以前在日本開會時遇到一位在1990年入行的同事，他說從進入市場以來，每年底收盤日經指數都比前一年低，他這樣度過了快20年從業經歷，我還記得他訴說職業生涯的黃金歲月苦澀流逝時的苦笑面孔，這人內心夠強大的！
日期：2022-06-07
最近台股吹起減資風，如長榮、國巨等人氣股都開始減資；而資本市場對於減資的評價也好壞參半，讓許多投資新手如同霧裡看花。認為減資是利多的，不外乎EPS（每股盈餘）變高、保留現金及避稅（退回股本免課稅）；而認為減資不利股東的，最大原因就是：雖然股價變高了、但是手中股票變少了。而股價是浮動的、但股數卻是自己真金白銀買回來的，萬一股價不繼續上漲，不就等於虧錢了嗎？更讓人茫然的是：即便許多投資機構或財經媒體都跳出來說「減資有好處！」，但看這幾天長榮及國巨的股價走勢，資本市場卻似乎不領情。那，到底該如何看待減資這回事呢？
日期：2022-03-23
據環球網引述俄羅斯衛星通訊社、美國福克斯新聞等媒體27日消息，美國總統拜登就俄烏衝突接受採訪時認為，美國有兩個選擇，一個是與俄羅斯開戰、開啟「第三次世界大戰」，除此之外就是制裁俄羅斯。
日期：2022-02-27
台灣烘焙咖啡複合店多那之創辦於1989年，創辦人王建仁從麵包店學徒做起，他如何用72.5萬元起家，打造出南台灣最賺錢的複合式咖啡店？
日期：2022-02-23
為維持國內經濟成長動能，台灣即將跟上國際趨勢，放寬邊境管制措施與入境檢疫時間，期望恢復跨境商務活動，維繫產業競爭力。然而，多數民眾對去年本土疫情大流行造成的恐慌與不便仍記憶猶新，因此對開放外籍人士入境抱持高度疑慮。正式開放邊境之前，政府應該做好哪些準備，才能在控制疫情與活化經濟之間，取得平衡？
日期：2022-02-16
繼日本豐田汽車（TOYOTA）日前宣布，二○三○年電動車全球銷量目標將大幅上調到三五○萬輛，德國福斯集團（Volkswagen）喊出的計畫也令人不敢輕忽，未來五年內，福斯投資於電動車與數位化的總額將增加至八九○億歐元，超越整體資本支出預算一五九○億歐元的一半。世界龍頭級傳統汽車大廠的紛紛表態，讓電動車未來的成長態勢愈發有好戲可期。
日期：2022-01-05
電子業在12月1日發生兩件大事，一是日月光賣掉中國大陸四座封裝測試廠予北京智路資本公司，賣價與淨利分別為14.6億美元及6.3億美元；二是英業達宣布旗下太陽能事業英穩達因負債大於資產，決定以破產收攤。兩件大事都和企業的退出(exit)策略有關，值得仔細分析比較。
日期：2021-12-03
「重啟核四」、「反萊豬」、「公投綁大選」及「三接遷建」等4大公投案，將在12月18日進行投票，中選會今（18）日針對第17案「重啟核四」舉辦第2場的電視說明會，這次正方仍由重啟核四公投領銜人黃士修，對上反方台電處長許永輝，雙方會中針對地震帶S斷層、核廢料、核四工程等議題唇槍舌戰，黃士修放重話怒吼「民進黨到底有多害怕民眾知道真相」，許永輝也反擊「我不是來鬥嘴的，但避免民眾被誤導，我有責任說清楚！」
日期：2021-11-18
