從多達近三百億元的落後，到現在一百多億元的領先，在專利、規模經濟到品牌支援都不如LPL的友達，今年不但從後頭追趕超前，還正式坐上僅次於三星的全球第二寶座。成立10年，就辛苦追趕10年。友達在李焜耀的帶領，加上陳炫彬等六大將的通力合作下，在10周年之際，以小搏大追過LPL，不但帶給自己的最佳禮物，也讓近年來在經濟、棒球乃至影視文化，都苦追韓國的台灣，終於一吐怨氣。
日期：2006-08-10
巨大的機棚內停滿六架剛上完漆的噴射機。其中一架漆有捷藍航空（JetBlue）的標誌，正在安裝100個皮革座椅與個人電視螢幕，以及長達28英里的電線。乍看之下，這像是波音或空中巴士的組裝廠。其實是巴西的聖荷西草原，全球第三大飛機製造商巴西航空工業公司（Embraer）的總部。巴西航空工業是1969年以來成功進入商業噴射機市場的惟一公司，巴西因而成為成功進入市場的惟一國家。超過1000架的飛機已在世界各地飛行，包括蠶食波音及空中巴士大型飛機市場新一代的八人座飛機。巴西航空工業去年創造4.46億美元的獲利及38.3億美元的營收，其中93％的銷售都是在巴西以外地區。
日期：2006-07-27
程天縱現任德州儀器亞洲區總裁，畢業於交通大學電子工程系，並擁有加州聖塔克拉克大學企業管理碩士學位，曾任惠普中國公司總裁、惠普美國總部企業發展策畫經理。
日期：2006-07-27
每天一早，光寶執行長林行憲一進辦公室，就先盯著他辦公桌上的四台顯示器看。每天集團各事業部的財務狀況都會以紅、綠、黃色數字秀在這四台螢幕上，林行憲可以從各項數據得知各事業部門今天幫光寶賺了多少錢，「現在只要我一進辦公室，看到螢幕上的數字都是藍或綠色的，就表示這一天『西線無戰事』，各事業部門表現正常。但是若有任何數字超出標準亮了紅燈，就要緊盯部門主管了。」
日期：2004-08-26
