高鐵財改案再度闖關立法院，不能否認的事實是，運量預估一開始就嚴重失準，才是導致今日財務困境的元兇。若要解決眼前難題，第一步方案，勢必得延長高鐵特許經營期。
日期：2015-05-21
出任升格後的首位桃園市長，鄭文燦的第一百天歷經波折，民調支持度也在六都吊車尾。坦承還有很大進步空間的他，做了哪些調整、未來施政能否倒吃甘蔗？考驗他的決心與智慧。
日期：2015-04-30
會呼吸的道路聽起來很稀奇，但早在十年前，發明家陳瑞文研發出具儲水、降溫、防災、降低空汙和生態永續的道路鋪設工法，不但北京奧林匹克公園採用他的技術，還有超過三十個國家，也紛紛和他洽詢專利及技術授權，期待建設和大自然融為一體的海綿都市。
日期：2015-04-09
他自認是最懂台中人需求的市長，渴望在最短的時間裡，將十年間的所見所聞，轉化為具體政策。林佳龍自信滿滿地展示強烈企圖心，唯一的問題是，他心中的「台中夢」，是否同為二七二萬台中市民的共同期待？
日期：2015-04-09
近期引起熱烈討論的美河市案，各界都將關注焦點擺在不成比例的權益分配問題，卻鮮少有人注意到，憑空出現的3800坪「法定空地」，才是讓建商大撈一票的關鍵。
日期：2015-03-12
高鐵財務危機迫在眉睫，不少人將動用債權專戶的四百多億元現金當作解藥，殊不知欲飲此藥，還得先經立法院同意財改案，而今財改案碰壁，高鐵破產命運只在倒數計時中。
日期：2015-01-29
一輛汽車的零組件動輒少說也有上千上萬，各個功能也不盡相同，了解車輛的基本架構，修車、養車才會更有概念，更減少白花冤枉錢的機會。
日期：2015-01-17
