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獨家專訪》花半世紀探索糖尿病解藥獲唐獎生醫獎 丹麥「瘋狂」教授成全球熱銷瘦瘦針推手
科技

獨家專訪》花半世紀探索糖尿病解藥獲唐獎生醫獎 丹麥「瘋狂」教授成全球熱銷瘦瘦針推手

今年唐獎生技醫藥獎項,由三位國際學者共同獲獎,他們的貢獻都是GLP-1的研究。其中,來自丹麥的他,是諾和諾德等藥廠投入GLP-1藥物開發、驅動瘦瘦針大行其道的推手。

日期:2024-10-02

退休醫再戰、火線救護隊、南漂社工…三支柱撐大埔 打破偏鄉宿命他們照亮水庫畔無醫鄉
政治社會

退休醫再戰、火線救護隊、南漂社工…三支柱撐大埔 打破偏鄉宿命他們照亮水庫畔無醫鄉

大埔鄉,位於嘉義縣的山區,但若看海拔,它又不屬於山地鄉。「不山不市」的特殊定位,決定了大埔醫療資源匱乏的宿命;但有一群人來到這裡,默默守護,試圖翻轉偏鄉命運。

日期:2024-10-02

台積電、輝達進駐╳基期低╳新玩家引爆房市狂潮, 高雄9大建商市值        270天飆近千億! AI新都鍍金風雲
房地產

台積電、輝達進駐╳基期低╳新玩家引爆房市狂潮, 高雄9大建商市值 270天飆近千億! AI新都鍍金風雲

(今周刊1450)台積電先進製程落腳楠梓、輝達將進駐高軟……,挾科技巨頭與供應鏈群聚等利多,原先的鐵鏽之城,已有蛻變為AI新都的架式。大勢所趨,北部建商、代銷積極南下插旗,一家家在地建商新勢力也乘勢崛起。高雄,正風起雲湧!

日期:2024-10-02

「學童乳」需要供貨系統支持
傳產

「學童乳」需要供貨系統支持

農業部推出國小「班班喝鮮乳」政策,讓學童可從乳品獲得完整營養,並支持台灣在地農業;但因缺乏冷鏈,無法讓鮮乳配銷到大多數的學校,若政府能先健全供應系統,將有助於政策與產業。

日期:2024-10-02

貨櫃三雄、新纖、寶成…15檔「股漲」名單出列! 電子火力暫歇,傳產接棒續攻…解析Q4操作策略
台股

貨櫃三雄、新纖、寶成…15檔「股漲」名單出列! 電子火力暫歇,傳產接棒續攻…解析Q4操作策略

相對於電子股的風光,傳產股今年以來顯得黯淡許多,甚至跌到加權指數僅萬點時的水準。不過,第四季是多數傳統產業的旺季,檢視個股獲利與股價淨值比,仍有機會找出具投資價值的標的。

日期:2024-10-02

年產3千萬顆,「泡芙代工王」逆襲之路!曾掉單虧數千萬,勝美金如何翻年營收3億、打進小七?
傳產

年產3千萬顆,「泡芙代工王」逆襲之路!曾掉單虧數千萬,勝美金如何翻年營收3億、打進小七?

疫情期間成立,才短短4年,這家食品代工廠便打進統一超商、家樂福、Costco等通路,也成為許多個人品牌的合作對象。作為後進者,它靠什麼突圍?

日期:2024-10-02

每個月虧錢還要交機,很掙扎…陳漢銘親揭虎航的2個豪賭:慶幸堅持坐上賭桌下注「真的賭贏了」
傳產

每個月虧錢還要交機,很掙扎…陳漢銘親揭虎航的2個豪賭:慶幸堅持坐上賭桌下注「真的賭贏了」

國內唯一低成本航空公司虎航,挺過疫情三年虧損,今年前七月甚至賺贏去年,準備從創業板轉一般板上市。虎航現已有二十個日本航點,抓準獨飛效益,下一步,將瞄準日本客來台。

日期:2024-10-02

石破茂明明是黨內孤鳥,曾四度問鼎首相大位失敗,為何這次成功突圍?「兩大原因」讓他意外出線
政治社會

石破茂明明是黨內孤鳥,曾四度問鼎首相大位失敗,為何這次成功突圍?「兩大原因」讓他意外出線

從政三十八年來,石破茂素以敢言聞名,尤其在安全保障和外交政策有獨到見解,卻始終缺人和。在自民黨聲望跌落谷底之際,這位非主流政治家,能否做出一番新氣象?

日期:2024-10-02

大螢幕取代黑板、一鍵生成習題派發學生作答…ViewSonic技術支援,板橋後埔國小成全球首間「未來學校」
科技

大螢幕取代黑板、一鍵生成習題派發學生作答…ViewSonic技術支援,板橋後埔國小成全球首間「未來學校」

走進位於新北市板橋區的後埔國小,國文老師上課不再寫黑板,而是拿著觸控筆在大螢幕上畫筆記,按一鍵就能自動生成習題,派發給每位學生作答,誰對誰錯馬上顯示在後台,老師一目瞭然;另一間教室的數學課,螢幕上秀出課前設計小遊戲,學生馬上拿起平板搶答、熱絡討論,擺脫以往的沉悶。

日期:2024-10-01

美東碼頭罷工啟動,「航海王」台驊喊話超過2周運價肯定漲!陽明、長榮、萬海繼續開趴?
國際總經

美東碼頭罷工啟動,「航海王」台驊喊話超過2周運價肯定漲!陽明、長榮、萬海繼續開趴?

今周刊編按:國際碼頭工人協會(ILA)宣布自美國時間10/1零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口,約36個港口可能受影響。週二(10/1)台股投資人押寶貨櫃三雄可望因運價上漲受惠,長榮(2603)上漲1.74%,陽明(2609)上漲2.17%,萬海(2615)也上漲近1.22%。據了解,陽明所屬聯盟有一船在查爾斯頓未能及時離港,萬海旗下船隻則是在9/30離開美東碼頭,後續會隨罷工進度調整靠泊計畫,至於長榮早前也已開始提醒客戶,要提前商討出貨時間等。長榮總經理吳光輝日前表示,10月罷工衝擊不只是美東,更是全球的海運物流供應鏈。貨攬業者台驊則是推估,罷工造成貨物積壓、供應鏈中斷、運費上漲、通膨疑慮、碼頭作業自動化趨勢5大影響,罷工若超過2週,影響將持續至明年初,運能至少折損1到2成,運價肯定大幅上漲。

日期:2024-10-01