今周刊編按：隨著全球暖化、氣候異常，極端化的天氣愈來愈常見。立法院交通委員會針對《氣象法》修正草案進行討論，未來將可能依法發布高溫特報，並依燈號警示評估戶外工作者是否能夠休息補水。未來，也將有機會連同低溫假一併討論。不過，高溫假未來不一定會比照颱風假「全面停班停課」形式，而是可能採取階段性、區域性來彈性放假，讓戶外工作者及勞工權益不因此受損。
日期：2025-11-04
長榮航空1名空服員返台後病倒住院近半個月，仍不幸病逝。在長榮航空企業工會、桃園市空服員職業工會強烈抗爭下，事隔3周，長榮航空選擇讓步。 經勞資雙方在周五(10/31)協商後，長榮航空提出3項改善方向。包含調整績效評核標準、放寬「選班、選假、調班」取得資格、並確保空服員健康出勤。 空服員工會則表示，終於盼得長榮航空提出階段性改善的具體方案，只是，工會仍宣布，將邀集各大航空業工會，在11月14日赴交通部民航局陳情，呼籲將勞動狀況和重大勞資爭議，納入航權審查。
日期：2025-10-31
「新北海派」巡迴活動熱鬧進行中!11月1日及2日將於富基魚市登場「Let’s購~富基」活動，現場推出多項精彩內容：民眾消費滿額即可兌換現金抵用券並獲得一次扭蛋機會，還有以白帶魚為主題的料理試吃、食魚教育體驗與小學堂系列活動。活動現場更設有360度拍照體驗區與趣味互動遊戲，讓大小朋友都能玩得盡興、吃得開心。新北市漁業處誠摯邀請民眾本週六、日相約富基魚市，品嚐尚青海味，享受兼具教育、娛樂與拍照樂趣的漁港假期！
日期：2025-10-29
花蓮縣的太魯閣燕子口堰塞湖，雖然湖面散發著夢幻的「蒂芬妮藍」，但也對下游造成嚴重的威脅。所幸在經過13天監控、疏散與處置後，農業部周三(10/29)宣布，經過降挖與引流作業，成功解除燕子口堰塞湖壩體的危機。農業部林業及自然保育署花蓮分署，還原近半小時25分鐘的驚心動魄拆彈過程。10/29上午11時25分，施工人員發現燕子口堰塞湖溢流水量增大，壩體開始出現沖刷跡象，現場人員與下游緊急撤離；11時30分，沖刷加劇、壩體逐步潰散。接著來到11時40分，壩體幾已完全沖毀，絕大多數水體傾瀉進立霧溪下游；11時50分，下游最大洪峰出現，橋墩水位約上升2公尺。洪峰過後，堰塞湖水位下降至原河道水位，僅少量壩體殘存土石分布於河道，形成少量蓄水區域，但已無致災風險。
日期：2025-10-29
台灣新車安全評等制度(TNCAP)上路滿3年，明年起第2版規章上路，新增貼近台灣道路環境的測驗。包含車側盲點偵測警示、弱勢用路人如自行車的AEB緊急煞車系統、夜間行人AEB偵測等，持續朝交通零死亡願景邁進。
日期：2025-10-28
高市早苗成為日本史上第一位女性首相後，國人多半樂觀認為台日關係只會更好、更緊密，但究竟會怎麼個好法，是好在哪裡？長期研究日本的學界專家認為，高市的內閣人事布局就是絕佳的觀察面向，尤其是內閣官房長官木原稔、外務大臣茂木敏充、國土交通大臣金子恭之，以及從農林水產大臣轉任防衛大臣的小泉進次郎等四人。
日期：2025-10-23
(今周刊1505)聯合國推動SDGs永續發展目標以來，這條路，已經走了10年，台灣也在這場耐力賽穩健前行。2025年《今周刊》永續城市SDGs大調查結果出爐，拿下「永續創新獎」社會力、環境力和經濟力首獎的三縣市，各自用獨有的創新政策，寫下令人驚嘆的永續篇章。
日期：2025-10-22
受東北季風以及風神颱風共伴效應之下，北部降下豪大雨，國道上班時間基隆往台北方向雨天原本即相對混亂，週二(10/21)清晨5時38分，一輛自小貨車不明原因自撞護欄後停於內側車道，而駕駛下車到後方查看時、想擺放故障標誌時，卻被另一輛自小客車衝撞，駕駛噴飛到對向南下內側車道，再遭多部車輛輾過當場死亡。事發當下，後方大貨車為閃避事故緊急停下，駕駛想以車子幫忙警戒，卻又遭貨櫃車撞擊，駕駛受困車內，警消獲報到場將人救出，送往內湖三總救治，所幸無生命危險。
日期：2025-10-21
高鐵寧靜車廂惹議，惹怒一票家長！高鐵急換宣導圖卡，強調僅針對「講電話、使用3C用品」，嬰幼童吵鬧、疾病不自主行為不在內。立委喊設「親子車廂」是解方？民團提醒別變成了變相「社會排除」，這情況恐加劇社會「厭童」氛圍。
日期：2025-10-14
長榮空服員在9月底執行航班後，回台後10/10不幸離世，會讓社會與論討論熱烈，主要是座艙長被爆冷處理她的病情，讓同班組員、班機旅客都在脆(Threads)上貼出當時狀況。勞動部長洪申翰周二(10/14)表示，事實經過都還在釐清，針對個案不會只聽公司的一方之言，會和地方勞政單位，針對組員生前到底經歷了什麼，找相關利害人包含工會代表等，來訪談與釐清，「但需要一些時間」。該名空姐周二(10/14)上午告別式，據了解，長榮航空也派高層前往弔唁，但目前還沒有進一步針對勞動部相關後續發聲。被暱稱為「黑珍珠」的她才34歲，胞姊在儀式前痛批該班機座艙長周一發出的7點聲明非常虛偽，空服員不會認同，至於是否會提告長榮，她則是說部會提告，只說會向長榮提出所有問題，以及空服員們的擔憂。「雖然有很多話想說，但我不想霸凌這航班的座艙長，長榮公司在職場文化上很不健康，制度面上需要檢討」。
日期：2025-10-14
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