今年入冬首波強烈冷氣團報到！氣象專家預估，這波冷氣團將一路冷到年底，且周末會是體感最寒冷時刻，部分平地最低氣溫將降至6度左右，有機率創入冬以來的最低溫紀錄。
日期：2024-12-27
在日本，租車選擇極為豐富，有國際大車商自營，有代理商製作比價網站，也有二手車商專攻便宜取向，再加上有台灣代理商簽約銷售，租車渠道可說是四通八達，在疫情之後更是百家爭鳴。鹬蚌相爭，我們這些旅人當然是漁翁得利啦！但租車問題多，包括線上比價時一定要選最低價嗎？羊毛有沒有出在我這頭肥羊身上？如何預約車輛？怎樣的車輛才適合？如何付款？到了機場後，租車公司在哪？在國際線大樓還是在國內線大樓？如何與對方聯繫？怎麼搭乘租車公司提供的接駁車？到了租車公司之後，要交付什麼證件？簽署什麼文件？要不要將保險加至「天花板」？甚至有些租車公司還有簡單的測驗。完成手續後，準備取車又要注意哪些事項？隨便看一圈就好嗎？車內的功能是不是盡數都會使用呢？最後，終於可以開車離開停車場，鬆了一口氣嗎？先不要，經驗告訴我們，一出停車場就發生車禍的機率不是零，而且還滿常見的喔！魔鬼藏在細節裡，做好準備，我們即將開始大解析囉！
日期：2024-12-27
台積電（2330）在2024年稱職地扮演護國神山的角色，股價由年初至今漲幅逾80%，在2025年AI科技可望持續往前推進的環境下，許多機構都預估，台積電業績與獲利可望再墊高。然而，在證券業有36年經驗的萬寶投顧董事長朱成志卻逆風指出：「如果2025年投資只有2種選項，第一個是跟著台積電走，第二個是離開台積電，我建議離開台積電」。
日期：2024-12-27
民眾黨主席柯文哲遭台北地檢署依貪汙圖利、收賄罪嫌起訴，移審台北地方法院，法官開移審庭近5小時，柯文哲在最後陳述說「我跑了，台灣民眾黨就毀了，不可能落跑」，強調不可能逃亡，但具保金額，「要問陳佩琪可拿多少出來，錢不是問題」。
日期：2024-12-27
台鐵、高鐵春節期間車票已於週四(12/26)零時開賣，你有搶到票了嗎？如果沒搶到也別氣餒，台鐵說明，長途自強號對號座位均已售完，但仍有部分中短途仍有座位，民眾仍可透過分段方式購買，而民眾逾期未取之車票，將於周六(12/28)上午9時重新釋出。高鐵也說明，預計北返人潮會集中在2月1日、2月2日，提醒民眾提遭規劃行程，並及早購買北返車票，避開尖峰時段，以確保行程順暢。
日期：2024-12-27
頂著台大名醫光環，因葉克膜、太陽花學運打開知名度的民眾黨主席柯文哲，連兩屆當選台北市長，甚至一度角逐總統大位，曾被視為備受期待的第三勢力，如今重重跌落神壇。因涉貪被起訴的階下囚、人設逐漸崩解，或許這一切要從錯綜複雜的「亂帳門」開始說起，《今周刊》本篇就帶讀者回顧柯文哲的投身政治之路。
日期：2024-12-26
貿協周四（12/26）舉行「2025年外貿協會年度記者會」，董事長黃志芳指出，全球進入地緣政治與經濟不確定性交織的「川普2.0時代」，台灣面臨前所未有的挑戰與機遇，貿協將以創新策略與行動，協助企業應對巨變，拓展國際商機，穩健成長。此外，貿協執行的「貿協經貿指數（TAITRA Index）」調查，今年聚焦台灣出口業如何因應美國總統大選後的地緣政治影響，也涵蓋AI 、數位行銷、ESG 等新興議題，全面掌握企業經營及轉型趨勢。明年，貿協指數將再度進行地緣經濟調查及發布，提供企業應對變局的新思維。
日期：2024-12-26
編按：理財教母林奇芬分析，台股已屆高點，2025年整體殖利率恐低於2024年水準，受電子股股價修正影響，00929股價大幅下挫，截至12月17日，近一年以來含息報酬僅剩0.8％。最近00929宣布2014年11月份收益分配，每受益權單位配息0.05元，不只是2024年第五次縮水，更是上市以來的新低紀錄。高股息ETF套牢了怎麼辦？大家賺的都是辛苦錢，誰的錢都不是大風吹來的，千萬不要閉眼亂砍單，2策略出場「不吃損反補血」。
日期：2024-12-26
關於日前三讀通過的新財劃法帶來的影響，國發會主委劉鏡清今 (25) 日於年終記者會表示，政策的實施時間和營業稅歸屬，這 2 點會直接對地方有較大影響。他強調，國發會的預算都已經審完，若政策無法如期實施，預算整個重新來過，恐要延宕到明年五月再審，不知國人是否能接受這段時間的「真空」？他建議從比較高位的角度來看，從人民利益來判斷，政策才能達到平衡。
日期：2024-12-26
台股在二○二四年七月站上歷史高點二四四一六，投資人荷包滿滿！為了幫助投資人精準導航，統一證券在歲末舉行二○二五年台股投資展望會，從國際趨勢、總體經濟、台股走勢、債券布局等多元面向深度剖析，預約金蛇狂舞的投資豐收好年！
日期：2024-12-26
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