想要像有錢人般錢滾錢，最有名的方法，就是股神巴菲特一句名言：「人生就像滾雪球，最重要是發現溼雪和長長的山坡。」如果想要擁有如「雪崩」般席捲而來、勢不可當的財富與成功，就必須從累積足夠的「雪花」開始。而這些「雪花」就是：好習慣。
日期：2020-04-28
搭公車通勤對許多人來說相當方便，已是生活的一部分，對視障者來說卻充滿挑戰。根據衛福部統計，截至2019年底，全台身心障礙者人數共有118萬6740人，其中，視障者共有5萬6209人，視覺障礙則存在視力、光覺、辨色、視野等相當多的生理差異。因此科技部推動「輔助視障者公車搭乘計畫」，由台科大設計系唐玄輝教授、余能豪助理教授，以及交大資工系張永儒助理教授，帶領多名研究員及設計師共同參與， 希望透過科技創新應用，研發視障者專用搭車App「Eye Bus」，並採用創新設計體驗原則-減輕視障者乘⾞的負擔、可預期的成效、最⼩幅度更動，讓視障者搭公車更加便利、安全及自主。隨著計畫進入實證階段，研究團隊也吐露至今曾面臨的困難與心境。
日期：2020-04-27
2020/4/21，永豐大戶在市場上投下震撼彈：「2020/5/4起，大戶百萬活儲將縮減為50萬！」這個消息一出來，大家幾乎哀鴻遍野
日期：2020-04-27
今天(2020/04/22)是世界地球日50週年，從1970年第一次舉辦世界地球日至今，氣候變遷已經不再只是一個難以想像的預言，而是影響現今社會中每一個人生活的真實改變。為了因應氣候變遷的嚴重影響，推動再生能源以維持環境永續是世界上一致認同的方向。而臺灣經歷了多年的政策改革，終於在這個特殊的日子跨出了重要的一大步，全臺「第一度新設電廠綠電交易」在世界地球日這天大功告成。
日期：2020-04-22
台鐵第6432車次普悠瑪號，2018年10月21日出軌，造成18人死亡事故，國家運輸安全調查委員會今（21）日公布事實資料報告，顯示列車出軌前，司機員都沒有拉煞車導致翻覆。但也發現司機自行關閉列車自動防護系統（ATP），但人機介面卻顯示系統故障，是否影響司機判斷，將成未來調查分析重點。
日期：2020-04-21
無論是看中文翻譯還是英文縮寫，「碳揭露專案」（CDP）都難免令人有些距離感。不過，這個自2000年開始要求企業填寫排碳管理問卷的計畫專案，無論如何，都已經有了舉足輕重的地位：全球每年超過八千家企業填寫問卷、據稱有百兆美元的投資機構資金會參考其評鑑結果。
日期：2020-04-15
林裕欽創辦的Dcard，是台灣年輕人交友社群的第一把交椅，也是備受矚目的台灣原生社群網站，就連總統蔡英文也是「卡友」。現在的Dcard更有自信，以Google和Facebook為目標，盼有朝一日代表台灣，躋身世界級網路產業。
日期：2020-04-15
在疫情期間推出的口罩實名制與線上預購，不僅便民，也讓國際看見台灣強大的數位力。跨部會資料對接、對民間開放資料，是創新應用的基礎，未來也將是政府服務進化的關鍵。
日期：2020-04-08
全台受新冠肺炎疫情影響，多數主辦單位選擇延期或停辦兒童節相關活動，然而有教育業者逆向操作，在台北古亭精華地段，以200坪的空間舉辦「兒童防疫特展─決戰異世界」，觀展規定除嚴格要求戴口罩、量體溫、酒精擦手、病徵觀測（如有病徵無法入場），每一梯次以一小時為計並實施入場人流控管，換句話說，一小時之內僅開放8組家庭入場（每組２人為基礎），相當於每人擁有12.5坪的社交距離。
日期：2020-04-01
20210806編按：鴻海前法務長、世博科技顧問公司執行長、中化獨立董事周延鵬，於8月6日傳出過世消息。周延鵬曾在鴻海工作18年，從無到有，一手建立鴻海法務事業，打造規模逾400人的法務精兵群，成為郭台銘競爭或打擊對手的超級武器，更見證了鴻海從年營收2億元的小公司，成為國際級企業的過程。作為一手為夏普發起侵權官司掌舵的關鍵人物，周延鵬曾言，鴻海、夏普，都擁有驚人的專利，若能活化專利資產，把這些智慧財產變成錢，既可回收以前研發的投資，也能再投入下一代技術，使之形成「正向迴圈」，翻轉日本落伍的專利觀念上述構想，猶如拋磚引玉，讓亞洲許多過去只能接受「挨告」命運的企業，了解自身擁有的「智財寶藏」，保護自我權益。以下為周延鵬於2020年，接受《今周刊》專訪的內容。
日期：2020-03-31
