台灣民眾黨主席、總統參選人柯文哲周一（9/4）出席歐洲商會舉辦的活動。對於能源議題，他認為再生能源固然是台灣重要的目標，但現階段應該談要包含綠能與核能的「潔淨能源」，並質疑目前政府的天然氣發電占比5成的設定不合理。至於兩岸關係，柯文哲重申互相認識、互相了解、互相尊重、互相合作與互相諒解的「五個互相」原則，並表示台灣比世界更了解中國，台灣也比中國更了解世界，因此主張台灣應扮演中國與世界溝通的橋樑。對於與會者提問柯文哲最喜歡或最不喜歡現在哪位總統參選人？他笑答「我喜歡不喜歡都沒有用，台灣人民喜歡不喜歡才是重點」，他直言每個人都有其優缺點，但他希望不管選舉時怎樣競爭，選後都應設法讓台灣變成更和諧團結的國家。
日期：2023-09-04
7月20日下午1點，新北市板橋區新埔捷運站發生一起死亡悲劇。一台冷氣突然從17樓墜落，當場砸死正在等公車的21歲黃姓政大女學生，肇事的31歲李姓工人事後遭警帶回偵訊，隨後移送到新北地檢署複訊，以新台幣3萬元交保並限制住居。法務部8/4協助死者家屬申請犯罪被害人補償申請金，轄區新北地檢署將於8月底開會審議，預估黃家最高可獲180萬元。新北地檢署週二（8/30）下午開會審議，因女大生確係因犯罪行為而死亡，犯罪事實明確，決定補償家屬新台幣180萬元。
日期：2023-08-30
日本福島核電廠排放核廢水入海，讓中國、南韓民眾陷入恐慌，紛紛開始「囤鹽」，不少台灣民眾也到賣場搶購。台鹽(1737)連續發聲明稿，說明通霄精鹽廠產能足以供應全台民眾食用所需，呼籲切勿人云亦云造成不必要的恐慌與囤鹽。同時也秀出多張通霄精鹽廠的庫存食鹽，像民眾保證「不會缺貨」，也強調製鹽海水送原能會檢測，都是輻射零檢出。台鹽周一(8/28)盤中股價衝至40.5元，創近19年新高，周三(8/29)收在34.7元，盤中一度下挫9％，收盤成交量為7048張，較昨日成交量減少。
日期：2023-08-29
南韓科學家日前公布一項引發全球熱議的研究成果，聲稱開發出能在常溫常壓下運作的超導體「LK-99」，在傳導過程中不會耗損電流，具有顛覆能源、科技及運輸等各種產業的潛力。有人認為，此項重大突破將開啟材料界的新篇章，預示新科技時代的來臨，台灣、南韓及美國的超導體概念股行情也因此一度被炒熱。不過激情過後，質疑聲浪卻排山倒海而來，究竟是找到了科學界的聖杯？或只是一場騙局？
日期：2023-08-29
去年底ChatGPT爆紅後，「生成式人工智慧」的浪潮席捲全球。但在享受AI帶來的便利與經濟效益之虞，社會裡既存的偏見與歧視可能也受到AI推波助瀾。對此，歐美社會紛紛出現「監管AI」的呼聲，盼透過立法提升AI演算法的透明度與問責機制。
日期：2023-08-23
知名製作人「寬姐」邱瓈寬的恩師裴祥泉於8年前病逝，生前立下遺囑「家裡人一毛錢都不給」，並將逾2億元遺產分給愛徒邱瓈寬、製作人楊智明，引發爭產風暴，裴的弟妹們不滿，興訟訴請「確認遺囑無效」，台北地方法院一審判決裴祥泉遺囑無效，邱瓈寬不服，提起上訴，二審高等法院改判邱瓈寬逆轉勝，即遺囑有效，本案還可上訴。高等法院審理時認為，裴祥泉預立遺囑時，已將擔任遺囑見證人的陳、謝二人排除於受遺贈者之外，且遺囑載明「我孤家寡人，沒家庭，也沒什麼好留戀的，家裡人一毛錢都不給」，自不宜無視裴祥泉立遺囑時之真意，漠視其於遺囑前言所表示「家裡人一毛錢都不給」心願，反使其遺產全歸其法定繼承人取得，因此判決遺囑有效。為什麼都立了遺囑，還是不能按照心意分配遺產？究竟要如何把遺產，留給想要給的人？(原文刊載於2023/3/31，更新時間為2023/8/23)
日期：2023-08-23
《台灣米其林指南 2023》週三(8/23)公布由匿名而獨立的米其林評審員評選為必比登推介的店家。在四座城市—台北、台中、台南以及高雄中，提供「物有所值」美食的餐廳及街頭小吃店家總數來到 139 家，包括台北45 家、台中 31 家、台南 36 家，以及高雄 27 家。在這些店家之中，共有 26 家是在今年新獲得必比登推介肯定，除了台灣料理及在地小吃，第一次有西式甜點店入選必比登推介，一家在台北，一家在台中。台北新入選的必比登推介店家中，一家提供的是素食料理，這也讓《台灣米其林指南》必比登推介名單中提供素食料理的店家總數來到了 4 家。
日期：2023-08-23
（今周刊1392）國小狼師性侵女童，被校長、行政人員聯手護航掩蓋，國中教師長期凌虐施暴學生，多次躲過解聘案續執教鞭，各種光怪陸離的「搓案」亂象，活生生在全台校園上演，是誰讓大人得以隻手遮天，對加害者輕懲縱放？孩子們身處的教育現場，還藏著多少危險黑幕？
日期：2023-08-23
編按：5月起警方已開始針對「路口不停讓行人」進行取締，加上台南女童過馬路遭撞身亡事件，讓國人更重視行人「行」的安全，但憾事仍不斷。週六（8/19）又再發生82歲老翁走斑馬線遭左轉公車撞上拖行20公尺，送醫搶救不治身亡。發起「「還路於民大遊行」的行人零死亡推動聯盟表示，此事故明顯斑馬線設計不當及轉彎處人行道未做突出設計，導致駕駛人轉彎視距不良。行政院院會上周四（8/17）即拍板通過4年期的「行人交通安全政策綱領」，及提出「道路交通安全基本法」立法，訂下道路交通事故死亡人數，在2030年前降低30%的目標，長期則朝「零死亡願景」（Vision Zero）邁進。而《今周刊》早在6月針對行人號誌改革做報導，指出交通部大力推動行人專用時相，盼降低行人事故率執得肯定，但設置尚缺統一原則，讓地方無所適從。學者提醒，號誌只是改革起點，中央應盡快從環境著手，提出改善行人空間的全國性計畫。(原文刊載於2023/6/14，更新時間為2023/8/20)
日期：2023-08-20
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