「我一直認為，時代如果沒有變化，台灣就少有機會了。要用正面積極的態度，來看國際情勢的變化，」副總統賴清德說。賴清德及前交通部長林佳龍今（25）日在台北一場公開論壇中都指出，新冠肺炎疫情、地緣政治、數位科技及地球永續趨勢，皆為當前台灣必須面對的外部變數。儘管外部逆風不斷，他們認為變化常常帶來機會，台灣又已經具備全球首屈一指的資通訊產業，因此台灣在這不確定的變動時代，仍可望從「永續發展、高值創新及韌性管理」等三大方向走出自己一條路。
日期：2022-04-25
半個月前，衛福部長陳時中沒有否認，蔡總統有非正式的跟他談過台北市長選舉，那時台灣確診案例才6、700例，如今個案數飆上了5000多例，已是半個月前的7、8倍了，看到這情景，民進黨內是否會開始出現一個聲音，「萬一防疫失控，台北市長人選要全賭在陳時中一人身上嗎？」
日期：2022-04-25
不滿台鐵公司化草案未經充分溝通，台鐵工會發起五一勞動節不加班，當天列車全面停駛，對此台鐵局長杜微也在官網發出公開道歉信，呼籲民眾取消行程或改搭其他交通工具。若遊客取消旅程，可於1年內持為使用車票（含去回程車票）至各車站辦理全額退票，免收手續費。
日期：2022-04-24
今(21)日立法院交通委員會原訂排審逐條審查「國營臺灣鐵路股份有限公司設置條例草案」（公司設置條例），多數立委認為，交通部尚未與台鐵工會溝通、有共識之前，不應該先審草案。加上台鐵工會也預告，將在5月1日勞動節連假期間，發起「合法休假、不加班」活動抗議，約有1.2萬員工參與，恐癱瘓全台九成交通。立委憂心影響民眾權益，呼籲交通部先與台鐵工會溝通後再審法案。
日期：2022-04-21
2022/04/20編按：由於台鐵工會動員基層「51勞動節不加班」，當天鐵路疏運恐開天窗，台鐵今（20）日宣布，旅客購買之乘車票日期於111年4月30日至5月2日期間者，即日起至一年內可持未使用車票至各車站售票窗口辦理退票（含去回程車票），「免收取退票手續費」。另外，如果早已辦理退票，且有被扣收手續費的民眾，可以憑退票證明到各站售票窗口辦理退還手續費；於網路退票取消付款者，將於售票系統批次辦理退還手續費。
日期：2022-04-20
「海廢」問題並非一朝一夕造成的，人類經年累月製造的廢棄物、一次性塑膠用品不斷入海，隨洋流在世界海域裡漂泊，美國喬治亞大學工程學院的研究揭露公布，每年有800萬噸塑膠流入海中。去年《今周刊》踏查全台，嘗試揭露海廢「台灣版」的來源，今年再度踏上舊地，看看除了「清理」外，我們還有什麼解決之道？
日期：2022-04-20
東南亞經濟在龐大的資金團結、一路力挺下是否就此一飛沖天，實現印尼總統所期待「為印尼經濟增添動能」的願景，是值得我們關注的重大趨勢。
日期：2022-04-20
美國務院近期公布《各國人權報告》，台灣在各領域皆表現良好，僅有新聞記者面臨刑事誹謗罪訴訟威脅一項缺點，讓民間推動二十餘年、卻始終沒有進展的誹謗除罪化議題，再次引起關注。
日期：2022-04-20
不滿交通部不但未撤回已送進立法院的《台鐵公司條例》草案，台灣鐵路企業工會今日臨時聯合理事會決議，除了五一勞動節「合法休假」不加班之外，今年端午、中秋、國慶也不加班。交通部長王國材晚上7點多發出〈給臺鐵員工的一封信〉1035字溫情喊話，表示這幾年交通部為台鐵員工積極爭取福利，包括結婚、生育補助從一兩千元提高到兩個月薪俸等，而公司化也是為了解決債務問題。
日期：2022-04-19
什麼是危機？毫無疑問，疾病和戰爭是人類歷史上最大的危機，2022年這兩個歷史上最大的危機都遇上了，今後投資該怎麼做？
日期：2022-04-18
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