美國科技財報周登場，指標科技股輪番上陣，包含蘋果、Meta、Google、亞馬遜、AMD、英特爾，將公布第三季財報。值得留意的是，本周4大雲端供應商輪番公布財報，外界格外關注其對於生成式AI展望，以及資料中心的資本支出。至於才剛開賣iPhone16系列新機的蘋果，本周也將同步更新iOS，讓AI系統正式上線，對於未來銷售展望，同樣受到投資人期待。至於處理器大廠英特爾與AMD的伺服器處理器爭奪戰，則是本次財報周的另一個看點。上次因晶圓代工事業慘虧的英特爾，該如何重返榮耀。AMD又會如何靠深耕許久的GPU市場，靠AI蠶食英特爾市占，頗受投資人關注。國發會周一(10/28)將公布9月景氣燈號，上月景氣燈號重返紅燈，且分數創下3年來的新高，達到39分。未來在AI需求持續發燒，各界期待景氣燈號能夠續熱亮紅燈。1、救觀光！觀光署攜地方推亮點計畫2、AI助攻，景氣燈號能再亮紅燈嗎？3、美國指標科技股釋財報，AI熱潮能維持多久？
日期：2024-10-28
台鐵歷年營運淨利虧損，財務吃緊，但便當生意每年都賺錢，根據統計，今年截至9月，賣出692萬餘個便當，淨利高達1億2663萬元創新高。台鐵董事長杜微表示，將評估是否效仿日本鐵路公司作法，推出「縣市限定款」便當，銷售該縣市獨有的特色便當。
日期：2024-10-24
有「會移動的五星級餐廳」之稱的台鐵鳴日號，二天行程近三點八萬元，卻爆出離譜疏失，日前列車出發後被發現漏掛一節商務車廂，過程中三道檢查環節都失靈，出發時間延誤廿九分鐘，影響一百多名乘客，交通部次長伍勝園昨天接受立委質詢才知道此事。
日期：2024-10-15
台電即將於10月16日（三）正式調漲產業電價，民生電價則維持不變；對此，許多民眾擔心，若台北捷運、台鐵、高鐵等營運成本增加，是否也會影響票價？雙北捷運回應，目前捷運票價並不會隨著同步調漲。
日期：2024-10-12
總統府周四（9/26）召開「全社會防衛韌性委員會」首度委員會議。總統賴清德表示，氣候變遷、大規模天然災害衝擊、威權主義擴張對民主的威脅，是台灣的挑戰，也是全球挑戰。他說，政府將從「居安思危、有備無患」、「強化應變、有恃無恐」、「按部就班，有條不紊」三點強化，以建構「全社會防衛韌性」。賴總統強調，「全社會防衛韌性」要應對的「有緩也有急」，不僅有國家災害緊急狀況，台灣也長期遭受灰色地帶侵擾、認知作戰等挑戰。他認為，只要台灣人民愈團結，國家就更安定；台灣社會準備愈充足，國家就更安全；台灣愈有自我防衛的決心，國際社會就更安心。特別的是，聯電創辦人曹興誠、中國佛教會理事長釋淨耀、國防安全研究院董事長霍守業、全聯董事長林敏雄等4人，以民力訓練暨運用、戰略物資盤整暨維生配送等專長，出任該委員會顧問。
日期：2024-09-26
桃園機場公司預告今年北跑道年度歲修計劃，預計11月上旬啟動，儘管此時是往年旅運量較低的季節，但這次的北跑道歲修範圍更大，如何避免3月間的塞機惡夢再度重演，桃園機場嚴陣以待。一說到跑道歲修，不免讓人回憶起今年3月3日，桃園機場南跑道大規模歲修，導致出現航班大規模塞機的慘劇。當時甚至有機師在空中盤旋過久，油料不足，不得已喊出「Mayday」的求救信號。上次南跑道大規模歲修，一口氣橫跨了2個工作天(38小時)，就導致嚴重塞機。這次歲修計劃，不僅只在凌晨進行歲修，且全選在單數日進行施工，桃園機場公司說：「因為這是對營運影響最小的施工方案。」
日期：2024-09-20
今年7月底，交通部祭出新規，要求遊覽車加裝「刷卡機」，後續引發駕駛反彈、包圍抗議交通部。但比較疫情前的2019年與2023年，5年間遊覽車事故件數與死傷人數皆未明顯增加。在已有GPS的裝設規範下，新規恐怕是疊床架屋。面對前朝政策可能瞄準錯方向，交通部長陳世凱則透過辦公室回應，新規不會喊卡，仍在凝聚共識。
日期：2024-09-20
行政院前發言人陳世凱日前轉任交通部長，如今最新消息傳出，新任發言人將由民視國際新聞製作人兼主播李慧芝接任。政院人士證實確有此人選，目前行政作業尚在作業中，待作業完備後將適時對外說明。
日期：2024-09-10
交通部周四(9/5)召開行人道安記者會，同時也是新任部長陳世凱上任後首場記者會。「我的第一場記者會，以道安作為開端，大家就知道未來交通部首要任務，就是行人、用路人道路安全。」他說，道安也是行政院長卓榮泰「五打七安」最重要的一環。陳世凱點出，總統賴清德有宣示，希望在2030年交通事故死亡率降低50%，等於每年至少要下降7%。目前看起來，今年上半年有達成目標，未來會繼續努力。上半年交通事故死亡人數比去年減少9%，順利達成總統賴清德宣示的目標。只是，唯獨行人死亡人數不降反增，尤其在加重未禮讓行人後，行人死亡率反而上升，陳世凱認為，會請警政單位提高路口見警率。
日期：2024-09-05
交通部新任部長陳世凱周一(9/2)走馬上任，向代理部長陳彥伯手中接過印信，匆匆向台下各單位主管喊到：「半個小時後就要開部務會議，我們要上工了！」陳世凱走馬上任第一天不敢懈怠，沒有蜜月期，馬上要找部會各級主管開會。今年47歲的陳世凱接任交通部長，遭外界質疑年紀太輕、缺乏交通領域專業。不過，陳世凱細數歷任交通部長，連戰、簡又新接任時才45歲，另一位年輕部長葉菊蘭接任時50歲。「我其實已經是一位中年大叔了」陳世凱用幽默自嘲，回應外界質疑聲浪，第一天就展現他曾任行政院發言人的高EQ。
日期：2024-09-02
