美國總統川普非常喜歡大談他對關稅的熱愛，但這不是什麼新鮮事，他數十年來都這麼說。他在2024年總統大選選戰期間多次表示：「對我而言，字典裡最美麗的詞彙就是『關稅』。」他後來開玩笑說，「關稅」現在是他第4喜歡的詞，排在「愛」、「上帝」、「家庭」後面，但他對前三個詞的承諾仍然一如既往地堅定。
日期：2025-04-15
半導體關稅強勢來襲？美國商務部在周一（4/14）於聯邦公報通知中表示，將著手調查半導體及相關製造設備對美國國安的影響，並預告未來一周將宣布新的半導體關稅稅率，讓一度因為關稅暫緩實施歡聲雷動的台股投資人，再度陷入不確定性中。
日期：2025-04-15
過去一週，全球金融市場顯著震盪，連帶讓我們長期信任的資產——美國公債，也出現了罕見的波動。看了幾則令人擔憂的新聞之後，我加上了自己觀察債市的心得，整理給大家參考，文章有點長，但很輕鬆閱讀，我相信對債券投資人會很有幫助。根據 Bloomberg報導，美債近期的表現甚至出現與風險資產（如股票、加密貨幣）同步下跌的狀況，這打破了過去「股跌債漲」的避險規律，市場開始質疑：美債是否仍是全球最安全的資產？
日期：2025-04-15
當美國總統胡佛簽署法案時，1930年關稅貿易戰正式鳴槍開打，結果卻陷入「保護—報復—崩潰」的死亡螺旋，美股3年暴跌89%，如今川普再度讓歷史重演，投資人該怎麼因應？
日期：2025-04-14
過去20年，台海的軍事平衡逐漸向中國傾斜，而國防部似乎沒有什麽突破性的强化。但台灣並非沒有機會可資利用。以淨評估方法論和合理資源分配的全軍戰略規劃，台灣可集中發展解放軍仍然脆弱的一些領域，例如指揮管制、電戰、飛彈防禦、和網路戰等，並以主動攻擊加強自身防禦。
日期：2025-04-11
政府第7波信用管制影響購屋意願。璟都建設總經理高林鋒表示，去年7月之前房市大好，以桃園地區50億元案子，一周成交10戶，現在約2~3戶，降幅達6~7成。他強調：「儘管政府打房，每周都會有人購屋，銷售狀況很平順。」他指出，這波房市並不是受到最近國際情勢的影響，而是去年9月19日後就被波及，「第7波打炒房後成交就下降，首購和自住客都會來看，但猶豫期拉長。」璟都建設26年前成立， 3年前看好大園並深耕，陸續推出「璟都麗緻」、「璟都文華」、「璟都凱悅」、「璟都艾美」、「璟都未來城」、「璟都未來城」、「璟都航空城」等6個案子。最近將推出第7案「璟都新世界」。高林鋒說明，7案加起來接近2500戶，目前已銷售近1700戶。
日期：2025-04-11
川普關稅出現髮夾彎激勵全球股市出現報復性反彈！今天台股當然也是全面開出紅盤，依與台股連動最密切的費半指數大漲 18%，加上台指期量縮一價鎖漲停來看，今台股因有 10% 的漲停限制，故明天仍然紅盤可期，可望跟上美股的腳步。重點來了！這波多頭反攻才剛開始？還是這僅僅是反彈逃命機會？江江今日特出關鍵戰報，告訴你接下來三個月怎麼抓機會、避風險！
日期：2025-04-10
光陽年初請來台灣隊長陳傑憲擔任品牌代言人，替自家性能車款RTS 165站台，RTS車系短短半年總累積銷量已賣破2萬輛。光陽宣布再加碼贊助陳傑憲的母校，中正國小與大仁國中，希望能協助培育棒球的「致勝新世代」。光陽也公開兩款預計第2季中開賣的新車，有經典的豪邁Cherry 125與115c.c.的全新車款「小幫手Genie」，從外觀不難看出，當全球經濟動盪之時，台灣機車市場看似欲振乏力，光陽希望再以高CP值的車款，讓消費者掏出錢包。面對川普來勢洶洶的對等關稅，光陽董事長柯勝峯坦言，光陽僅少量沙灘車、多功能車外銷至美國，但屬於娛樂車款勢必會受到衝擊，更令人憂心的是，當關稅戰影響景氣、讓消費需求減弱時，「沒有任何一項產業能夠獨善其身」。
日期：2025-04-09
去年919房地產遭遇金龍海嘯，今年4月又有川普關稅，房市看淡。愛山林（2540）開出讓利第一槍。董事長祝文宇說：「每一次不景氣，都是我先打開市場，我只要讓利，房地產就那麼簡單。」他強調：「愛山林都在雙北和新竹推案，怕什麼？這兩個地方都是有需求的。」他指出，今年愛山林預計推出千億案量，就是想要將業績做出來，讓利是要面對市場競爭。同時，今年愛山林自建案都會讓利，他的目的是屆此機會打開知名度。祝文宇以愛山林和達欣工程聯手興建的新北市板橋區、水岸第一排的「濱河帝景」為例，此案是今年讓利第一案，原本打算開價百萬，後改為7字頭，與新板特區新案開價100多萬元相較，讓利達6~7成。本案推出一個多月已售5成，有4成買家是板橋在地人。
日期：2025-04-09
今周刊編按：美國對等關稅生效，貨代業者表示，自美國總統川普宣布加徵關稅後，許多貨主拼命趕上最後逃命波要出貨，願意多加一點錢搶艙，在對等關稅生效日前一天，出現限定班機空運美西每公斤運費500元的高價。不過，貨攬業者也提到，原本預期跨境電商小額包裹不受關稅影響，沒想到關稅變3倍，預期若政策沒有轉圜空間，接下來的空運運量恐會減少。
日期：2025-04-09
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