有65%的執行長將「共享式成長（inclusive growth）」視為企業最重要的戰略關注之一，更甚於傳統的「股東價值（shareholdervalue）」。
日期：2018-11-02
凱銘（化名）一出生父母就覺得「怪怪的」，勤跑大醫院檢查卻查不出病因，原以為他是腦性痲痺兒，但服藥跟復健卻不見成效，儘管已經長到6歲，距離上小學的日子也沒有幾年，但凱銘還是只會趴著「伊呀伊呀」地說話。直到8歲那年，在一個特教老師的無心建議下，凱銘的病因才終於檢查出來，原來他的第15對染色體異常，就是所謂的「天使症候群」（Angelman Syndrome）。這宣判猶如轟的一聲，讓凱銘媽媽眼前突然一片黑，怎料一肩扛起照護責任就是十幾年，凱銘媽媽無奈坦言：「沒辦法啊...生出來就是這個樣子，我想說就認命地好好照顧他…」，但無常沒有放過她，更大的衝擊在後面，癌症竟無聲無息找上門，但她連擔憂自己的時間都沒有，心中想的全是：我的兒下半生該怎麼辦？
日期：2018-11-02
座落於新北市土城區的高亨精機有46年的歷史，從小在工廠長大的第二代何尚傑加入後，創立了新品牌輝特FVF，拿出年收破億的好成績，日前更進軍泰國最高檔百貨公司Siam Paragon。
日期：2018-11-01
地方創生需要注入新血，大學USR計畫以在地連結與人才培育為核心任務，將學生帶到場域進行教學，透過實作啟發更多創意的產生。就像萌芽的種子，當他們與土地有了情感與連結，愈有可能在地扎根，成為帶動社區發展的生力軍，大學4年過去後，他們將不再是過客。
日期：2018-11-01
台鐵普悠瑪號21日出軌翻覆，也讓台鐵長期人力不足的問題再次浮現檯面，有媒體報導，除了司機員短缺，第一線檢查動力系統、替列車安全把關的「檢查員」也嚴重欠缺，去年考進的13名「高員級」檢查員，最後1位都沒報到。台鐵副局長何獻霖今（31）日表示，鐵路特考沒有檢查員項目，目前檢查員也沒有缺人，不清楚為何會有這樣的報導。
日期：2018-10-31
成立十四年，羅氏兄弟從默默無名的後起之輩，一躍而成台灣自動送餐設備龍頭，祕訣是「多為客戶想一下」，讓鴻匠不僅成為台灣一哥，更外銷全球四十多國。
日期：2018-10-31
飯店業具備輪班的產業特性，要集結職工共同從事運動實屬不易！台北老爺大酒店克服員工上下班時間交錯的困難，以運動指導員作為凝聚職工運動的黏著劑，讓職工在提升體適能的同時，有機會與跨部門同仁交流，無形中增益工作效率與職場融洽的氣氛。
日期：2018-10-31
人力銀行也調查過，在面試時說離職原因是和老闆主管理念不合的人，三成不獲錄取，足以顯示企業對於這個說法是心有餘悸，不想重蹈覆轍，誤用到異議份子，搞得公司雞飛狗跳、烏煙瘴氣。
日期：2018-10-30
台鐵為了確保行車安全，普悠瑪及太魯閣號從今（30）日起，採用雙駕駛制度，但面對人力是否足夠應付雙駕駛制，行政院長賴清德表示，可請退休的台鐵駕駛以專案方式回來幫忙，渡過人力缺口的過渡期。
日期：2018-10-30
