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交通規則最新與熱門精選文章

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緊追深度學習技術核心  輝達股價再創新高 黃仁勳:人工智慧終極目標——機器人
科技線上

緊追深度學習技術核心 輝達股價再創新高 黃仁勳:人工智慧終極目標——機器人

人工智慧大浪來襲,讓圖形處理器(GPU)龍頭Nvidia成為科技產業追捧明星,也讓創辦人黃仁勳成為「AI教父」;近期他現身台北,大聲宣告終極人工智慧革命即將到來。

日期:2017-06-08

【影片】交通規則  城市設計大翻轉
科技

【影片】交通規則 城市設計大翻轉

今年1月美國底特律車展上,美國交通部長宣布6個月內,將建立自動駕駛車在全美國上路的法規標準,並開放2500輛自動駕駛車上路,自動駕駛車加上車聯網,已經被喻為將是智慧型手機後,未來世界的下一個破壞式創新。

日期:2016-01-28

台北現場》汽車會自己看路跟車,轉方向盤、踩煞車 超智慧車來了
科技線上

台北現場》汽車會自己看路跟車,轉方向盤、踩煞車 超智慧車來了

1月7日,下著毛毛細雨,本刊記者在陽金公路上測試新車的先進駕駛輔助系統。按下按鈕,汽車啟動雷達和攝影機,自動辨識車道方向;放開手,車竟然「看見」車道轉彎,自動修正方向盤。這不是概念車,是台北街頭看得到的車款。汽車已經逐步接手駕駛的工作,汽車自動駕駛,不是未來式,是現在進行式。

日期:2016-01-28

臨檢不強制酒測 用路人安全如何把關?
焦點新聞

臨檢不強制酒測 用路人安全如何把關?

二月十六日,一紙桃園地方法院的行政訴訟判決引發議論。法官判定警方未合理懷疑危險駕駛的情況下,不得強迫駕駛人酒測。一名因拒酒測而被開罰九萬元並吊扣駕照的姬姓男子,獲撤銷處置。

日期:2015-02-26

上路半年三大亂象現形 產官學各吹各的調 荒謬《個資法》 主管機關僅三人負責
焦點新聞

上路半年三大亂象現形 產官學各吹各的調 荒謬《個資法》 主管機關僅三人負責

《個資法》施行逾半年,卻仍出現公家機關不知如何遵守的荒謬案例,這樣民間企業與一般個人又該如何遵行?而負責法令解釋的台灣主管單位竟然只有三名編制,相較於香港與澳門,實在少得太「瘋狂」。

日期:2013-06-06

到底誰撞誰 釐清有無過失— 交通意外一發生 不是大聲就會贏
政治社會

到底誰撞誰 釐清有無過失— 交通意外一發生 不是大聲就會贏

我去年騎機車上班,在十字路口被小客車擦撞,腳受到輕傷,肇事駕駛當初說要賠償我,所以我沒提告,結果等了快一年,都沒下文,當初沒告,現在可以再控告對方嗎?用什麼罪名?

日期:2012-08-07

最傷腦筋是年輕人不花錢
政治社會

最傷腦筋是年輕人不花錢

若還想推動年輕人為消費生力軍,就得生產讓他們想要的產品,或增加他們的收入,讓他們覺得「只花」這麼一點點錢也不錯。

日期:2008-12-18