機器人可望成為國內科技業的重要名詞，不論是政府政策或業界投資都是。鴻海集團董事長劉揚偉表示，下周登場的台北國際電腦展Computex，重點將是AI與機器人，且他預計在下周二（20日）於Computex發表的專題演講，重點之一就是鴻海集團開發出的機器人應用。無獨有偶，國科會主委吳誠文周四（15日）在行政院院會提出為期四年、預算100億元的「AI新科技─智慧機器人計畫」報告，是因應未來勞動力短缺，政府需要制定長遠的智慧機器人政策。吳誠文14日接受媒體聯訪時指出，這個百億元方案將堅持主權AI、確保自有品牌，保護資安，並連結民主國家供應鏈，由政府引導民間投資、扶植新創，串連設計、製造、應用，發展台灣自主的智慧機器人產業，「也許會創造下個兆元產業」。
日期：2025-05-15
今周刊編按：歷經2個多月，護國神山台積電(2330)週四(5/15)盤中股價一度重回千元，但隨即壓力出現，終場下跌6元，以993元作收。日前台積電公布第1季現金股利為5元，在美中關稅降溫等利多下，外資多認為，回到千元僅是時間問題。科技媒體《The Information》就分析，認為台積電可以買了，認為台積電本就擁有優勢，甚至比輝達更具有布局吸引力。
日期：2025-05-15
房價居高不下、房貸政策趨嚴，對許多首購族而言，現在買房是一場需要精算與理解制度的挑戰。「阿宅地產顧問」蕭大立表示，由於央行加強金檢，部分銀行核貸條件從衡量「負債比70%」調整為「收支比200%」，代表月收入至少需為支出總額的兩倍，才可能取得最高成數貸款。想依傳統「333原則」讓每月房貸負擔在1/3以下已難實踐，他提供一套簡易公式，先評估自身每月可負擔房貸出發試算，快速推估能買到的房屋總價。
日期：2025-05-15
台鐵在4月間預告了票價合理方案，同時悄悄公告最新版的「旅客運送契約」，預計6月23日隨票價一同上路。值得注意的是，台鐵這次明訂了旅客因列車延誤的退票標準，希望減少未來退票紛爭。其中，若列車延誤超過10分鐘，而旅客因故放棄乘車可退費，只是，有部分網友以為，只要誤點10分鐘就能無條件退票，引起軒然大波，讓台鐵趕緊在臉書Po文澄清。此外，若旅客已乘車，不巧碰上列車延誤超過45分鐘，且可「歸責於台鐵公司」情形，可在到達站辦理全額退票。換句話說，若是碰上天災，或外物闖入鐵軌事件，其實被排除在全額退票範圍。假如是非歸責於台鐵公司的事件，但延誤了超過2個小時以上，台鐵則會提供「免費乘車券」補償。只是，要注意的是乘車後的退票標準，多半適用「對號列車」。其餘非對號列車，持有定期票，則另有規範。
日期：2025-05-14
全台最後1座核電機組預計於5月17日除役，立法院卻在藍白優勢下，週二（5/13）三讀讓核電廠可延役20年，引發爭議。據轉述，總統賴清德周三(5/14)於民進黨中常會強調，台灣到2032年也可穩定供電，對先進核能也保持開放，但必須要在核安無虞、核廢有解、社會共識等三前提下，才有繼續進行的可能。
日期：2025-05-14
生活在台灣，進到加油站裡頭可看見人工加油車道及自助加油車道，不過大部分騎機車的民眾卻還是習慣到人工車道排隊加油。對此，一名網友在PTT發文詢問，「到底機車為何要自助加油？」
日期：2025-05-14
(今周刊1482)整併後的台新新光金控，將坐擁千萬客戶、百萬股東及近三萬員工，雖帶來資產與客戶數擴張，也面臨資源、人事、文化及財務等多重整合挑戰，其能否順利克服，將攸關未來市場地位。
日期：2025-05-14
今周刊編按：美國總統川普訪問中東，到訪國家包含沙烏地阿拉伯、卡達和阿拉伯聯合大公國，美國晶片巨擘輝達執行長黃仁勳也同行，並於出席活動時宣布，將向沙烏地阿拉伯人工智慧（AI）公司Humain提供逾1.8萬片最新的AI晶片。根據輝達公告，首批交付Humain的產品將包括最先進型號Blackwell晶片。另外，Humain也宣布與AMD（超微）合作，超微將提供晶片和軟體，透過此合作，建設起從沙國延伸至美國的資料中心網路，受到此消息激勵，輝達與超微13日收漲。
日期：2025-05-14
當今世界變化迅速，科技突飛猛進，大國角力愈演愈烈，氣候與人口變遷加劇了各國面臨的壓力。面對這些跨國界、跨領域的挑戰，政府不再只是守成者，更須成為策略整合與跨界合作的領航者。新加坡公務員首長葉成昌於2024年3月底的演講中強調，為應對日益複雜且跨國性的挑戰，公務部門必須持續革新思維與工作模式。行政官（Administrative Officers）作為政府運作之關鍵人才，更需拓展技能，累積多元經驗，並深化與私人企業、民間機構及國際夥伴之合作。
日期：2025-05-13
賴清德總統日前接受《日本經濟新聞》專訪，針對臺日、臺美、兩岸關係、半導體產業及國際經貿局勢等議題，回應媒體提問。《日本經濟新聞》週二（5/13）刊出相關報導。賴清德在訪談中，提到希望與美國、日本以及荷蘭，合組「半導體非紅供應鏈」，確保未來世界可以進一步繁榮發展，也確保自由貿易能夠持續運作，而不受到低價傾銷的影響，破壞未來世界的繁榮發展。「半導體是一個生態鏈，好比說日本有材料、設備、技術，美國是IC設計、行銷，臺灣是生產製造，荷蘭也是長於設備，所以希望藉由臺灣在生產製造上面的優勢，能夠串連民主陣營建立一條全球半導體非紅供應鏈」。以下為賴清德接受日經專訪全文。
日期：2025-05-13
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