自2015年中國推出「中國製造2025」戰略，半導體產業便被列為重點發展領域。官方曾設下2020年40%、2025年70%、2030年80%的晶片自給率目標，並力求實現高端晶片技術自主，冀望透過國家資金、政策扶持及龐大市場規模，建立自主可控的半導體體系。
日期：2025-03-31
編按：台股3/31開盤重挫逾600點，盤中最低來到20865點。台積電(2330)最低下探917元，下跌35元、跌幅逾3％。鴻海(2317)股價最低更下探145元，股民不禁感嘆「這一年來漲幅就是化整為零 」。
日期：2025-03-31
20250328編按：受到美國總統川普汽車關稅重拳波及，鴻海(2317)周五(3/28)盤中跌破160元關卡，最低來到155元，跌幅逾3％。外資更連日賣超，光3/27就重砍鴻海3.3萬張。鴻海跌破160元關卡，市場對鴻海的投資看法也逐漸轉變，從「能否回到兩百元」，變成「股價是否將要做頭」，一名網友哀喊「去年賺了600多萬，今年大概都吐回去了」。還有鴻準(2354)跌回到前平台整理區間能買嗎？投資人應該考慮到那些要素呢？（本文首刊於3/27）
日期：2025-03-28
在護國神山台積電（2330）宣布將加碼赴美投資1千億美元後，台積電近期股價表現相對疲軟，其中一個重要因素，是投資人對台積電毛利率可能走降的疑慮。然而，在寬量國際（QIC）於週四（3/27）舉行的2025年第一季台灣資本市場展望說明會上，寬量國際創辦人暨執行長李鴻基明確點出：「一個台灣公司要變成國際級公司，就好像小孩子要變成大人一樣，成長是有代價的。」
日期：2025-03-28
裕隆集團周三(3/26)舉辦聯合法說會，旗下中華汽車、裕融接力舉辦法說會。由於美國總統川普放話，要在4月2日施行對等關稅，市場盛傳，台灣對進口車課徵的關稅，有可能會被迫調降。裕隆總經理許國興認為，「裕隆是國內最具韌性的汽車集團」。由於裕隆手上代工，以裕隆日產及鴻華先進(2258)為主，且鴻華未來占比會愈來愈高。許國興點出，鴻華以自主品牌為主，並不會直接受關稅影響，得以確保產線產能利用率，同時，裕隆也是國內唯一有電動車生產經驗的產線。中華車(2204)對於汽車關稅議題，則是嚴陣以待。副總經理錢經武強調，貿然調降關稅，將會直接衝擊全台灣汽車產業30萬從業人口，會透過車輛公會持續與政府溝通。至於中華車引進之汽車品牌MG，目前主力車款MG HS、MG ZS自製率都已通過產發署的核可，開始接單生產，不過，目前仍難以預估全年銷量。另一個好消息是，J Space商用車款大有斬獲，目前在手訂單仍有8千5百張仍待消化。
日期：2025-03-26
川普重返白宮，導致美國經濟前景出現高度不確定性。金鑽獎得獎經理人建議，面對後市挑戰，將目光轉向利多明確的歐、亞市場，掌握相對可控的投資機會。
日期：2025-03-26
素有「基金界奧斯卡」之稱的傑出基金金鑽獎，今年已來到第二十八屆。本刊在三十六檔獲得殊榮的海、內外基金與ETF中，精選出金鑽獎贏家分享其投資邏輯、關注指標等，了解過去三年市場急劇變化下，他們如何憑敏銳的靈動決斷，展現優異操盤智慧。
日期：2025-03-26
共同封裝光學元件（CPO）技術崛起，為台灣光通訊產業迎來新機會。其中，合聖科技以新創之姿，憑藉技術、快速卡位供應鏈，成為市場關注焦點。
日期：2025-03-26
鴻海集團旗下台揚（2314）近日成為市場關注焦點股，因為自從3/18被打入全額交割股、3/21列入注意股、3/24被列處置股，周三（3/26）已經苦吞第8根跌停，賣單高掛近1.3萬張，股價跌到剩13.05元，從3/14的30.1元至今，已經跌掉56%。
日期：2025-03-26
