交通部今年6月施行交通新法，針對「臨停車輛」採記點制度，同時恢復部分違停檢舉項目，讓不少職業駕駛人擔心影響生計因此上街抗議；為此，交通部原想暫緩執行，但又引發路權團體不滿。交通部11/14撤下草案，說明擬恢復併排臨停記點。週三(11/15)交通部長王國材最新指出，已要求地方政府明年6月前，把臨停黃線、專用車格劃設好，未來併排臨停仍會記點，不過路口、公車站附近臨停上下客「只罰款不記點」。
日期：2023-11-15
今周刊編按：大型重機團體長年爭取重機上國道，臉書粉專「通勤者之歌」於公共政策網路參與平台提案「高速公路局應制定高速公路開放行駛大型重機進度表」，截至11/10已有5794人附議。交通部高速公路局表示，當前重機行駛國道的檢核成果還不盡理想，且開放後還涉及伸縮縫防滑、高架路段強風管制作業等，暫不研議開放。交通部長王國材周一（11/13）出席立院交通委員會時也表示，和地方政府溝通過，但大部分人覺得目前還不適合，而且有6成民眾抱持著反對意見，所以重機上國道還沒有達成共識，暫時沒有時間表。
日期：2023-11-13
有錢人每年累積財富平均成長18%，扣除創業之外，主要工具還是靠投資，而投資主力項目又以台股佔比最高，接下來進入重點，談談哪些股票適合買，不然上一集跟你說危險都不要碰，就搞消失，不是也很不負責任嗎？
日期：2023-11-13
天成飯店集團旗下位於花蓮的度假酒店「瑞穗天合國際觀光酒店」，以及台北市大直河岸的「台北美福大飯店」，繼2020年首度獲得觀光署星級評鑑「卓越五星」後，今年2家飯店從硬體建築設備、軟體服務品質，週三（11/8）獲頒卓越五星標章。天成飯店集團董事長張茂松表示，為了這次的競賽，他2個月來都沒睡好，全力督促團隊，「就像考大學聯考」。他要求同仁，無論硬體或軟體，服務都要到位，「今天得到這個殊榮，我們日後要更戰戰競競，也肩負更大使命，要把飯店做好。」台北美福大飯店董事長李國禎說：「美福在台灣旅館業是小老弟，2016年成立迄今只有7年，3年前得到卓越五星，受到國際認證的認同，今年觀光署升級又再次獲得肯定，尤其這次評鑑得到的分數很高，很開心。」
日期：2023-11-09
為解決行人地獄，交通違規記點新制六月上路，卻因紅線滿地、臨停空間不足，不少小黃及貨車司機被迫違規臨停，慘遭記點、瀕臨吊扣駕照，被逼到沒頭路。
日期：2023-11-08
違規臨停檢舉6月30日起恢復，違停記點新制也加嚴，引發職業駕駛人不滿，日前發動車輛包圍交通部抗議，引發兩派論戰。交通部周一(11/6)下午與計程車業者商討會議，全國汽車駕駛人權益聯盟表示，目前初步方向包括檢舉人得有動態3分鐘影片舉證，且有真正影響人車交通安全，才能舉發，他們強調「會再與警政署達成共識」。（更新：22:30今周刊編按：針對是否暫緩記點，交通部長王國材週二回應，如果臨時停車，在不影響交通秩序及車流，是先勸導為主，至於暫緩記點，會先聽各方意見。而對於舉證需3分鐘影片，王國材則是予以否認。王國材說明，交通部會和計程車及貨運業者座談後，再與警政署討論才有方案，目前朝多宣導、少開罰方式進行，並以影片來證明有沒有影響車流，這是對於違規臨停的討論，其他檢舉沒有這樣的限制。）
日期：2023-11-07
年度旅遊盛事「2023 ITF台北國際旅展」即日起至11月6日熱鬧登場。這次展出共有1300個攤位，涵蓋歐美、東南亞等104個國家或城市，是近6年來最多的旅展。
日期：2023-11-03
放眼臺灣，甚或全亞洲，很難找到一位同時擁有海、陸、空專業學識，以及產、官、學資歷的CEO，更難得的是，陳盛山在每一個企業組織中展現的拚勁與創意思維，有太多值得企業主和經營者細細思考與學習之處。◆擔任華儲董事長，成功轉型官股民營企業，打造華儲公司為華航集團旗下績效最佳子公司。◆接任華信董事長，正面對決高鐵營運對國內航空業帶來的衝擊，重振企業成為集團最具前景子公司。◆任高雄市觀光局長期間，走遍中國大陸主要大城市做推介會，打破當時中國大陸封鎖南臺灣觀光市場狀態，重新打開南臺灣陸客觀光市場。◆任臺中市府觀光旅遊局長期間，開闢國際航線，推動 「中進中出」入境旅遊模式，整合中臺灣中部七縣市上中下游產業鏈，推動城市進入國際觀光旅遊市場軌道。 無論是在官股民營企業，或公部門政務官，他總能夠帶領夥伴突破難關，成為組織中最具獲利前景的團隊！旁人看陳盛山做事，佩服他總能從容不迫地往最難的山頭挑戰，如果能夠了解他早期的經歷，也就不難理解他這般堅毅的心性從何而來。（文／大大國際發行人 林千肅）
日期：2023-11-03
暌違四年的東京車展上，除了各家車廠端出電動概念車「秀肌肉」，更有不少氫能源車亮相， 而豐田的氫能巴士即將於十一月引進台灣，是否意味著氫能車離上路不遠了⋯⋯。
日期：2023-11-01
台灣邊境解封滿一年，據日本民間機構調查，截自二三年八月的訪台日客，較一九年同期銳減逾六成；而據觀光署統計，中客訪台人次更從榜首跌至第十名。這場全球觀光搶客大戰，台灣為何失去競爭力？
日期：2023-11-01
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