台股目前跌破所有均線，挑選個股上難度又更高了。觀察航運股中長榮（2603）、陽明（2609）都屬於高殖利率的類股，下方均線有撐，適合區間操作！另外，空運類股因應解封和開放邊境，原本股價型態就往上走，而長榮航（2618）還強過華航（2610）。
日期：2022-04-12
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-04-12
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日期：2022-04-11
國際COVID-19疫情仍嚴峻，且評估國內社區傳播風險將持續上升，為保障個案治療權利，同時降低疫情對國內醫療量能之衝擊，指揮中心表示，昨(10)日已與輝瑞簽訂70萬人份口服藥物Paxlovid採購合約，其中35萬人份藥物將於第二季前運抵台灣，以因應疫情控制需求。
日期：2022-04-11
2016年4月，時任鴻海（2317）董事長郭台銘歷經四年追求後，終於在大阪與日本夏普簽署投資協議，正式入主這家日本百年家電大廠，是當時台灣金額最大外國企業併購案，也是極少數日本大企業被台資入主的案例。2019年6月，郭台銘交棒給劉揚偉，隔年劉就提出鴻海的3+3中期成長策略，其中之一就是要運用鴻海操作嫻熟的消費電子代工模式及全球供應鏈管理經驗，集重兵發展電動車。時間轉到2022年2月，鴻海與泰國國家能源集團PTT的合資企業Horizon Plus成立，其位於泰國東部經濟走廊的電動車（EV）工廠預計今年中開始建廠、2024年投產，準備從東南亞最大汽車市場的泰國做起，未來行銷整個東南亞。從郭董交棒給劉董到現在，才過了不到三年。這或許意味，鴻海將再度發揮速度優勢，打敗決策速度牛步的現有日本車廠，在電動車的全球大浪潮下，先一步攻下東南亞的全新EV市場。
日期：2022-04-11
空頭市場來襲時是很慘烈的。隨便問一位在1973∼1975年、2000∼2002年、2008年或是2018年短暫但慘烈的12月期間滿手股票的投資人就知道。截至2020年1月，市場創新高，熊市似乎正在冬眠，殊不知可能在大家不注意時到來，對措手不及的投資人造成傷害。為了減輕大屠殺的痛苦，把下嘴唇死命拉到前額，遮住雙眼不想看到慘狀。幸好熊市往往比牛市短，只要適當分散風險，就能安然度過，而沒有太大傷害。
日期：2022-04-11
相信大家有聽過一個故事，有人問股神巴菲特：「為什麼你的投資理念很簡單，卻沒有人要直接複製學習你的做法變有錢？」巴菲特說：「因為沒有人願意慢慢變富有。」好像是比爾蓋茲還是亞馬遜的創辦人貝佐斯問的，不過是誰問的也不太重要。
日期：2022-04-11
美國縮表回收游資的速度，目前看來會比想像中快，在操作股票上難度可能會加大，那要如何投資布局呢？財經專家阿格力認為今年投資方向要放在存股，他分享3檔今年股價表現逆勢大盤的公司，現在殖利率也都還超過5%，這3檔包括新產（2850）、宏全（9939）、佳醫（4104）。
日期：2022-04-11
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日期：2022-04-11
在股票投資上，如何觀察法人動向，搭順風車買到股價低點?除使用基本面與技術分析外，不少人會搭配法人動向，觀察大盤資金流向。《最強散戶翻身買股術-從10萬到1億的籌碼必修課》作者麥克連表示，因應2022年升息循環啟動，投資人可留意高殖利率題材相關個股。
日期：2022-04-11
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