星宇航空因一架台北-東京航班遇上強風延誤，導致另外2個航班也受到影響，302名旅客全額退費。這起延誤也讓飛往洛杉磯的航班跟著誤點，5月6日JX002台北-洛杉磯航班以及5月7日JX001自洛杉磯返台航班均無法調派，影響旅客共414人，將延後24小時出發。對此，星宇表示，地勤人員於向旅客說明情況後，依照乘客意願協助安排交通返家或入住旅館，這兩批旅客並無退費。
日期：2023-05-07
成運中科二林電動巴士園區今（7）日動土，為全亞洲、中國以外最大電巴產業園區，預計在2024年底完工。董事長吳定發表示，投產後年產量可達6000輛整車、零組件2萬輛，創造約5000億的產值，目前也與國內供應鏈積極接洽，全力衝刺國產電巴。
日期：2023-05-07
全台面積最大的危老案出現在台北市一地難求的東區，由日勝生集團投資興建的「鑄慕RADIUM ONE」以每坪單價200萬元今日（5/4）正式對外公開；日勝生總經理劉垚凱表示，該案前身為「僑安新村」，前後整合12年才達基地面積1038坪，未來將成國父紀念館商圈住宅地標。
日期：2023-05-04
根據《財訊》報導，葉昭欽曾是家財萬貫的企業主，但歷經企業轉型失敗還背負官司；清償所有債務後，他尋得餘生的安心，也為安居的故鄉，打造出最美的風景。
日期：2023-05-04
成運從製造柴油巴士起家，二○一三年開始推動轉型，董事長吳定發更在二二年放棄本業，完全轉為電動巴士製造商。他們究竟怎麼做到？又為什麼敢這樣做？
日期：2023-05-03
《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查公開，幾家歡樂幾家愁。究竟，此次榜單透露了中港台經濟的哪些「玄機」？
日期：2023-05-03
電動車電池關鍵原料的鎳，需求量不斷增長，印尼總統佐科威抓著自己國家是全球最大鎳生產國的籌碼，攜手投資印尼鎳礦巨頭的中國電動車鏈，透過「產業本地化」，啟動印尼大國崛起的國家復興計畫。
日期：2023-05-03
歷史、市容、建築、生活，構築城市美感。台灣有醜到驚世的吉祥物地標，也有保留古宅之美的戰地，而美感是一種遠見，需要長久永續經營，所以台灣未來美不美，要看政府與人民的高度智慧。
日期：2023-05-03
台灣黃牛業者靠炒作票價狠賺黑心財，執法單位卻因法令不完善而難以取締，文化部為此推動《文創法》修法，盼透過重罰、檢舉機制遏阻黃牛亂象⋯⋯。
日期：2023-05-03
今年以來，走完疫情最後一哩路的中國，經濟逐步邁入復甦軌道，內需開始回歸，商圈消費人潮「報復性」湧現……，但，這條復甦之路終究並不平坦。傳統拉動中國經濟的「三駕馬車」：消費、投資與出口，前方各有各的挑戰。不過，挑戰之餘，走完疫情最後一哩路的中國，也正在加速扭轉其自身的產業地貌。在《今周刊》2023年的「兩岸三地一千大企業市值排行」調查中，我們帶您深入探討中國復甦之年的「虛與實」，以及兩岸三地產業發展趨勢的危與機。
日期：2023-05-03
