長榮航對空服員釋出三大善意，協助取回「三寶」、不列曠職、不會姑息霸凌，雙手迎接空服員歸隊。截至25日晚間為止，已經超過上百位參與罷工空服員回心轉意，準備回公司服勤。市場預料本周罷工風波將落幕。
日期：2019-06-26
6月份才上路不少新規定，不過7月份也有不少新制也要上路了，多項措施都攸關民眾的荷包，以下就讓你一次全掌握。
日期：2019-06-25
據傳三家中國銀行遭美國法官裁定藐視，拒絕遵守傳票招喚，接受違反北韓制裁的調查。美國官員能夠以此為由，首次引用相關法條，祭出「金融死刑」(financial death penalty)，切斷一家中國大型銀行與美國銀行體系的往來，但是不確定是否會這麼做。
日期：2019-06-25
勞動部6月初預告《勞工職業災害保險法》草案，新版勞工職災保險將自勞保脫勾，獨立開辦，即規劃強制所有勞工納保，估計有30多萬名勞工將受惠。
日期：2019-06-25
長榮罷工非但未見緩和，甚至不排除延長至7月長期抗爭。行政院消保處副處長吳政學24日表示，行政院已定調，這次罷工絕不是不可抗力，也不是天災地變，長榮航空應負起合理補償的責任。
日期：2019-06-25
長榮空服員罷工進入第六天，終於露出曙光。桃園市空服員職業工會繼前天釋出日支費不堅持直接調至一百五十元，針對勞資歧見最深的「禁搭便車」條款及勞工董事議題，工會昨天進一步表示「都有討論空間」，態度明顯放軟。但何時勞資能重上談判桌？目前仍未敲定。
日期：2019-06-25
長榮勞資協商膠著無進展，不等每日「看天吃飯」，在罷工第一時間，長榮不惜自砍六月底前九百班航班，絲毫沒有讓步之意。資方態度強硬，恐怕不僅是眼見過去三年，華航在政府壓力之下，兩度對空服、機師讓步，卻換來虧損與勞資雙輸的局面，長榮不惜賠本應戰也絕不投降，只是不變的是消費者都是勞資糾紛下的受害者。
日期：2019-06-24
長榮空服員罷工進入44小時，有名空姐18日休假到韓國旅行，22日清晨返台準備進入公司時，識別證遭註銷無法使用，列入罷工人員，這名空姐表示，她雖然為空服員職業工會會員，休假仍在考慮要不要加入罷工行動，如今遭拒於門外，她決定加入罷工行列；長榮公司首席副總經理何慶生表示，員工無論身在何處都收得到簡訊，尊重員工的意願。
日期：2019-06-22
長榮航空罷工越演越烈，勞資雙方堅不退讓。昨天還演變為法律攻防戰。長榮提告對於資方是利或弊？勞工學者分析，應是資方想逼工會回談判桌的手段之一。
日期：2019-06-22
長榮空服員罷工進入第3天，截至今日(6/22)已取消200多個航班，影響旅客人數為4萬1756人次，另外長榮目前更直接取消29日前的訂位，等同陷入罷工持久戰，原本在國外拚外交的交通部長林佳龍也在今晨火速回台，並於早上9時坐鎮指揮中心，他呼籲長榮勞資雙方應盡速回到談判桌，解決爭議。
日期：2019-06-22
