合隆百年慶時，陳焜耀得吞８顆鎮定劑，才能應付接連危機。「我得證明自己不被擊倒」從台北街頭到南極冰山，極地超馬賽全台灣只有３人過關，其他兩人歲數僅及他的一半。摘下四大滿貫勳章，在不服輸的心底，他要烙上「超越自己」印記。
日期：2015-07-16
微風台北車站不但創造驚人人潮，更被視為是「店王製造機」。來自日本的花月嵐，業績是全台第一；台北老字號小吃小南門，生意竟比本店好；賣蛋糕的徹思叔叔，還吸引老股東前來設店分一杯羹。這些店王崛起的故事，都證明了微風台北車站不同凡響的吸引力。
日期：2015-07-09
如果，讓你跑到南法酒鄉，跑上萬里長城，東京美麗的都市街道為你封路，而你有數萬個跑步夥伴，你一定會愛上跑步！但你可知道，這背後來自城市推廣觀光的利器，紐約馬拉松的商機上看三四○億美元、杜拜馬拉松的經濟效益超過一百億美元、全球逾三十六萬人報名東京馬拉松，那麼，台灣呢？
日期：2015-04-09
馬年即將到來，投資人無不想在蛇年封關前，賺個紅包好過年。只是在短線漲幅已大情況下，元月能否再攻一波？又該布局哪些族群？《今周刊》特別邀請元富投顧總經理劉坤錫和兆豐證券自營部副總孫慧芳，幫投資人規畫方向。
日期：2014-01-09
日本政府為促銷當地農產品而設置的道之（馬尺），亦即公路休息站，除了是開車人士休憩地方，也售當地農產品。道之（馬尺）都各有特色，讓公路旅遊變得很有趣。
日期：2013-08-29
甲仙要重生，顯現在甲仙的中生代，就是不斷往前看，放手拚出路。小奇芋冰老店的留洋少東劉士賢，一路跌跌撞撞，為品牌重新定位；學化工的陳誌誠返鄉接下餐廳，邊揮鍋鏟、邊投入社區營造，他們不斷地與現實拔河，對土地認真執著，為偏鄉小鎮注入新生命。
日期：2013-08-14
德國，靠工業出口吃飯的歐洲經濟大國，卻放棄核電走上綠能之路，誰說沒有核電，就無法發展經濟？台灣日照比德國多、風力比德國強，他們能，我們為何不行？《今周刊》深入6座城市，探討德國電力大革命，為台灣發現一條新的能源之路。
日期：2013-07-29
台中出現一座「日本文化館」，由精通日語及日本歷史文化的鍾子桓設計打造，他將日本知名的浮世繪版畫〈東海道五十三次〉複製為長廊的展示品，連來自日本的訪客都感到驚喜。
日期：2013-07-28
27歲的超馬選手陳彥博，即將完成他「5年、7大洲、8大站」目標。這5年，他罹癌開刀、名次吊車尾、氣得丟掉跑鞋，還曾面臨失溫的死亡威脅。以極度的堅毅擊敗挫折，對超馬選手並非難事；難的是，他必須在磨難中重新找回跑馬拉松的初衷，才能開出完滿的生命之花。
日期：2013-04-25
