解困局；中年習得的賽車技巧，教會他鑑賞產品，進而打造出更好的汽車。豐田章男因此撐起一度搖搖欲墜的汽車王國，再造豐田盛世。
日期：2025-03-26
「修理紗窗、紗門、換玻璃，修理紗窗、紗門、換玻璃……」每當我休假在家時，總會聽到窗外傳來這樣的廣播聲。一開始不以為意，日子久了，無形中也烙印在腦海裡。
日期：2025-03-20
編按：本書作者洪財隆是深具人文關懷的經濟學家，曾長期擔任台灣經貿政策幕僚。洪財隆2017~2025年在公平交易委員會任職，這8年間見證台灣在劇烈變動中，轉型成珍視經濟自主與韌性的國家。面對當前台灣的挑戰，洪財隆提出「以人為本」的經濟觀，強調真正的經濟發展，應該更全面看見人的需求；對於每一位關心台灣當前局勢的人們，他更以「壓力下的優雅」的應變姿態，鼓勵人們透過知識、熱情與勇氣，尋求個人與組織的能動性。洪財隆在書中指出，法國從2024年起，立法禁止超市就食品和日常用品進行不當削價促銷，例如買一送一等大家習以為常的促銷，有趣的是，為何台灣常推削價戰？文中探討「競爭法如何促進社會公平？」以全聯為例，詳細點出通路商、供應商的愛恨情仇，他結合在公平會的實務經驗，剖析台灣經濟「轉大人」的關鍵下一步。
日期：2025-03-14
前美國副國家安全顧問博明（Matt Pottinger）曾在川普的第一任總統任期，與這位「狂人總統」共事幾乎滿四年，有不少第一手觀察。面對川普回鍋總統後的變數，他建議台灣跟他打交道，一定要拋開任何抽象的國際政治觀念，而是針對川普重視的對等互惠及美國利益，提出台灣願意與美國共同發展、共同擴大貿易及投資的說法，才比較能獲得他的支持。博明分析，川普心中的外交政策理念，通常不脫對等互惠，以及盟國是否做到自己該有的國防準備。如果哪個盟國在貿易上賺了美國不少錢，卻不想投入一定程度的國防預算，就可能被他打回票，甚至可能變成打擊對象。
日期：2025-03-05
美國預計3月4日對加拿大、墨西哥進口商品加徵25%關稅，眼見開徵大限就要來臨，美國總統川普2月25日再喊話，「會按時加徵關稅」。若政策成真，不僅衝擊加墨輸往美國的產品，更會牽動許多「友岸外包」的供應鏈。回顧該項加徵關稅政策，川普就任後，火速在2月1日喊出要對加拿大、墨西哥、中國增加關稅。最終實際上路的政策，僅有針對中國加徵10%關稅。川普的關稅戰到底是不是來真的？專家認為，美國對加墨一口氣加徵25%關稅，衝擊實在太大，預料3月4日前，經過一番經貿政策角力後，美國與加墨仍會各自退讓，雙方應對值得台灣參考。
日期：2025-02-26
美國總統川普14日宣布，也許會在4月2日對外國汽車開徵關稅，讓汽車業陷入焦慮不安。川普當局醞釀中的關稅一波接一波，將提高車業的成本壓力。中國是汽車零組件的重要供應國，美方對中國進口商品加徵10%關稅，以及將在3月12日生效的鋼鋁關稅，都可能增加供給和製造成本。車業仰賴全球整合的供應鏈，價值數百億美元的新車、汽車引擎、變速箱等零件，每周都從加墨進入美國，另外，車業也向中國進口數十億美元的零件。
日期：2025-02-16
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