一家成立36年的國產汽車大廠，為什麼第一次打開大門，開箱讓大家進去看個透徹？這家每年生產10~20萬輛汽車不等的國產車廠，是目前全台灣最大的汽車廠，他是由日本TOYOTA和和泰汽車共同合資成立的國瑞汽車。
日期：2020-10-26
今年疫情席捲全球，大多數人都不能出國，過去幾年，我至少有兩次出國考察行程，像美國矽谷，俄羅斯，古巴，墨西哥，以色列⋯⋯我都造訪過，也留下深刻印象。這幾天在想，還有什麼國家值得深入探索？我留意到丹麥。
日期：2020-10-24
以往移民台灣的香港人，比較少買台股，原因是既不熟悉遊戲規則，也不清楚各公司背後的種種故事，不知道升跌之間的前因後果，所以天爸身邊的香港人，以往都是對台股望而輕歎，不敢輕易入市。但近年台股一片欣欣向榮的趨勢下，小試台股牛刀的香港人變多了，風險不高又可以嘗試這個最接近的市場，何樂而不為？（編按：原文發布於9/23）
日期：2020-10-22
距離美國總統大選投票日，只剩不到2周，金融市場持續波動，現任總統川普和民主黨總統候選人拜登的支持者，已各自「押寶」，盼選後能「賺一波」；對此，專家建議，台灣投資人可從共和、民主兩黨的政策方向，找尋有利標的，且就當前情勢來看，無論誰勝選，5G題材，都可望使台灣受益。
日期：2020-10-22
美國總統川普上台後掀起的美中貿易戰，過去兩年逐漸變成雙方在科技、軍事及國際關係的多方面對抗。今年隨著川普政府挺台動作愈來愈大，中國武力威嚇台灣也更趨明顯。但熟悉美中關係的日本知名經濟學家、野村總合研究所首席經濟學家辜朝明指出，北京並非鐵板一塊，有中國經濟學家認為不應急著槓上美國，因為中國經濟正面臨兩大中期危機，第一是總人口恐怕13年後轉為負成長，步上日本後塵；第二，中國人均所得陷入經濟學界所稱的「中等所得陷阱」，若能順利擺脫就能步入先進經濟體之林，問題是歷史上能順利走出該陷阱的國家不多，中國很可能未富先老。若中國未能及時解決這兩個危機，最糟狀況是未來無法持續維持現有經濟動能，長此以往恐危及共產黨統治的正當性，當前美中對抗局面又持續升高，中國有經濟學者對此憂心忡忡。
日期：2020-10-22
「為什麼國內搞那麼多年，年輕人新創仍難孵出獨角獸？」剛看到有人寫這題材，突然很有感觸啊！
日期：2020-10-22
中國三大地產開發商之一的恒大集團，正面臨資金斷鏈的危機，這也彰顯了近年中國政策轉向「終結高槓桿」，以偏重內需消費為主的經濟模式。
日期：2020-10-21
少子化、學雜費多年凍漲，高教補助資源也不如公立大學，專家評估私立大學五年內恐倒掉十間。此時教育部提出的《私校退場條例》草案，能成為私校轉型的契機嗎？
日期：2020-10-21
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