你知道嗎？台灣平均每10分鐘就有一件兒虐發生…「我一個人救不了那麼多小孩，要大家一起來救。」這是台灣首位臨床法醫尹莘玲的心聲。過去她用專業的驗傷技術，幫助許多受虐兒遠離傷害，如今更將她的經驗分享給社會大眾，希望大家一同投入保護兒少的工作。
日期：2018-11-20
台灣因少子化、老年人口眾多，早已邁入老化社會，近期也傳出不少子女長期照顧長輩，最後失去耐心、感到疲累，放棄照顧甚至殺害長輩的消息，長照問題成為台灣面臨的一大難解。
日期：2018-11-20
台鐵上月發生普悠瑪翻覆事故，造成18死、2百餘人輕重傷，事件發生後，各界檢討聲浪不斷，也曝露出台鐵長期人力短缺的問題，立委黃國昌8日在立法院質詢時指出，有名列車長雖然感染諾羅病毒，想請假卻遭台鐵以人力不足為由不准假，恐讓乘客也深陷感染風險。
日期：2018-11-08
「『住院孤兒』會愈來愈多！」民間監督健保聯盟發言人滕西華提出警訊。她指出，高齡化和少子化，愈來愈多「沒有家人」的人，住院只能仰賴看護，如果醫院不能全責照護，丟給病家自理，一來費用難以承受，二來也沒有保障。
日期：2018-11-07
「你有推薦的看護嗎？」近年來，這句話幾乎要取代「你有推薦的醫師嗎？」成為國人住院時最大的苦惱。住院自己找看護，成台灣特有的醫療生態，龐大的看護費用及請假陪病的成本，掩蓋在看似低廉的健保體系底下。
日期：2018-11-07
台鐵為了確保行車安全，普悠瑪及太魯閣號從今（30）日起，採用雙駕駛制度，但面對人力是否足夠應付雙駕駛制，行政院長賴清德表示，可請退休的台鐵駕駛以專案方式回來幫忙，渡過人力缺口的過渡期。
日期：2018-10-30
台鐵普悠瑪出軌翻覆造成18死百人傷，車輛設備、人力資源等問題皆浮上檯面，引發外界強力要求台鐵改革。交通部長吳宏謀今（29）日表示，未來3年內將達到增補3千人的目標，而普悠瑪及太魯閣號將於明（30）日起啟用雙駕駛。
日期：2018-10-29
一名台鐵員工昨（28）在「爆料公社」臉書社團貼文，表示想以台鐵基層員工身分，向普悠瑪6432次旅客致歉，並想以列車長的角色，「告訴你們台鐵不想讓你們知道的真相」，文章曝光後按讚數高達1.6萬，網友更大力推文「高調再高調，不能讓便利性忽略了安全性！」
日期：2018-10-29
