去年元月五日通車的高鐵，至今營運400多天，這期間已對台灣人的生活習慣、城市板塊及各行各業消長產生劇烈變化。而有改變才有商機，許多人因應這條黃金經濟命脈帶來的轉變尋得了商機、創造了事業，藉由高鐵贏家的故事，提供你另類的商業思惟。
日期：2008-04-03
當王又曾家族掏空亞太電信時，外界看不到交通部與台鐵曾做過哪些監督作為；等亞太電信成爛攤子時，也看不到交通部與台鐵接手重整；等亞太電信暫時穩定，交通部常務次長何暖軒卻成了太上董事長，更別提交通部追究當年失職的官員……
日期：2008-01-10
中國航業股東會上，董事長彭蔭剛趁主席致詞時，高分貝把這次交通部主導陽明與台航換股的事，狠狠地批了一頓。中航小股東還發言力挺彭蔭剛，嘲諷政府的正名政策，說是若非中國航業改名「台灣航業」，就不會有這些事。彭蔭剛聽到小股東這麼支持，跟他一起砲轟，自然樂在心理。
日期：2007-07-05
中秋節即將到來，返鄉人潮熱絡一如往昔，台鐵一票難求的狀況再度發生。九月二十二日台鐵開放中秋訂票，僅一日間熱門時段即已銷售一空。另外，為防止駭客入侵，台鐵使用網路加密認證系統，卻又因其程式設計不夠現代及周延，造成網路訂票不公且不便的情況。這些現象都使人再度質疑身為「國營機構」的台鐵，究竟是否能符合民眾的需求，並同時創造足夠的競爭力與即將通車的高鐵等民間交通工具競爭？
日期：2006-09-28
長尾理論的來臨，將改變企業行銷與生產的思惟，帶動另一波商業勢力的消長。暢銷商品帶來的利潤越來越薄；長尾商品則可能積少成多，累積龐大商機。因此，惟有充分利用長尾理論的人，才可能在未來商場上呼風喚雨。
日期：2006-09-28
雙卡風暴陸續發酵，不但銀行從嚴審核購車貸款案件，連許多一時衝動而貸款買車的人，因繳不出利息面臨遭拍賣的窘境，兩股力道壓低中古車市行情；在車市冷清之際，消費者若懂得逆向操作，可買到比中古車商還低價的好車。
日期：2006-08-31
馬英九在就職國民黨主席滿周年的時刻，試圖以一份名為「告別歷史」的黨產報告，與過去的黨國金權時代一刀兩斷。然而，僅憑這份寥寥二十頁的報告，恐怕很難讓小馬哥卸下黨產這個「國民黨永遠的包袱」……
日期：2006-08-31
國內電信業目前是中華電信、台灣大哥大、遠傳電信三強鼎立狀況，但是曾任中華電信董事長的交大管理學院院長毛治國卻預言，在WiMAX技術衝擊下，電信業危機四伏，可能在一夕間崩盤。
日期：2006-08-24
