台股週二(12/31)封關，在美股前一日全數收黑影響下，開盤即下殺超過217點、最低來到22972.99點，一舉摜破5日線、10日線以及月線，最終收盤時跌幅收斂至0.67%、守住23000點關卡，收在23,035.1點。在權值股台積電（2330）表現的部分，終場下跌15元，以1075元作收，跌幅1.38%。雖然封關日台股表現不如預期，但在AI熱潮的帶動下，截至12/31，指數在2024年大漲5104.29點，創下史上最大漲點，遠遠領先第二名的數字，也就是2023年封關大漲近3800點的數據。上市公司市值衝上73.89兆元，1年增加17.05兆元，以11月台股開戶人數1318萬人計算，平均每位股民今年大賺129.4萬元。反觀外資2024年站在賣方，截至12/31已賣超6951.5億元，但絲毫沒有阻礙台股創新高，背後強力與外資對作的，包含回流台灣的內資，與台灣民眾超額儲蓄達4兆元的實力。
日期：2024-12-31
2024年的全球股市，是漲多跌少的一年，美股虎虎生風，科技股仍是全球股市漲勢的重心；在亞洲股市裡，台股由台積電、鴻海兩檔權值股扮演要角，推升台股走揚，漲幅居冠。
日期：2024-12-31
(今周刊1463)看準中央無法對地方財政需求袖手旁觀，縣市首長對於撒錢兌現「有感政策」樂此不疲，一旦《財劃法》上路，地方憑空多出數十億、甚至上百億經費，很難期待你我的稅金會花在刀口上。
日期：2024-12-31
(今周刊1463)隨著立法院的落槌聲，《財政收支劃分法》修法三讀通過，3753億元的人民稅金將從中央轉移到地方政府手上，中央既有的施政計畫勢必遭受衝擊，且因修法倉卒，未經全面溝通，造成社會分裂，到頭來，全民將成最大受害者。
日期：2024-12-31
日前公平會決議，禁止Uber Eats與foodpanda兩大外送業者合併，不過從雙方過去的行動可以看出，即使併購破局，可能還有B計畫。
日期：2024-12-31
台北市前市長、台灣民眾黨主席柯文哲因涉京華城容積率與政治獻金等案，被北檢依收賄、圖利、侵占與背信四罪起訴。周一(12/30)柯文哲二度交保，保釋金創政界新高來到7千萬，也需要戴電子腳鐐；限制住居、出海與住房。不過下午北檢再提抗告，認為仍勾串、滅證之虞，有繼續羈押必要。在上周四北檢偵結起訴柯文哲28年半刑責後，有人質疑北檢起訴證據力薄弱，甚至主張「押人取供」4個月卻只找到Excel試算表中的「1500」字樣，查無金流等直接證據。究竟該數字「1500」是代表時間或金額，律師陳業鑫認為這不能只看單一數字，需要端視該文件的上下文其中記載資訊，是否真有當事人給錢、收錢，若有，就很難說唯獨這一筆數字「1500」是單純亂記一通。陳業鑫也解釋，依他個人觀點來看，該Excel檔就是帳本，就如同手寫的帳本一樣，該文件屬於間接證據，但它仍是證據，不代表不能以此定罪，若非說一定要有確實金流才算，豈非未來只要給現金、沒被抓到就不構成收賄罪。
日期：2024-12-30
編按：南韓客機周日上午發生重大事故！濟州航空7C 2216號航班在韓國時間12/29上午9點03分左右，在降落韓國全羅南道務安國際機場時偏離跑道，撞上圍欄外牆。這班濟州航空7C 2216號航班，機型為B737-800、機齡約15年，從泰國曼谷起飛，進入全羅南道務安國際機場時發生衝撞護欄，機上載有175名乘客和機組人員6人，共181人，事發當下民眾拍攝黑煙直接竄上天際。消防局於9點16分開始滅火，調動當地政府消防指揮部的所有人員和設備，隨後初步檢查於事故發生43分鐘後的9點46分完成，救援工作從飛機後方開始展開。韓聯社報導，國家消防局初步表示，這起事故的原因是鳥擊導致起落架故障，據了解，初步撲滅大火後，目前飛機尾部正在救援，救難人員表示，已確認目前僅救出2人，其餘乘客恐難倖存。
日期：2024-12-30
教育部12/27公布113學年大專校院的新生註冊率，雖有9校跌破6成快溺水，但仍有8校招生力超強，註冊率衝上百分百，而老牌私校中原大學包含資通訊擴充名額在內，實際註冊率更衝上101.23%，連7年居公私立綜合大學之冠。校方分析2大主因，除公私立大學學雜費差距拉近，學生自主意識提高，傾向據興趣和職涯選讀系所，不再盲從校名。
日期：2024-12-30
近廟欺神：大摩的美元衰敗論2024年即將走入歷史，摩根士丹利提出2025金融市場的10大驚奇，大膽預測美元會崩跌，從目前的108跌到101，對比美國銀行看好美國繁榮，看好美元，美債，及虛擬貨幣。美國銀行認為美國將獨享「通脹的繁榮」，其他市場則面臨「通縮的衰退」。這兩個版本正呈現完全不同的預測，我比較認同後者。
日期：2024-12-28
