過去一年，一股催動國內建築「轉綠」的風潮，正分別從外資客戶端、金融市場的投資端，以及政府的政策端，襲向台灣的不動產業。近年在全球資本市場掀起顛覆效應的ESG永續浪潮，如今彷彿在房地產市場「複製貼上」。這場房地產的零碳戰爭，將會如何改變台灣商辦市場生態？在這條邁向全面綠建築的道路上，台灣又有哪些挑戰尚待克服？
日期：2023-02-01
法國總統府舉辦「農曆新年晚會」，邀請亞洲相關政府官員代表與會，巴黎律師公會登錄律師詹文睿(Nicolas Chan)在台灣駐法代表吳志中的推薦下參加，事後他在臉書發文分享，法國總統馬克宏(Emmanuel Macron)一聽到「Taiwan」就眼睛一亮，笑著對他說「請把電動車和半導體帶來法國」！
日期：2023-01-31
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日期：2023-01-31
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日期：2023-01-31
鴻海今（30）日下午宣布，將從2月1日起延攬關潤（Jun Seki）擔任集團電動車策略長一職，直接對董事長劉揚偉負責。關潤在日本汽車產業服務近37年，未來鴻海將善用其產業經驗與人脈，提供鴻海集團在全球電動車領域的佈局對策、集團內電動車業務整合，以及產業課題解方等。現年61歲的關潤，職涯大多在「雷諾-日產-三菱汽車聯盟」，最高曾任副營運長，在日產汽車（Nissan Motor）體系累計了33年產業經驗，並派駐英國、美國、中國、法國等地，具備多國的汽車生產製造營運經驗，熟悉國際間汽車產業鏈運作。以上都是鴻海下午的公告訊息，關潤是劉揚偉兩年多前宣示進軍電動車的策略後，至今找來的第一位非華人的汽車業戰將。所以，鴻海找來這位日本汽車業大將，究竟可以帶來什麼樣的戰力？
日期：2023-01-30
農曆新年後將步入25歲的東京女孩湯谷詩奈，原本是在越南廉航業者越捷（VietJet）服務的日籍空服員。2022年3月，她為了一圓小時候成為飛行員的夢想，在多番思考後來到台灣，在台東豐年機場的安捷飛航訓練中心從零開始學習飛行，如今正邁向獲得商用飛航駕駛執照（CPL），也就是敲開民航飛行員職涯入門磚的目標前進。與大多數民航機飛行員，甚至是與大多數日本人求學歷程不同的是，湯谷在日本只唸一年大學就休學，遠赴紐西蘭學習語文、唸完當地短期學校的空服及旅遊課程，拿到紐西蘭學歷架構（NZQF）的Level 4證書後，再找到越捷的空服員工作。為何湯谷為了追尋人生及夢想，繞了地球一大圈，最後落腳台東後山的小機場？
日期：2023-01-30
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日期：2023-01-29
告別「虎頭蛇尾」的金虎年，金兔年行情是「先蹲後跳」的開低走高行情？還是「上竄下跳」的震盪格局？無論如何，1月30日開紅盤台股已經準備挑戰年線15390點。
日期：2023-01-28
日本經濟新聞引述消息人士的說法報導，本周在日本訪問的前美軍印太司令部司令戴維森上將（Philip Davidson），將在下周一以民間身分來台，拜會總統蔡英文及我國其他領袖。戴維森最為人知的事蹟，就是2021年3月他在印太司令任內，於美國參議院軍事委員會出席聽證會，回答參議員詢問台灣海峽可能發生衝突的時機時，他說「這個威脅會在這個十年內出現，其實在未來六年就會」。從此以後，中共「2027年侵台」（2027 Timeline）就成為華府及各國政策圈的熱門議題。消息人士也透露，現年63歲的戴維森自從2021年4月卸任，並從美國海軍退役後，就希望訪問台灣，但美國海軍一直沒有核准。
日期：2023-01-27
上周傳來三個聲音，推動了全球風險資產市場的價格波動。第一個是IMF總裁指出，全球經濟情況可能沒有當初想像的那麼壞，市場對經濟前景的整體情緒有所改善。第二個是日本銀行拒絕調整對債市的干預政策，日元大幅轉弱。第三個是美國12月零售數字低於預期，PPI的漲幅也低過預期，disinflation（通膨減緩）的呼聲漸高。資金仍在權衡經濟放緩的數據訊號和美歐央行維持緊縮政策的表述，資產價格走勢各異。
日期：2023-01-22
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