從今年上半年就在投資市場一再炒作的ＭＯＵ題材，終於在十一月十六日實現，但畢竟新鮮感已經消失，股價並不領情，然而由於接下來還有ＥＣＦＡ的利多，以及個股基本面持續回升，因此金融股回檔反而是長線的切入點。
日期：2009-11-19
二○○七年時，越南投資熱潮興起，挾著人工成本比大陸便宜，台商絡繹不絕前往投資，如今廠房蓋好了，接單出口也開始產生績效，加上在越南可以卡位「東協」商機，因此反映在第三季財報，同樣也繳出了亮麗的成績單。
日期：2009-11-12
身為麵粉大王的兒子、中國國家副主席的堂弟，榮鴻慶有著傳奇家族的色彩，他所營運的上海商銀兩岸三地業務整合步伐，比國內所有大金控早了十年，將在金融ＭＯＵ簽署後，站上新一波發展的浪頭上。
日期：2009-11-12
在第三季財報出爐後，接下來到明年三月底前，中國股市呈現業績的「真空期」，Ａ股仍將維持緩升格局，並且由政策受惠股領軍輪動，特別是月底即將登場的中央經濟工作會議，更是勾勒整體投資輪廓的最重要指標。
日期：2009-11-12
康師傅牛肉麵、白象大骨麵擄獲大陸消費者的胃，十七年來狂銷近千億包，為這兩包泡麵定味的幕後功臣就是宋國良！曾經是康師傅的副總、又讓大陸的白象集團起死回生，如今他又出馬為中糧集團搶攻泡麵市場，他會成功嗎？
日期：2009-11-12
法國達能(Danone)公司十一月五日收到一份薄薄的判決書，對於達能控告中國合資方──娃哈哈集團違反合約、不當使用商標的裁決案件，被稱為世界最有公信力的瑞典斯德哥爾摩商會仲裁院(ＳＣＣ)判決達能勝訴。這項長達三年、花費新台幣三十八億元訴訟費的商務糾紛案終於落幕，但對於達能而言，這只是遲來的正義，因為達能已決定賣掉股權，離開中國這個傷心地。
日期：2009-11-12
十月二十三日，比亞迪股價創下了八十八．四港元新高，市值較一年前更是暴漲了五倍。靠著低價、大量製造，威脅到鴻海地位的比亞迪，現在則立下要作全球汽車龍頭廠的目標。《今周刊》此次直擊比亞迪總部，一探王傳福的汽車生產基地。
日期：2009-11-05
上市櫃公司第三季財報在一片歡呼聲完成公告，其中零組件族群發揮「小而美」的特性，獲利表現不俗，然而在台股漲多的壓力下，個股受激勵上漲的幅度卻十分有限，加上中國和美國的經濟前景有雜音，因此最好慎選個股，才能持盈保泰。
日期：2009-11-05
高價的富豪汽車與中國的山寨車始祖結合在一起，會是什麼樣子？讓這個瘋狂點子成真的，就是中國有名的汽車狂人——李書福。為什麼他要花營業額的三倍，去買一家賠錢的公司？這會是個瘋狂的舉動，還是他進軍全球市場的第一步棋？
日期：2009-11-05
