鴻海董事長劉揚偉周四（5/11）在第一季線上法說會首次提到，台灣本地生產的汽車每年約20萬輛，隨著鴻海Model C休旅車如期在今年第四季量產（納智捷n7），鴻海目標是希望吃下10%的國產汽車市場，也就是每年兩萬輛。2022下半年納智捷開放的n7預購量衝上25000輛，他表示這接近鴻海內部的目標，並預期在首批n7交車、消費者開始回饋市場反應後，Model C後續銷量會更明確。劉揚偉在法說會QA時也提及，兩年來鴻海不僅積極尋找電動車代工的新客戶，多家傳統車廠也主動找上門來洽談合作。隨著汽車市場狀況持續變化，他大膽預言，「傳統車廠轉向整車代工一定會發生，在一年內就會發生！」
日期：2023-05-11
雃博營運33載，董事長李永川每10年就轉型一次；但這一次他大膽捨棄了已在47國註冊的品牌商標，決心在醫療數位化的時代，進行一場企業革命。
日期：2023-05-10
根據聯準會主席鮑爾提及，在今年不考慮降息下，利率將在高檔維持至少半年以上，隨著全球經濟進入衰退分水嶺，利率敏感型資產將面臨較大承壓，投資人應保持警戒。
日期：2023-05-10
全球醫用導管年產值近500億美元，台灣卻有9成仰賴進口，惟峻程科技力拚突圍，以年產80萬套的產能，為歐美大廠代工，甚至賣回台灣。
日期：2023-05-10
近期在生技股王保瑞股價的帶動下，多檔生技股寫下歷史新高紀錄，展望未來，究竟還有哪些生技股值得布局？在操作策略上，該如何兼顧投資風險？
日期：2023-05-10
近一年來，儘管加權指數表現溫吞、大盤整體市值減少，但生技總市值卻是逆勢創高，衝破1.4兆元，當資金紛紛湧入，看好生技發展趨勢的背後，有哪些在產業間逐漸出現的質變，讓市場大咖也要加碼投資？
日期：2023-05-10
成立不到15年的雄順金屬，是台灣螺絲上游加工廠的後起之秀，靠著規模、客製化及效率，殺出一條成功之路，如今坐穩國內螺絲螺帽產能最大的隱形推手。
日期：2023-05-10
台積電在法說會中，罕見下調全年展望，並放緩擴張腳步，但魏哲家表示營收將在第2季觸底，網通、先進封裝和3奈米將成下半年重點。
日期：2023-05-09
路易莎(2758)週一(5/8)舉辦法說會，創辦人兼董事長黃銘賢指出，兩年疫情讓路易莎轉骨有成，並推出四大「精實展店」策略，目標是「追求高毛利、高獲利」。在疫情中，路易莎營收逆勢創高，去年合併營收21.7億元，較前一年度成長16%，稅後淨利1.01億元，較前1年增加0.15億元，每股稅後盈餘5.03元，毛利率創54.72%新高。今年第一季營收創高達5.6億元，年增8%。展望今年，路易莎將啟動短、中、長期6大成長引擎，精實展店、新品亮點、運用生成式AI科技、搶攻餐食市場、智能中央工廠及海外布局等，跳躍成長可期。
日期：2023-05-09
為了走出海外，台灣品牌使出渾身解術！來自台灣的新創公司Maktar，過去以明星3C商品「備份豆腐」打響知名度，甚至成功打進日本市場，日前Maktar推出全新商品「Nukii智慧型隨身碟」，進行首次台日同步聯動集資，短短一個半月累計集資達167萬元，交出亮眼成績。
日期：2023-05-08
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