編按：萬海、陽明以及長榮日前因美東碼頭工人展開罷工，股價拉升一波，其中，近洋海運龍頭萬海，由陳柏廷掌舵，他超過一半的人生都投入海運，今周刊早在2021年獨家訪問這位低調神祕的海王子，透露如何擘畫萬海轉骨變身的下一步。(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2024/10/9)
日期：2021-07-21
20210720編按：從機位艙等、下榻飯店到晚餐菜色，這次東京奧運台灣代表團選手的待遇引起全民熱烈討論，也引發行政院長蘇貞昌三度道歉、體育署長請辭的連串效應。陽明交通大學科法所特聘教授、學院金融監理公司治理中心主任林志潔今日在臉書上寫下一段，過去在美國搭機曾遇到的經驗，並表明「對於用生命或自身保護與代表國家的人，應給予最高的榮耀」。以下為林志潔的臉書全文：
日期：2021-07-20
疫情出現破口，造成台灣全島炸鍋，大家吵成一團，從5月15日進入三級警戒迄今，正好走完完整的兩個月，今天終於見到一個令人比較安心的數字：8確診，1死亡，這是5月中疫情炸開以來最好的數據，這比5月17到30，我們每天都超過400的確診，幾十人死亡，總算讓人安心很多，這段過程，台灣可以説是關關難過，但勉強渡過每一個難關。
日期：2021-07-17
這兩天，又見到彭博資訊戴上有色眼鏡報導台灣的新聞，這則報導稱台灣的榮景只靠半導體，掩蓋了服務業的愁雲慘霧！又稱信義區連周末，好天氣都沒有人，台灣的餐飲零售業看不到希望！這個記者知道台灣仍然在三級警戒，餐廳不開放用餐，怎麼會有人？這是蓄意貶損台灣的報導。
日期：2021-07-16
5月突如其來的一場疫情，讓全台灣成為新冠肺炎的重災區，全國防疫警戒升至三級，政策要求民眾減少不必要的外出與人群接觸，嚴重打亂了所有人的生活節奏，連帶中止社福團體的日常勸募活動。其中，兒童及少年安置團體因照顧性質特殊，所有人因疫情「停學不停課」政策需要讓原本白天上學、晚上返「家」的學生們，被迫更長時間聚在一起，老師與社工需花更多時間與資源協助。在缺乏配套的防疫政策下，也讓經營景況變得更為窘迫。
日期：2021-07-16
編按：投資達人A大_kewei在年輕時就踏進股市，花了七、八年的時間在股市輸錢，輸到心灰意冷，一度想退出股市，後來在股市中真正能賺到一些錢，一些概念，一些技巧。以下是A大整理最近回答網友一些航運股的常見問題，原文發表於7月14日。
日期：2021-07-15
在疫情風暴中逆風完成的歐洲盃足球賽，是抗疫戰役最振奮人心的里程碑。死亡原本就是日常，政府與人民都不擁抱「清零」，而奮力展現生命的鬥志，才是王道。
日期：2021-07-14
「台積公司主要營運生產所在地位於台灣，儘管其再生能源市場民國一○九年取得首批再生能源轉供等重大進展，但仍未達到歐美地區之供應充足度，因此在產能持續成長下，台積公司即便執行全球同業最佳的節能減碳標竿作為、達成單位產品碳排量下降目標，仍無法抑制整體碳排量的持續攀升。」台積電二○二○年度的企業社會責任報告書中，出現這麼一段文字。
日期：2021-07-14
一波三折的東京奧運，終於要在七月二十三日隆重登場，這場疫情下被全球關注的超級體育趴背後，有多少台廠不為人知的精銳盡出？
日期：2021-07-14
這幾天，台灣的新聞都在報紫光集團可能破產的消息，這個事件由來久矣，去年紫光及方正集團即受困息率8.75%以上的美元債壓力，同樣大傷腦筋的還有許家印的恆大集團，這三家企業都有共同的特徵：龐大的負債！
日期：2021-07-11
