編按：台積電今（4）日開盤氣勢如虹，一開盤就衝達645元，收盤價656元，兩天累計上漲6.67％，創10個多月新高。長期研究並持有台積電的投資達人闕又上，早在2020年（當時台積電股價大概300多元）就大膽預估台積電會破600元，結果後來果真站上600元。2021年12月闕又上在電視節目中表示，看好台積電平均4.5-6年股價有機會翻倍，從600元變1200元。「華爾街預估台積電每一年盈餘成長率16%，以七二法則來計算，我們打個折扣算12％就好，72/12％=6年後翻倍，如果照華爾街的標準看，72/16％=4.5年可以翻倍。」闕又上認為，台積電等了30年才走到今天，這樣的盈餘動能沒有道理股價只會停在600元。不過他也提醒，若2022年再度發生全球性的股災，沒有一家公司可以倖免，台積電也不例外。「但如果股價被打下來，反而是進場機會。股災來第一個就是你不會被驚慌斷頭，第二不會被洗出去，第三你有反擊的力道。」所以應該定期定額買台積電零股，或是等殺下來再買呢？闕又上實際操作原則還是：隨便買、不要賣，下跌就買，買了就忘了他。「你可以分成很多筆進場，重點是要有準備現金在手上，你還是要有一些防守性的部位。」闕又上表示，你永遠不知道股價什麼時候殺下來，當台積電股價低於600元甚至560元以下，你就欣賞波動。所以被套在600多元的投資人也不用急，台積電有時候被套牢最後反而有一個豐碩的收穫。本文摘自闕又上老師2020年出版《慢飆股台積電的啟示錄》，是哪四大信念支撐，讓他能接受慢也欣賞飆，才能收穫10倍「飆」速成長的果實。
日期：2022-01-04
農曆春節將至，為體恤計程車運將朋友於新春過年期間服務的辛勞，循往例，全台各縣市計程車，收費每趟都會加收不等的運價。不過，今年雙北政府調整春節期間計程車加價金額，每趟從歷年的20元漲為30元、漲幅高達50 %；加價期間，從以往的10天漲為15天、漲價期間也增加50％，且假期還沒開始就加價。雖然目前僅有雙北市交通局同意調漲春節期間計程車價格及天數，但消基會憂心，難保其他縣市跟進漲價，呼籲政府應檢視計程車漲價是否合理，並認為計程車業者春節期間的加成制度應先緩漲。本文整理2022年春節各縣市計程車春節運價期間及收費，供民眾參考。（編按：其餘各縣市尚未公布方案，調漲金額及期間可能改變）
日期：2022-01-04
桃園機場昨、今2日傳出2名清潔工以及計程車司機的確診消息，桃園機場二航廈隨即擴大清消，中央流行疫情指揮中心緊急支援2400劑快篩試劑，指揮官陳時中記者會證實，今日確診2名清潔工為昨日40多歲個案的接觸者，他向民眾呼籲「真的不要掉以輕心」。
日期：2022-01-04
富有獨特中國宮廷式建築風格的「圓山飯店」，鮮少人知道它是出自於民國神秘又尊貴的「孔二小姐」孔令偉之手。近來的一封平信，讓已過世27年孔令偉持有、無人繼承67萬7000多股、市價約1700萬元的中信金股票曝光，此事件再度引起外界對於這位孔二小姐的關注，而這筆龐大的遺產未來則可能收歸國庫。
日期：2022-01-03
海運業賺飽飽，長榮狂灑40個月年終，前3季獲利破千億的陽明卻只發8個月，讓積怨已久的茶壺風暴炸開。據透露，陽明高層原先對於發年終一事不以為意，但面對員工怒火排山倒海而來，只得放出「之後會給紅利、上看30個月」的風向，未料員工不領情，要求大股東交通部介入協調，雙方關係急遽惡化。
日期：2022-01-03
2022台北跨年晚會今晚登場，因應跨年人潮，晚間7點起實施「3階段」交通管制，捷運42小時不收班，並於散場時提供3線接駁公車，鼓勵大家「2線進場、3線散場」。此外，配合防疫需求，跨年晚會採取實名制進場。
日期：2021-12-31
走入迷幻又炫目的夢幻森林，故事起點是自然落木搭建成一巨大種子，行經流光樹林的巨大洞窟及世界樹，一場由光影打造的夜之寓言故事即將隨著旅人的腳步展開。「空山祭」今年再度登場，這個由在地藝術家、策展人與臺南市政府聯手打造的實驗性燈節，捨棄生肖喜慶與浮誇造型的傳統燈會，以獨特惡山地形與山林融合為靈感的燈節、揉入當地的傳說故事，讓4000人不到的偏僻山區，湧入16萬觀展人次、並獲台新藝術獎提名，一舉翻身成為全台最美的空靈系山林燈節。
日期：2021-12-30
長榮海運（2603）今（2021）年大賺逾2000億元，今（30）天一大早發年終，不少員工起床簡直不敢相信自己的眼睛，幾乎是被40個月的年終給「砸」醒，讓人超羨慕！不過，一般人如果沒有相關專業能力和證照，其實也是有機會可以考進長榮海運的。
日期：2021-12-30
2021年即將進入尾聲，歲末時期大家最關心年終到底可以領到多少？長榮海運今年大手筆豪撒40個月的年終，讓員工們看到入帳金額又驚又喜。隨著長榮的年終月數曝光，不少人也敲碗想知道同為海運的陽明今年會發多少？不料，答案揭曉後，公司內部瞬間炸鍋，氣得員工向媒體投訴。
日期：2021-12-30
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