２０１３年１１月，海燕颱風重襲菲律賓後，這裡曾經一無所有，連活著都像是一種奢求；來自台灣與世界各地的藍衣志工，卻像是黑暗深處的一盞燭光，引領傾圮殘破的城市邁向重生。《今周刊》採訪團隊今年１月１６日至２１日實地走訪受創最深的菲律賓獨魯萬（Tacloban），透過當地居民視角，見證淚水與希望交織的重建之路。
日期：2014-02-13
成功大學土木系教授李宇欣長期關注台灣高鐵的營運，他認為，勿把漲價與停駛事件混為一談，任何系統都存在一定的風險，就像買基金不保證賺錢，不能因為賠錢就要求退還本金。《今周刊》取得高鐵「異常運轉應變計畫」，從中檢視，高鐵這一次的處理有哪些不足？又有哪些應變堪稱合理？
日期：2013-11-07
一支得到全國亞軍的國小拔河隊，垂頭喪氣坐在返鄉巴士上，沒有拿冠軍的失落，寫在每張小臉上。當車子駛過入夜的甲仙大橋，震天的鞭炮聲與歡呼聲響起，「你們是我們心中的第一名，太讚了！」淚水和歡笑交織，洗去了八八風災所帶來的傷痛。苦悶的甲仙人心底發出吶喊：孩子都站起來了，大人為什麼不？甲仙的孩子，用自己的一雙手，拉出了希望與未來，甲仙的大人，要如何為自己奮力一搏？
日期：2013-08-15
經濟成長也能有不同的樣貌？ 誰想得到，新加坡成長亮點不是金融，而是觀光？誰想得到，馬來西亞不賣油元，而是全球第六大ＩＰＯ市場？誰想得到，泰國製造業成長率衰退，取而代之的竟是文創產業？東協用軟實力，轉型又快又準，顛覆你對經濟成長的印象。
日期：2013-07-15
講到神通，你想到什麼？台灣第一家電腦品牌、導航機？或許你該用另一個角度認識它。因為機場自動辨識的通關系統，以及每天近五千人使用的高鐵App，都出自神通之手，就連香港「八達通」也找上門，希望神通設計相關軟體。
日期：2012-12-27
短線急漲後的台股，專家認為在稍作休息後，搭配美國、中國經濟好轉，未來大盤仍有挑戰八千點關卡的機會；對於受惠於中國城鎮化的基礎建設、內需消費的中概股，以及兩岸政策開放的金融股，均是接下來可以留意的族群。
日期：2012-12-20
二代健保保費調漲導致社會爭議不休，但除了落入數字計算外，很少看到政府提出從源頭改善環境汙染以減少生病機會，降低全民健保負擔。現在有一群人決定站出來搶救自己呼吸的空氣，一場史無前例的「庶民空氣自覺運動」已經展開……
日期：2012-11-15
從房市下手，ＱＥ３的盤算就是由帶動房市進而改善民間消費和企業投資，搶救居高不下的失業率；在慶祝激情退去後，市場勢必得回歸到經濟基本面來檢視，ＱＥ３究竟能不能讓經濟有效復甦，投資人可得好好觀察以下的關鍵指標。
日期：2012-10-11
二○○一年，台灣汽車客運公司民營化，旗下路線移交國光客運經營，面對內部弊端與高鐵瓜分客源，一度陷入危機。在三圓建設董事長陳浴生、總經理王光祥及東森房屋董事長王應傑入主後，才讓營運穩定下來，去年獲利更首度站上億元，替國營企業轉型上了一課。
日期：2012-06-07
雖然電子股依然是「未上市100強」的主力族群，但新崛起的生技、生產設備與精密機械，以及食衣住行育樂等生活相關的產業，卻成為一股無法忽視的新主流。在電子股逐漸走向成熟及微利時代下，鎖定「三生產業」中的龍頭型企業，將有最大的獲利空間。
日期：2012-05-24
