和碩科技董事長童子賢接受民眾黨邀請擔任核三延役公投正方代表，民眾黨主席黃國昌今(19)日表示，童子賢是台灣社會的共同資產，也是敢講話、講真話的企業家，他親自邀請童子賢時，童猶豫都沒猶豫、馬上就欣然答應。黃國昌今日上午到台中幫被罷免的國民黨立委羅廷瑋車掃，他也於活動前受訪。
日期：2025-07-19
今周刊編按：台美對等關稅談判可能在近期掀牌，經濟部產發署此前曾透露，考慮針對「美國製造車款」調降關稅。國內非美系汽車總代理商台灣賓士總裁金恩中首發聲，希望政府的貿易政策「別獨厚特定國家」。近月，民眾由於預期關稅可能下降，買車觀望氣憤濃厚。上半年累積國內累積汽車銷量僅19.8萬輛，衰退幅度達14.4%。台灣賓士指出，Mercedes-Benz在台灣同期掛牌數達 1萬2472 台，下滑 8%，銷售表現仍優於市場平均，持續穩居歐系豪華車品牌龍頭地位。只是，以我國整車廠為主的車輛工業同業公會副秘書長吳智魁則指出，希望政府應優先調降25%至30%的貨物稅，而非直接對17.5%的關稅動手，以免對國產車產業造成嚴重衝擊，應顧及30萬勞工權益。
日期：2025-07-19
編按：很多人一生都在努力賺錢，卻始終無法跳出「時間換金錢」的思維。本書作者艾莫指出，上班族「有做才有錢」，永遠無法翻身，真正的致富思維是有被動收入。像是武俠小說大師金庸，在48歲寫完《鹿鼎記》宣布封筆。歌后鄧麗君在34歲推出最後一張專輯《我只在乎你》後，逐漸淡出樂壇、進入半隱退。金庸靠書版稅、鄧麗君靠音樂版稅，收入持續進帳，這些都是典型案例。
日期：2025-07-18
台積電昨日(2025年7月17日)法說會最讓總編吃驚與關注的有三點：第一、第2季竟沒有匯損，避險功力已超出我平庸頭腦的想像；第二、調高今年(2025年)美元計價的營收成長率至30%，原本為24%至26%，看來營運不受匯率與關稅逆風影響。第三、海外廠陸續進入量產，對毛利率稀釋控制在5個百分點內，讓大家吃了一顆定心丸。
日期：2025-07-18
台積電（2330）本周再傳高層異動，資深副總經理暨人資長何麗梅卸任人資長職務，轉任企業策略發展組織並持續領導企業永續組織，人力資源組織由副總經理陳培宏擔掌人資長對一般投資人來說，何麗梅的名聲可能大多了，因為她在台積電的職涯幾乎是絕無僅有的路徑，從大掌櫃財務長轉任歐亞地區的業務高層，再轉至人力資源領域，都是前所未見。接任人資長的陳培宏，是基層工程師出身，曾任極具指標性的台積電12B廠廠長達八年，帶領生產團隊從40奈米、28奈米、20奈米，一路進軍至16奈米製程。他2020年12月起擔任客戶專案辦公室資深處長，之後加入人力資源組織擔任資深處長，並於今年2月台積首次在海外舉行的董事會中，被擢升為副總經理。
日期：2025-07-18
編按：近期台幣大幅升值，正是布局美股的絕佳時機。美國股市是全球最穩健的股市之一，股東利潤與回報率遠高於其他市場。所有投資人都知道長期投資才是財務自由的解答，但很多人都做不到，「配息投資法」就是你無法長期投資的明燈！經濟衰退時，穩定股息提供現金流保障；經濟高漲時，股息成長推高總報酬率。張佑碩去(2024)年接受媒體採訪時表示，投資美股20年來，最賺錢的投資是輝達「我投資輝達已經8年了，至今已獲利約5000萬韓元（約合台幣106萬）。」張佑碩強調，短期內賺大錢並不重要，重要的是長期持有。「即使輝達一夜暴跌10%，我依然買入。」本書作者張佑碩是韓國的美股投資第一人，他不藏私公開自己用16檔個股+1檔ETF，建立「周周領股息」的投資組合，打造長期穩定的現金流，股息價差兩頭賺。
日期：2025-07-18
根據內政部統計，2023年國人平均壽命已來到80.23歲，壽命拉長，伴隨而來的可能不是自由、快樂的退休生活，而是內心對金錢焦慮的濃濃不安。尤其勞保年金改革未明、通膨不斷升溫、退休後醫療費用年年攀升，讓越來越多人不敢隨便花錢，甚至選擇不婚不生，就怕自己老後淪為下流老人。但當「存錢」變成一種執念，真的能通往幸福老年嗎？來自日本A先生的故事，或許值得深思。
日期：2025-07-18
關稅是國家的眾人之事，不是一黨之私。台中市長盧秀燕應林伯豐之邀，到三三會演講，這回她不是談台中市政，而是直指關稅，這是她參選黨主席的起身炮，也是競逐大位的初試啼聲。
日期：2025-07-18
國泰金控週四（7/17）代子公司公告一系列人事異動，由於國泰投信董事長張錫申請退休，國泰世華銀行總經理李偉正轉調國泰投信，並獲董事會推舉擔任董事長。國泰世華銀行也經董事會決議通過，由現任通路執行長鄧崇儀接任銀行總經理一職。
日期：2025-07-17
2025年夏季，全球政經局勢可說是「山雨欲來風滿樓」。一方面，美國在川普總統二度執政後，再度點燃貿易戰的戰火。最近對各國接連宣布對等關稅稅率，8月1日生效，導致全球貿易體系緊張升級。另一方面，歐洲持續深陷製衰退泥淖，德國PMI雖回升至近3年高點，但仍未脫離收縮；法國、義大利、奧地利等主要經濟體的製造業狀況則持續惡化。
日期：2025-07-17
