在證券業IPO責任額制度引發爭議後，全國金融業工會聯合總會（全金聯）周三（5/21）行文金管會，要求啟動專案檢查並安排面談，盼與主管機關共同尋求妥善解決方案，以保障從業人員權益、健全市場秩序。全金聯也表示，近期擬依章程成立專案小組，持續關注進展，若主管機關未能妥善回應及解決IPO責任額制度問題，必要時將發起集體行動。其中，全金聯特別提到，金融商品有其特殊性及適合的投資人，所有金融機構，包含券商、投信及銀行，都不應該以「責任額、目標額」等名義強迫營業員非賣不可，限時限量。全金聯也表示，甚至有券商規定，如果A檔銷售不足規定的責任額還會累加到下一檔商品，明顯違反主管機關三令五申的公平待客原則。
日期：2025-05-21
2025年5月19日於新北市三峽區發生「78歲駕駛人造成3死12傷」的車禍慘劇之後，高齡駕駛立即成為過街老鼠，交通部也配合演出，隨即宣佈擬將「高齡駕駛的換照年齡」，由75歲降為70歲，搞對方向了嗎？
日期：2025-05-21
五月初，就在印尼峇里島之行尾聲，我特別延長行程入住了夢想已久的Alila Ubud旅店。這座旅館最初於一九九六年以「The Chedi」之名開幕，後來才更名並隸屬於凱悅集團。為什麼會如此嚮往？因為它的設計正是出自我的建築偶像──已故澳洲建築大師 Kerry Hill 之手。
日期：2025-05-21
新技術、新專案，向來是科技製造業推進的動能，而在工業電腦領域則需要更多「落地的想像力」，以及串起軟硬整合諸多斷點的「整合力」。凌華科技瞄準邊緣AI商機，調人力、拚專案，衝入新賽局。
日期：2025-05-21
輝達執行長黃仁勳周三（21日）上午在NVIDIA全球記者會上表示，中國市場對輝達太重要，因為全球一半的AI研究者是在中國，連DeepSeek都是建構在輝達的技術上，且中國是全球第二大電腦市場，估計2026年中國的AI市場規模將上看500億美元（約1.5兆台幣）。但受到華府出口管制政策影響，輝達在中國市佔率，從四年前拜登政府剛上台時的95%，如今下降到50%。他透露，由於自家H20晶片無法銷往中國，輝達被迫打掉數十億美元的庫存，「這比很多半導體公司一季的營收還要高！」黃仁勳認為，美國的出口管制政策是失敗的，事實將會證明這一點，「我沒有覺得生氣，只是覺得這個政策是錯誤的」。
日期：2025-05-21
上百封實名檢舉信湧入金管會，指向投信業與銀行、券商間長年存在的「基金IPO責任額」現象。這套行之有年的銷售機制，如今正讓前線營業員陷入難以負荷的壓力中。
日期：2025-05-21
《病主法》實施邁入第六年，但預立醫療決定簽署率至今不足一％，國人與善終的距離依然遙遠。諮商費用過高、量能不足，是成效低落的兩大痛點，面對立委與專家的修法建議，衛福部卻消極以對。
日期：2025-05-21
每日經濟新聞社是韓國最具影響力的財經媒體，《今周刊》獨家取得其周刊《每經ECONOMY》授權，為讀者提供更多元、國際化的新聞視野。
日期：2025-05-21
(今周刊1483)她創辦的基金公司叫「方舟」，她在59歲那年創業，6年後被封為「女股神」。在她的領航下，方舟基金曾經大起、曾經大落，但無論績效如何跌宕起伏，她始終堅信自己的方向正確。她自剖，堅定信念的底氣，是「從一張白紙開始」的研究精神。她是凱西‧伍德，虔誠的信徒、也是叛逆果敢的投資者。
日期：2025-05-21
新北市三峽區北大國小旁周一（5/19）傳出重大車禍事故，有3人不幸搶救無效離世，12人受傷。死者為2名14歲女學生，1名40歲女子死亡。警方確認78歲肇事者沒有酒駕，但由於他仍在加護病房搶救，目前尚無法釐清相關細節。回看事發過程78歲肇事駕駛完全無煞車、時速甚至高達70公里，原以為可能是有身體狀況，但卻有網友貼出肇事前的行車畫面，發現他早在前一個路口等轉彎時，不慎撞到後車，之後就緊急肇逃，1分鐘之後即造成重大悲劇。由於當時停等紅燈的2輛機車中，一輛就是40歲過世女性，也有人認為是否老翁肇逃後遷怒前方女騎士，才會狂飆跟後方高速衝撞。而5年前被撞的一名媽媽則是跳出來說，在看到新聞事件後她比對和解書資料，意外發現當填衝撞人行道的，竟然是同一肇事者，讓她在社群平台上直接留言：他根本不是酒駕，而是有病！
日期：2025-05-20
