自ETC競標開跑前，徐旭東就極力遊走綠營各方，最後勝出，一度風光；甚至也在社會各界質疑決標不公的聲浪中，遊說媒體高層，試圖消毒。豈料，原先穩操勝券的人脈經營，最後落得鏡花水月一場空。
日期：2006-08-10
曾經催生NCC的人，而今卻聲請大法官釋憲宣判它死刑；身為NCC首任主委的蘇永欽，自己就是憲法專家，曾任國民黨不分區國代，深度參與修憲，還一度是大法官熱門人選，現在卻成為違憲機關的代表人。
日期：2006-08-03
交通部在八月四日中午公布中華電信公司釋股底價為每股一百零四元，消息傳出，在中華電信公司內部引起一陣騷亂。這一晚，中華電信公司高級主管本來要舉行一項業務會議，不料，交通部長葉菊蘭又將中華電信董事長陳堯、總經理呂學錦等人找去開會，留在總公司準備開會的中華電信高級主管三三兩兩各自回家，副總經理兼北區分公司經理李清江卻沒有回家，晚間八時半不到，在總公司一樓中庭被發現墜樓身亡。
日期：2000-08-24
交通部這次安排中華電信公司民營化釋股有備而來，先是在八月初公布中華電信固定資產重估鑑價金額，繼而主動發布交通部查獲中華電信員工買賣股條消息，緊接著公布釋股底價，這一連串的動作，主要都是為每股一○四元的高釋股底價鋪路。
日期：2000-08-24
交通部民航局在五月十六日終於排除層層壓力，對飛航安全已經千瘡百孔的瑞聯航空處以「停飛」處分，雖然民航局的「停飛」處分留有「兩周內限期改善」後路，但以民航局在五月十一日到十六日對瑞聯航空進行特檢所發現的二十項航務與機務缺失來看，瑞聯根本不可能在月底之前改善，周啟瑞唯一依賴的「現金周轉機」已被堵死，瑞聯集團前途堪虞。
日期：2000-06-08
在陳唐內閣中，女性的比率很高，與以往國民黨政府都將女性放在文教、衛生「邊緣地位」的人事布局不同，這次包括內政、交通、大陸等首要部會都是首度由女性出任。其中，掌管四千多億元、十二萬名員工的天下第一部交通部，由從未涉足交通領域的葉菊蘭出線。抗壓性強，妥協度低，是葉菊蘭從政風格，而在利益交錯的交通事業中，篤信禪修的葉菊蘭認為，放空自己，讓一切歸零，所有的事情都沒有想像中的複雜。
日期：2000-06-01
