桃園商辦正夯！根據統計，自2019年7月起，由政府主導的投資台灣三大方案，已經吸引逾2.3兆元投資額。其中，光是桃園就吸引了4000多億元，更創造了3萬多個就業機會，投資金額及創造就業人數皆為全國第一。日前經濟部也決議將此方案延長至2027年底，對象為遍及全球的台商，相信未來會有更多投資建設、就業機會湧入桃園。
日期：2024-12-11
面對疫情及電動車崛起的挑戰，台灣最大活塞環廠泰茂意識到調整與轉型的重要性；泰茂呂家兄弟毅然將觸角伸入廣大的中國酒水市場，目標實體通路一年增加一個省分。
日期：2024-12-11
編按：新北市新莊12/9發生一起人倫悲劇。一名73歲退休建築師因長期照顧患有「水腦症」的68歲妻子，身心不堪負荷，一時衝動抱起妻子從住家14樓往下丟，妻子當場死亡。據了解，林姓夫妻結縭近40年，育有2子1女，子女皆已成年，家庭經濟狀況良好，但妻子於2年前罹患水腦症，生活無法自理，僅餘說話功能正常。丈夫一直親力親為照顧，然而年歲漸大、罹患三高，體力不支。今年8月，申請新北市府的長照服務，安排看護每日提供清潔、陪伴及盥洗等協助。然而，邱女堅持只要丈夫親自照顧，不願接受外人幫助，長期的壓力讓林男身心俱疲，最終釀成憾事。此事件凸顯長期照護者的沉重負擔，也再度引發社會對於長照服務與心理健康支持的重視。
日期：2024-12-10
郵輪向來是國人最喜愛的旅遊工具之一，迪士尼樂園則是最喜歡的觀光勝地。明年結合兩者的「迪士尼郵輪」即將來到亞洲，於2025年12月15日從新加坡正式啟航。迪士尼郵輪全新「迪士尼探險號」排水量達20.8萬噸，共有2,111間艙房，最多可服務6,700位旅客，船上規劃7大主題區域，適合大小朋友參加。可樂旅遊表示，「迪士尼探險號」還沒開賣，在網路訂單需求已超過8千人次，其中以含兒童的家庭客及迪士尼粉絲為最大宗，主要需求房型是陽台房及套房。
日期：2024-12-09
央行打炒房祭出「金龍海嘯」後，戴德梁行董事總經理顏炳立在節目《數字台灣》中提到，央行祭出第七波選擇性信用管制後，房市買氣斷崖式下降，呈「量縮」，但價格並未如此，「價格要再跌有一段時間」。顏炳立說，支撐房價有資金、利率、供給、需求四根柱子，其中需求只剩自住剛需還在，若有人裝傻說央行打炒房無效是「不知死活」。他認為房價儘管可能修正，但「斷頭、泡沫化」機會不大，若要期待房市會降破持有成本出售，他奉送七個字：一點機會都沒有。至於「金龍海嘯」後資金可能往哪跑？甲山林董事長祝文宇認為，台灣如今資金比以前「台灣錢淹腳目」時代還高，加上科技業又很會賺錢，錢很多必須要有出路，且央行這次打炒房是打住宅沒打商辦，因此明年若還想賺錢保值者，可能會買商用不動產（商辦）。
日期：2024-12-09
臺灣四面環海，擁有豐富海洋遊憩資源，二三○○萬人都應該是海洋之子，海洋委員會（簡稱海委會）主委管碧玲推動「海洋有愛 親海無礙」政策，為身心障礙者創造美好親海體驗，建立海洋無障礙制度推動指引，催生親海無礙專業顧問輔導團，力促愛與平權啟航，從喚起大眾關注友善共榮，到優化場域安全打造全齡使用岸際，最終讓全民皆能自在探索海洋、親近海洋。
日期：2024-12-09
星宇航空(2646)與神戶市政廳共同宣布，2025年4月起將開通台北飛神戶、台中飛神戶的航線，未來每周將有10班星宇航班直飛神戶，成為台灣首家營運神戶機場的航空公司。台灣飛日本航線可說是航空業兵家必爭之地，不僅今年國人出國旅遊，有35%飛往日本。星宇航空目前日本航線，平均載客率高達9成，更貢獻了今年半數營收。
日期：2024-12-04
在全球有逾1.12億會員的溫德姆酒店集團，終於進軍台灣，2020年在花蓮開了第一間花蓮力麗華美達安可酒店後，於2023年在林口再開爵怡溫德姆酒店，第3間同樣是和力麗觀光合作的日月潭溫德姆溫泉酒店。力麗觀光資深顧問蔡宗易表示，5年前他在力麗觀光擔任董事長時，有人建議他可以好好研究溫德姆品牌，溫德姆酒店集團非常認真的，每2周就從上海飛到台北拜訪他，最後從20幾個酒店集團中選擇了溫德姆品牌。「剛開始『溫德姆』三個字要念好久才念得出來。」他笑道：「他們每一次都是有做功課的來，是很用心的團隊，我被他們感動。」溫德姆酒店集團亞太區總裁黃俊安表示，目前溫德姆酒店在台有3間酒店，450間客房，未來會積極將更多酒店相關品牌帶進台灣，提供旅客有更多的住宿選擇。
日期：2024-12-03
交通部週二(12/3)舉辦道安記者會，前9月整體交通事故死亡下降2.7%，距離原先目標仍有差距。其中，桃園市死亡人數較去年同期大增47人，不論機車死亡人數和酒駕死亡，增加人數均是最多。交通部長陳世凱說：「下周會邀請桃園市政府出席記者會，請他們向大眾交代如何改善。」他強調，交通部曾派員到縣市提供建議，也邀請地方政府來參加中央會報，但由於桃園市改善狀況仍不理想，才會決定邀請他們出席記者會。只是，北市交通局點出，6月起「微罪不舉」恐讓職業駕駛人肆無忌憚，造成台北市多起死亡車禍。交通部則認為，微罪不舉是針對臨時停車，與高風險駕駛人相關不大，公路局可協助列管高風險職業駕駛，並提供教育訓練。
日期：2024-12-03
.jpg_280x210.jpg)
